La xsara vts de Kernus , acte 2

la surconso peux venir aussi d'un capteur de temperature admission fatigué ou d'une sonde temperature eau moteur aussi, d'un injecteur qui reste ouvert, et de la lambda

Kernus a écrit:

Bon sinon j'ai peut-être trouver une sonde lambda d'occaze pour 25 roros .

Parce que j'ai bel et bien ma sonde qui doit être morte parce que la conso ...

Par contre le mec dit que c'est une sonde de xsara 1,6l de 98 .

A mon avis ça doit être une 1,8l plutôt . ^^

une sonde d'occasse, quelle belle connerie!

t es pret a economiser 40 balles pour acheter une sonde morte?

+1 une lambda ca se change par du neuf

Il me la faut rapidement , j'en avais commander une sur oscaro http://www.oscaro.com/sonde-lambda-walker-products-inc-250-24178-2262839-485-p , ils me la remboursent parce qu'elle n'est pas dispo , au lieu de m'en mettre une autre en remplacement ...

Et chez Auto Distribution à Belfort , 100 euros la sonde ...

Les frais sur cette chiotte , je dis c'est bien !

Je n'arrête pas de mettre des ronds dans les bagnoles en ce moment .

J'ai le Vr6 qui me bouffe la ferme en ce moment alors OUI je suis à 40 euros !

certaine pieces comme les sondes je suis du meme avis que choupy

vaut mieux acheter neuf

et pour les caisses on sais tous que c'est pas un truc rentable loin de la ....

t as matté sur CESARO?

ou mate sur misterauto, c'est chiant je sais bien...les frais ca fait tjr raler

Il faut que je la passe au CT avant la fin de la semaine .

Je vais bien voir .

pi si sa fonctionne toujour pas .

Perso prend une origine , car moi je la change aussi la mienne , j ai soude les cables casser resultat encore plus de merde que sans sonde....
Pour enlever l ancienne si t arrive pas chauffe la ligne au chalumeaux et tape sur la clef avec un marteau.

Apres pour la connections j'ai regarde tu peux difficilement ouvrir l embout pour mettre une universel.
Et apres mettre renseigne (bon racer m'as aide aussi dans mon choix lol ) celle d'origine sont plus précise et sont etudier pour ta voiture donc moins de consomation.
Jai prix une ngk comme racer ma conseiller .Certes tu mets plus cher dedans mais je pense que c est meiux que de te faire chier avec une universel et risque de casser l embout de connectique . Car enfait la sonde 1 et 2 non pas les meme connectique , un truc en plastique depasse sur chacun deux mais ne sont pas interchangeable

Merde , j'ai j'ai fait le con .

Mon dernier message c'est effacé .

Hem ...

xD j ai vu ca

Oui NTK et NGK c'est la même boite .

Revoilà la photo de la prise :



Bon , ça doit être 06 pour 2006 parce qu'une sonde de 90 ...

Sinon oui la voiture ne broute plus et le ralenti ne boite plus .

Bon après ça me dépanne mais je sais qu'il faut du neuf .

j avais le meme pb ralenti instable , limite calage et trou en haut regime , et voyant moteur allume

NTk et ngk meme chose , mtn tu en trouve que sous le nom de ngk

Le voyant c'était allumé quand j'ai retourné au sans plomb mais il c'était éteint ensuite alors je pensais que c'était le passage E85/sans plomb qui avait perturbé l'électronique ...

Ben apres c etait peu etre pas le meme code default , pour etre sur que c etait ca faut debranger la sonde si ca marche comme avant donc pas de souci de ralenti c est que c etait bien ca

Oui , c'est vrais .

Demain matin je repasse un contrôle anti-pollution , je serais fixé ... ^^

Bon ben ça y est , j'ai eu ( enfin ) mon CT .

CO ralenti : 0.01

CO ralenti accéléré : 0.05

Lambda : 1.01

Ben niquel donc c etait quand meme la sonde lambda la mienne etait morte depuis longtemps je pense car elle a trjs passe en contre visite pour polution

Ah bon ?

T'a jamais trouvé la cause ?

Ben je l ai pas depuis longtemps et l ancien proprio payais et s enfoutait il regardais meme pas se qu il ont change lol , mais a chaque fois elle passait pas , il foutais du nettoyant injecteur et ca passait ... apres vu le nombre de km elle etait bien encrasser la pauvre

Au fait tu est d'ou en Alsace ?

pres de bales pour le stage et pres de stras pour les etudes

Ah tu es dans le 67 en fait . Je croyais que tu habitait Mulhouse ou Colmar .