La xsara vts de Kernus , acte 3

oue enfin ces son probleme a lui vue que tu lui as vendu en l'état

Bah ouais c'est ce que tout le monde me dit . Quand je lui ais vendus le moteur tournais bien .

Et non car niveau justice cela veux rien dire en etat sauf si tu lui a fait signer une reconnaisance sur feuille en exemplaire multiple est encore je suis pas sur mais la notification en etat sur la CG nas aucune valeur

oue enfin de particulier a particulier pour arriver a gagner ces très dure il faut souvent depencer 4 fois le prix de la voiture donc je serrais lui je laisserais tomber quoi.

et quand il lui a vendu elle tournais

Le pb c est que c est interdit de vendre un vehicule sans control technique a un particulier donc a voir ...

tu peux vendre un vehicule sans ct tu dois marquer cédé dans l'etat il me semble sa te degage normalement des responsabilité mais pas sur

Oui mais seulement a un professionnel ou un destructeur agree

non sa ne te dégage pas mais bon, un mec qui achete une voiture en état avec moteur a régler qu'il ne vienne pas pleurer que le moteur a chier

dans tous les cas les procedure sont longue et très couteuse donc pour un corrado sa ne vautpas le coup ces pas une porche a 50000€ quoi

Xsara toujours en panne , ça commence à me gonfler ...

J'ai trouvé une annonce d'un faisceau , le gars me dit que c'est un faisceau de phase 1 : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/536343283.htm?ca=10_s

Je suis un peu septique en voyant le calculateur , vous en pensez quoi ?

Ce qui est sur,c'est que ce n'est pas un ph 2,le calculo des ph2 a 3 connecteurs et celui ci un seul.
tu cherches un faisceau de ph2?

Non un phase 1 , mais je n'arrive pas à savoir si le faisceau est un modèle 2000 ( avec BSI ) ou antérieur . Le mec ne sait pas ...

tu aurait pas du acheter la sybielle

le mec est pas capabe de te dire de quel année était la caisse ?   

teambooster18 a écrit:

tu aurait pas du acheter la sybielle

non,il n'y a pas 6 bielles,seulement 4  

Kernus,achtung,il existe 8 faisceaux différents pour la phase 1!!
Essaie de voir sur l'étiquette du faisceau lequel tu as (voir position de l'étiquette sur le crobar du service box,joint).

patrickvg a écrit:

teambooster18 a écrit:

tu aurait pas du acheter la sybielle

non,il n'y a pas 6 bielles,seulement 4  

ahahaha mdr sa balance des vannes   

Pas mal la sybiele .
Je vais voir ce que ça donne , l'année de fabrication est indiqué sur les prises .

Bon , aujourd'hui j'ai envoyé mon calculateur sybele chez skynam ( le fabriquant des gestions sybele ) en Belgique pour un diagnostique et éventuellement une réparation .
A suivre ...

au prix au quelle tu as payer le moteur et la sybele ces abusé que ton auto sois toujours en panne

le moteur ça à la limite c'est de l'occaz donc c'est du hasard mais la sybelle c'est quand meme abusé

J'avais une mauvaise masse sur le calculateur et les sybeles sont très sensible à ce genre de chose .
Sinon ça serais un montage d'origine je pourais dire comme vous mais vu le paquet de modifs que j'ai fait je me dit que ça pourait être pire ...

Aller , un peu de news :
Le calculateur est revenus de chez skynam et il n'a rien du tout ! ^^
Le problème vient du faisceau donc , affaire à suivre donc ...

ces deja pas mal que le calculo est rien, par contre le faisceaux ces tous de suite plus emmerdant a trouver le probleme, toute les broche corresponde bien entre chassi et moteur ?

Aucunes broches ne correspond . ^^

En fait une sybelle se branche sur l'auto avec un plus permanent , un plus après contact , deux masses et un fils qui monte au compte-tours .

C'est tout .

ok donc ta pompe a essence tu la fait tourner comment ?