La xsara vts de Kernus , acte 3

Je pense que c'est parce que ta richesse est trop grande à certains régimes,tu as des imbrulés qui partent dans l'échappement et ça allume de temps à autre;lorsque le mélange air-carburant dans le pot est pile poil,ça explose.
Moi,j'arsouille pas mal sur circuit pour faire bonne figure (parce mémère n'est pas une pistarde née!) et ça ne fait jamais ça.

C'est cool , j'arrive en réserve et la pompe n'a pas dégeauger une seule fois , problème résolus . ^^

perfect mec  moi j'ai pas le meme corps de pompe que toi, faudra que je le change pour avoir ce clapet ^^

Cet aprèm je monte mes jantes en semi-slic pour demain et mon nouvel échappement ... C'est une ligne complète que je monte .

Photos tout à l'heure . ^^

+1

+2

Vouais ... Ben vous les aurez demain car ma ligne ne vas pas tip top ...

J'ai acheté une ligne gr N de ZX , les éléments se montent bien ( hormis le tube afrique qui n'est pas le même ) , je voulais la monter sur mon tube afrique actuel .

Donc ça se monte nickel mais le hic c'est que le silencieux rentre de presque 10cm dans le pare-choc ...

Du coup j'ai été obligé de conservé mon silencieux de HDI , au final je n'ai monté que l'intermédiaire .

Voilà juste une photo du silencieux ( que je ne peux pas mettre ) prise vite fait :

dommage il a l'air sympa

C'est con ça... Courage mec...

Bon , maintenant on sait qu'une ligne groupe N de zx ne se monte pas sur xsara ( intégralement du moins ) .

Zut , j'arrive pas à éditer mon topic en acte 3 ...

Tu me l'aurais demandé, je te l'aurais dis.  LOL
Avec le site de bosal, tu peux tout vérifier.

C'est comme ça que j'ai un collecteur de 306 1.8 16v avec un inter de xsara 1.6 8v et un silencieux de xsara 1.8 16v
Et mes prévisions étaient bonnes...
Il y a des affectations possible et d'autres non.
Pour celle ci tu es fixé maintenant...

Je viens d'éditer pour toi, c'est celui qui a mis le 1 er message qui peut le faire...

Acte 3 ok

Ah ok merçi . ^^

C'est quoi le site de bosal que tu parle ?

C'est con cet abruti de silencieux irais impeccable si sa sortie était plus longue ...

Je vais pas couper un silencieux tout neuf ...

Bah de rien, tu as de la chance que je suis le 1er posteur. lol

Sacrilège de couper un silencieux neuf.

C'est celui là le site.

http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_cartype_search.php

Tu as la liste de tout les montages existant sur les autos (306/zx/xsara) pour celle qui nous intéresse, et tu verras que par exemple tu as un inter de xsara 1.8 16v sur zx 1.4.
C'est un exemple parmis plein...

Ok , ok ...

Y'a plus qu'a  revendre ...

tu as deux autres possibilités:
 1)c'est de rallonger l'intermédiaire des 10 cm manquants,et de modifier la forme des trois tiges de fixation du silencieux,pour ça,il faut les chauffer au rouge au chalumeau sinon c'est trop raide;je l'avais fait pour un soit-disant GrN inoxcar que j'ai revendu,pour remonter l'origine;(je n'aime pas le bruit pour le bruit).
Si tu essaies de tordre à froid,tu risques de déchirer le silencieux.

2)emmancher un embout inox-zouli-zouli sur la sortie du silencieux.

Dans les 2 sollutions, c'est du massacre...

Un peu quand meme, découper du matériel neuf, c'est bof...

C'est ça,ou revendre à perte.

Oui , ou alors à la limite lui emboiter une sortie plus longue . Au boulot je doit avoir des tubes d'inox qui traine , à méditer ...

Sinon ça va avec le silencieux de hdi elle ne fait pas un bruit trop vilain et ça reste discret .

Au fait depuis que le forum à été remanié je n'arrive plus à poster avec mon téléphone ...