Problème chauffe moteur vts 2.0 167cv ph1

mon ex 405 TD monté a 90° tout le temps .

Ma 2L aussi se déclenche comme toi   
Je croyais aussi qu'elle déconnait, d'autres xsara 2L que je connais et pareil donc ...
Après sa te le fait aussi, quand tu mets ta ventilation d'habitacle, ton aiguille monte pas plus vite ? (en mode chaux à fond)
Et j'ai aussi vu que la sonde sur la mienne en température était optimiste
Le top tu prends un thermomètre pour la cuisson en cuisine et tu compare à ce que t'indique ton mano

Merci Hookups pour ton post.
En tout cas, ma bleue à un soucis en tout cas, je l'ai testé ce soir et aucun enclenchement de ventilo.
J'arrête donc de jouer avec ma culasse et début du mois prochain elle passe à la valise.

Au pire met un interrupteur pour faire fonctionné en marche forcé, histoire de chercher tranquille sans flinguer ton joint   

Je pense que c'est ce qui arrivera.

Il y a un risque aussi de laisser tourner tout le temps le ventilo non? Mauvaise chauffe du moteur entre autre.

Tu tire un câblage jusqu'à l'habitacle avec un petit interrupteur   
J'ai fais cela sur ma 309 gti et d'est que tu constates que sa chauffe trop, tu l’enclenche
Et vu le prix tu vas pas te ruiner
Par contre te dire sur la xsara ou te brancher, je ne sais pas, comme je l'ai fait que sur ma 309
Je dois le faire sur la xsara, mais pas dans l'immédiat

Toujours pas solutionné ton problème ? a force de suivre le sujet la mienne fait pareil plus de déclenchement de ventilo !   

Salut Marcus

Non toujours pas, je la passe à la valise le mois prochain car là, je suis à court d'idées !!

Il se passe quoi avec la tienne??

d'accord étrange ton souci par rapport à tous se que tu as contrôlé !
En faite sur la mienne je ne sais pas si c'est le hazard c'est depuis le démontage de l'ensemble clim que les ventilos ne déclenchent plus, les symptomes sont identiques aux tiens je vais commencer par la sonde marron ! La première vitesse doit démarré vers les 96°C et la grande vitesse 101°C non ?

Etrange oui et ton post me fait penser que ca peut venir de ma clim !!!

Je m'explique, avant de l'acheter son ancien proprio avait tenté de réparer la clim (il était en apprentissage mécanique...) et je pense qu'il n'a pas fait tout dans les règles de l'art...

Bref, est ce que mon problème de ventilo ne peut pas venir de là??? Merci MARCUS ^^

Sinon pour répondre à tes question marcus, sur ma jaune, la première vitesse s'enclenche aux alentours de 95 et la deuxième au dessus de 100 ca c'est sur !

Bon courage pour ton soucis

Comme par hazard !   De toute façon si tu as essayé tout les éléments comme sonde marron, bitron ... après je vois pas ! Mais c'est vrai que la clim joue sur le fonctionnement mais logiquement le système est en parallèle du circuit "classique" a voir ...
De mon coté cela doit etre une coincidence le fait d'avoir démonté cette clim et plus de ventilo bizarre!

Il parait qu'il faut shunter les deux fils extérieurs de la fiche ( vert et jaune je crois) du pressostat de clim pour enclencher les ventilos

Merci pour l'info des températures !