la xsara 1.8L 16 de Kernus

corrado

sympa le coco ^^

J'adore c'est un vr6, un g60?

Joli coco

Alors c'est un VR6 ( certains comprendrons la provenance de mon régulateur lol ) de 1992 2,9l de 190 chv , pareil j'ai fais quelques modifs :

- une barre supérieur

- une inférieur

- une arrière

- un collecteur 6 en 1 inox

- j'ai viré la ligne d'origine par un tube ( moitié inox moitié acier ) et je n'ai gardé que le silencieux d'origine qui est en inox ( la ligne avait l'age de l'auto )

- j'ai monté un régulateur de 4,5 bars ( 4 bars d'origine VR6 )

- j'ai changé les feux arrière ainsi que modifié ceux de l'avant

- et bien sur le plus visible sont les jantes d'audi S3

L'auto était déjà rabaisser quand je l'ai eu ( asser bas d'ailleur ) .

presente nous ton coco dans l'autre section ^^

sympatique ca ^^

Avant de faire une présentation il me faut d'autres photos .

Au fait teambooster j'avais comme toi une mégane coupé aussi avant :









J'ai pris ces photos le jour ou je l'ai vendus . La plus grosse connerie que j'ai faite ...

pas mal ton ex meg avec le kit renault sport en plus

pourquoi tu la vendu ????

Chez Renault j'avais posé une paire de bas caisse comme sa.

Bien vu il y avait le kit renault sport dessus .

Je l'ai vendus parce que à l'époque j'étais en pleine séparation ...

Mercie mon ex ...

ah ok ces dommage elle était bien sympa

Ben tu m'étonne : ligne complète en inox , rabaissée -40mm , 4 roulettes en 205/40/17 avec des cales de 20 mm à l'arrière et de 16 mm à l'avant , feux avant et arrière en fond noir , un glastint complet et surtout c'était une 2l16 de 150 chv ...

merde tous sa a cause d'une fille pas simpa de sa part . si non elle etait bien belle ton VR6 il dechire sa coute combien un vehicule comme sa quel kilométrage.

J'ai payé mon VR6 4000 euros et elle a un peu moins de 140000 kms .

je penser plus chére que sa . mis a part l'entretien habituel y a des chose a se mefier .

oui elle était pas mal equipé la meg

je te ferais un checkliste de la mienne si veut

puma a écrit:

je penser plus chére que sa . mis a part l'entretien habituel y a des chose a se mefier .

Globalement pas trop non , ce sont des autos asse fiable . Par contre elles commence à choper de l'age et ça commence à être dur d'en trouver une pas trop bricoler ainsi qu'en bonne état de carrosserie .

La mienne à un peu de corrosion à l'arrière et l'ensemble de la carrosserie serait à revoir mais c'est pas trop trop méchant .

teambooster18 a écrit:

oui elle était pas mal equipé la meg

je te ferais un checkliste de la mienne si veut

Pourquoi pas oui .

du renseignement kernus.

4000 e pour un vr6 ca peut aller vue les kms que tu as, qaund on voit les prix des fois les mecs se touchent

6000 e pour un vr6 a 160 000 kms ca fait mal, sachant qu il y a eu je ne sais pas combien de proprios avant ...

attention au retouche de compteur sur les coco, c'est hyper frequent lol

sur toutes les caisses a vrai dire racer

:plus un: