La xsara vts de Kernus , acte 2

Oui exact les volants moteur sont interchangeable . Comme la poulie damper du 167 qui se monte sur l'1l8 16s il me semble ( je verrais quand l'1l8 seras démonté )

Vi Yannick bien sur je ferais les photos . ^^

Tu penses assembler le tout quand?

moi je suis curieux de voir l etat du bloc vu les bornes ^^

Première quinzaine de mai j'espère . Tout dépend de la disponibilité de mon pote et de son local . lol

kilian61 a écrit:

moi je suis curieux de voir l etat du bloc vu les bornes ^^

L'1l8 ? Ben écoute je sais pas mais il tourne encore bien malgré tout .

justement jamais vu de bloc ouvert avec tellement de borne , enfin je sais pas tu va l ouvrir non ?

Il a combien de km le nouveau? kilométrage certifié?

kilian61 a écrit:

justement jamais vu de bloc ouvert avec tellement de borne , enfin je sais pas tu va l ouvrir non ?

Ben dans l'immédiat non je pense pas . Mais peut-être pas curiosité ? lol

Yanik-94 a écrit:

Il a combien de km le nouveau? kilométrage certifié?

Il a 142000 bornes et des broutilles mais kilométrage non certifié ... Mais il tournait bien avant de le démonter .

Sa sent non par ici!!!!

kilian61 a écrit:

justement jamais vu de bloc ouvert avec tellement de borne , enfin je sais pas tu va l ouvrir non ?

ba va sur mon topic , la td a ete ouverte

nan mais un essence lol les mazoute ca tiens 500 000km lol

Alors voilà les photos :

le paquet lol :


La barre stab :


Elle fait le même diamètre que les cannelure , c'est un sacré steak :


Le volant moteur :





Les gougeons :


Le ressort de pompe à huile :


La poulie damper :

jolie tout sa

Autobloquant quaife commander ! Et je vais chercher ma commande de chez mister auto tout à l'heure .

Hier chez citroën j'ai été chercher joint de collecteur d'admission , de boitier papillon , de collecteur d'échappement , liaison rotule d'échappement ainsi que les deux colliers pour la ligne complète ( car j'en ai un qui merde ) et les joints pour la barre stabilisatrice . ^^

J'ai trouvé également des injecteurs 4 jets de xsara 167 phase 2 .

niquel tout ca il te restera bientot plus qu a faire le swap

Vi , normalement elle devrait être terminé pour le prochain festival auto/moto de l'anneau du Rhin fin juin pour les sessions libre sur le circuit . ^^

tu l'as commander ou et a quel prix le Quaife? oublie pas les roulement qui vont avec genre 100€ chez PSA en gros, la damper de spoox tu as prix celle de 309GTI16? car pas trouver celle de 306gti6 lol elle ta couté cmb?

L'autobloquant , sur ebay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360575519709&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2648

Et la poulie , la voilà : http://www.spoox.co.uk/en/peugeot/3785-spoox-motorsport-peugeot-309-gti-16-valve-billet-bottom-pulley.html

Par contre oui , quel roulement il faudrait changer ? Car là je ne sais pas trop ...

pour la poulie dommage que ca soit acheter mais moins cher chez Pug1off 60£ la poulie
et pour la quaife j'ai le meme a 550£ si jamais

http://peugeot-tuning-parts.co.uk/205-/-309-gti-quaife-atb-differential.html

les roulement se mettent au extremité de l'autobloc des 2 cotés, demonte pas les tiens et achete du neuf

Ah oui , pas chère le quaife là .

Je connaissais pas ce site .

les roulements par contre ... Il faut que je trouve un schéma pour comprendre .

un site dedié a PSA en piece perf, le top

roulement, piece N°8 des 2 cotés

Ok , pour monter l'autobloquant ,j'avais trouvé ce tuto chez nos confrère 306iste : http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=50576

Par contre maintenant que tu m'en parle je vois que sur son tuto il ne semble pas changer les roulements . L'histoire ne dit pas si il a eu des soucis par la suite ...

J'irais voir chez citroën la semaine prochaine pour commander les 2 roulements de différentiel , le vendeur commence à avoir l'habitude de me voir .

en fait il a acheter le quaife d'occase avec deja les roulement monté dessus lol c'est pour ca