la xsara 1.8L 16 de Kernus

la pompe a essence qui est plus haut pompe plus vite et plus que celle d'origine ?

Plus de pression et plus de litre/heure.

rom1 du 42 a écrit:

Racer avait posté un lien chai plus ou pour des injecteurs.

http://www.puissance-injection.biz/destockage-injecteurs/193-bosch-ev1-233cc-mn-145-ohms-4-jets.html

Ces injo c'est pour le 2l16 uniquement

J'ai regardé les injecteurs que j'ai d'origine sur ma 1,8l , ce sont des sagem D3172MA et je n'arrive à trouver aucune spécifications pour eux .

Par contre j'ai trouvé sur ce site http://bartebben.com/parts/Peugeot/406/fuel-systeem/injector-rail.html les injecteurs bosch ou weber équivalent et en regardant la http://pseudotaz.free.fr/injecteurs.htm voilà ce que ça donne comme débit :

Weber : 170 cc/min

Bosch : 185 cc/min

Je comprend mieux pourquoi je ne tourne pas asse riche avec l’éthanol ...

Pour donner un ordre de comparaison les weber de 167 ont un débit de 265 cc/min ...

Ouep faut des 265cc dans ton cas, ils vont vite saturé sinon en augmentant la pression

Ben oui et comme un gland j'ais vendus les injecteurs de 167 ...

Ca se trouve sur lbc tkt lol

Ou alors en trouver en équivalent mais en 4 jet car ceux de 167 sont encore à aiguille non ?

Te faudrai ceux des ph2 hehe 4 jet

T'a pas la référence des fois ?

Il faudrait qu'ils ait la même impédance .

Nous c'est du haute impédance qu'il faut, a la rigueur si j'achète les gros pour moi, je te vends mes actuels qui sont neuf en gros lol

Oui c'est du 16 ohms mais du 14,5 ohms passe aussi semble-t'il .

Tu les achètes quand ?

Ou alors tu me les achetes et je te donne les miens avec une compensation en plus te filerai le lien que jai vu lol, la je suis avec mon tel peux pas lol

Y parle de quoi ce lien ?

La ou je veux acheter mes injecteurs lol

J'ai finalement monté le régulateur de 4,5 bar et ... TRANSFORMATION ! lol

Je roule en béterave à 4 roues . ^^

Plus aucun ratés , elle tourne comme avec l'essence .

Plus tard je verrais pour monter des injecteurs plus gros et ramener la pression à 3 bar pour ne pas fatigué la pompe .

Tu la fatiguées qd même car tu debiteras plus

Meme avec des injecteurs de 167 ? ^^ J'ai la meme pompe que toi d'origine .

La 120l/h? Si oui impec alors

Je vais te confirmer ça demain , la je suis au taf mais je crois oui . ^^

RaceR a écrit:

Ces injo c'est pour le 2l16 uniquement

Je compte bien mettre des arbres maxi hydro ils iraient ses infos?

Je peux te vendre mes injecteurs kernus.

Ben c'est gentil rom1 mais en calculant le débit qu'il me faut , ce serait des injecteurs de 205 GTI 1,9l qu'il me faudrait en 214cc/min pour l'essence sous 3 bar et à 3,5 mini pour l'éthanol .

Au fait avec l'éthanol cela donne quoi comme rejet polluant ?

Parce que j'ai bientôt la contre-visite à passer , des fois que le catalyseur ne soit plus nécessaire ...

Pour tes arbres à cames ils faut voir sinon avec régulateur 4 bar ça marche aussi . ^^

Ok.
Ta question est très intéressante.
Si sa pouvait passer le ct sans cata sa serais le top!!!

ben je pense que s'est possible car ils annonce 70% en moin