La xsara vts de Kernus , acte 2

Courage mec, ça va le faire.

Une question, ton silencieux de HDI tiens le choc? Pas de bruit de gamelle ou autre?
C'est quelle marque? Bosal? Walker?

Non , il tiens le choc .

Je crois que c'est un origine citroën , je l'avait acheté en casse il faudrait que je me couche en dessous , mais j'ai l'habitude depuis cette semaine ...

Oh mon pauvre, tkt ca va démarrer.

ces la mort quand tu modifi tous comme sa et que sa part pas. courage tu va y'arriver

Ben la maintenant je suis sur que c'est le calculateur qui me fait chier .

Espérons qu'avec le miens mardi ça démarrera ...

je croise les doigts pour toi. maintenant reste 2jours avant de savoir et dieu ces que ces longs 2jours dans ces cas la.

Et surtout que j'avais 2 semaines de vacance pour tout faire et que malgré tout je reprend le taf demain sans bagnole ...

ta plus le coco ???

Si mais ... En carafe lui aussi .

Enfin , il n'est pas vraiment en panne mais j'ai pleins de trucs à faire dessus et pas le temps de m'en occuper . En plus je n'ai plus de CT valide .

sacré chantier mec! bon courage, moi j'ai pu voir la diff entre les 2 fx pour la 306, ta fiche bleu non connecteur, va sur un capteur de la durite de DA, tu dois pas l'avoir sur le 1,8l a premiere vu, j'ai pas regardé sur la 306 mais je te dirai ca

Oui exact la sonde bleue je ne l'ai pas . En faite ça ma foutu la merde parce que le faisceau du 2l n'était pas un modèle 98 mais 99 .

arf bon courage poto , en epserant qu elle va vite tourné avec son nouveau coeur

Bon , j'ai bien eu confirmation que sur les boitiers de 167 l'anti-démarrage est indépendant de l'eprom qui a été reprogrammé , en clair il est toujours actif quoi .

Maintenant je connais mon problème , donc demain elle devrait péter des flammes ! J'espère ...

Cadeau Kernus



Connecteur de la boîte à fusibles


Connecteur sous le maître cylindre

ton faisceau est identique a celui de 167 que j'avais en modèle 99 , donc ça confirme bien mes doutes , le modèle 98 est bien différent du 99 ...

Dans ta voiture par exemple mon 167 se serait monté sans modifs au niveau du faisceau .

De rien

Ok, c'est bon à savoir. Y'a beaucoup de différences ?

regarde sur mon topic jai mis des photo aussi

Romzzz a écrit:

De rien

Ok, c'est bon à savoir. Y'a beaucoup de différences ?

Entre 99 en 98 oui pas mal ...

Dans la broche 23 voies sur le 98 elle est complète et la 14 voies n'a que 4 files et toi 8 ...

En effet...

bon courage a toi sa serait dommage qu'aprés tout ce boulot elle ne veuille pas demarrer.

Bon , ça y est ça roule !

J'ai une fuite sur la liaison rotule de l'échappement alors que c'est neuf .

Un para à faire et monter les injecteurs de phase 2 mais avant je doit changer les joints torique .

Un petit aperçu du carrossage avec les rotules de 306 :

J'ai été obligé de réduire le calage de la jante car ça sortait un peu trop et j'aurais tout arraché .

Et une photo de l'ouvrage :

content pour toi

Moi aussi je suis content pour moi .

Content pour toi, on veut des photos plus nette demain l'artiste...

Yanik-94 a écrit:

Content pour toi, on veut des photos plus nette demain l'artiste...

Oui , c'est vrais que la dernière est merdique , j'avais pas fait gaffe sur le portable ...