Chauffe moteur 1.4i

Bonjour a tous ,

J'ai donc une Xsara 1.4i L 1998 , depuis 3/4 jours elle chauffe énormément .

Jamais eu le moindre soucis jusque la , la température moteur étais toujours stabilisé a 90 , la ça monte au rouge si je contrôle pas le truc .

Le moteur ne fume pas du tout , niveau d'huile et d'eau ne bouge pas et pas de mayo repéré dans le vase ou bouchon remplissage huile .

en roulant lorsque j’accélère direct ça monte et ça peu allez jusqu'au rouge ( 120 ) , il faut que je relâche l’accélérateur et laisse quelques minute en frôlant juste la pédale et roulant tout pépère pour que la température redevienne a peu près normal .

J4ai clairement l'impression que mon ( mes ?! il y en a 2 ? ) ventilo ne tourne pas , parce que quand je suis au ralenti au bord du rouge ( tempé ) je sors de la voiture le ventilo ne tourne pas .

Est ce que c'est la cause de mon problème ?

Si oui , savez vous quels sont les éléments que je dois vérifié ?

MERCI D'AVANCE !!

a tu la clim sur ton 1.4, a tu contrôle les fusible

salut
ta la clim ou pas ??

apres pour la chauffe et ce que la chaleur du radiateur et homogene ??

a controler :
sonde ventilo
ventilo en lui meme
les relais qui sont decue

Elle a bien la clim !

si tu met la clim , les ventilo tourne ??

tu ma devance le bleu j allais pose la même question

mouhahahahaha , je poste plus vite que mon ombre

le bleu a écrit:

si tu met la clim , les ventilo tourne ??

AH j'ai pas essayé mais j'y vais de ce pas

Par contre juste pour info la clim ne fonctionne pas depuis que j'ai cette voiture ( vide ou autre ? ) lorsque j'appuie sur le bouton il se passe rien ( pas de CLIC qu'on entend généralement au déclenchement du compresseur )

arf , elle doit etre vide ta clim lol

re,

Bon j'ai déjà contrôler les fusibles , ils sont tous ok
La elle chauffe je vais essayer de mettre la clim en route des qu'elle est chaude

Test effectué , quand je met la clim en route j'ai les 2 ventilo qui tourne et du coup la température descend , ils ne se mettent pas en route sinon .

Un pote à moi avait le même problème, il a du faire un shunt.

ba voila , ces ta sonde qui et morte

vue que je ne connais pas ce moteur , voie avec eut pour la sonde de temp des ventilo

Impec , a tous on a trouver deja la panne je crois

Par contre je sais pas ou se trouve la sonde si quelqu'un peut m'indiquer ou la trouver ?

Sur 2.0 elle est sur le Carter d'huile coté radiateur

impek jojo