La xsara vts de Kernus , acte 2

Y'a bien le garage qui m'a reprogrammé la xsara y'a 2 ans , peut-être qu'ils pourront faire quelques chose ...

oue faut voir y'a grototo sur le net qui débloque les calculo de 2.1 12td a voir si il peut le faire pour le tien

http://www.diagrostoto.com/boutique/

Ok je vais voir tout ça aujourd'hui .

au pire va en belgique , vu les trafique de caisse tu peux tout faire labas lol

bien sa ca avance vite

merde pour ton calculo , j'espère que tu va vite trouvé la solution et voir se RS respiré

Ca m'a pris 4 jours à raison de 10 heures de taf non-stop par jour en moyenne pour le monter ...

Bien sur j'ai monté l'autobloquant .

Avant:


Après:


Plus deux/trois bricoles que j'ai fait pour adapter au mieux , car tout n'allais pas du premier coup .

Bref , j'en ai chier ! Et je ne parle même pas de l'épisode de la pose du moteur dans l'auto ...

J'ai supprimer la modine pour remettre mon échangeur , du coup j'ai repris la durite d'eau de l'1l8 qui part du thermostat au radiateur .

On l'a voit sur la photo de l'ensemble page précédente .

Sinon mon calculo devrais être débloqué par le garage qui m'avais reprgrammé l'1l8 , je l'amène cette aprèm .

bonne nouvel pour le calculo

teambooster18 a écrit:

bonne nouvel pour le calculo

J'espère que c'est bien ça ...

niquel j espere que tu sera op pour le 12
Moi je pense pas recevoir mes produits avant ...

Salut, j'ai pas suivis depuis le début mais pour ta fiche bleu ; ta un calculo de 167, sur une culasse de 14X chevaux non ? le bloc est identique entre le 167 et 140 sauf au niveau de la culasse ta un capteur ou vient ce brancher une prise bleu

non c'est un 112 ch qu il avait le XU7JP4 1.8 16v

khattar59 a écrit:

Salut, j'ai pas suivis depuis le début mais pour ta fiche bleu ; ta un calculo de 167, sur une culasse de 14X chevaux non ? le bloc est identique entre le 167 et 140 sauf au niveau de la culasse ta un capteur ou vient ce brancher une prise bleu

J'ai un faisceau et un moteur de 167 .

pour t'as fiche ton moteur a ete pris sur une caisse avec 1 seule sonde lambda ?

ba si le calculo est bloker ces surment sa

Voui , une seule sonde lambda , c'est un faisceau de xsara phase 1 et moteur de 306 de 99 avec une seule sonde lambda également .

Bon , je ne récupère pas mon calculo avant mardi ...

arf la poisse ....

bon ces vrai que mardi ces loin

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Taf de ouf !!!!!

rom1 du 42 a écrit:

Taf de ouf !!!!!

Ca tu peux le dire , je crois qu'il faut être un peu fêlé du bocal pour faire ça .

Demain je vais essayé un calculateur qui a été reprogrammé par préparateur , normalement il devrait être déverrouillé qu'en pensez-vous ?

tu peut toujours essayer

Bon , aujourd'hui je me suis rendus compte que mon faisceau avait des incohérences vis à vis du schéma dont je dispose ...

Et pour cause ! Les faisceaux de 99 ne sont pas les mêmes que ceux de 98 !

Si je tenais le blaireau dans le bureau d'étude chez psa qui a des idées comme ça !

Du coup je me bouffe une bonne salade de files !

Une fois tous les files remis en ordres sur ma voiture ( j'ai repris les prises 23 voies et 14 voies de mon ancien faisceau 1,8l en raboutant les files ) je me dit " nickel maintenant elle va démarrer avec le calculo reprogrammé " , en plus j'ai supprimé la liaison entre l'anti-démarrage et le calculateur pour être bien sur .

Alors je met le contact , la pompe ce met route et les ventilos ne tournent plus à fond . Nickel je me dis !

Eh ben non ! Cette pute n'a pas voulus démarrer !

Je suis bon pour attendre mardi ...

La merde