la xsara 1.8L 16 de Kernus

hihi j'ai la meme ^^

les avis du net sont tres partager sur l'utilité de cette bar

je compte sur vous pour donner vos impression de plus ou de moins

vinvin 60 a écrit:

oublie pas les photos.

Oui je prendrai des photos , j'epère que je pourrai la monter . Normalement le berceau est le même que les 167 . J'espère ...

jespere pour toi oui ^^

sinon pareil que vinvin je voudrais bien avoir des avis sur le ressenti de la barre

Alors c'est bon , j'ai posé ( sous la flotte ) ma barre inf tout comme RaceR .

Impeccable ! Par contre la caisse travaille différemment , le train avant "craque" un peu mais rien de bien grave . Elle beaucoup de kms aussi c'est ptete pour ça .







Niveau changement la direction est plus incisive mais les routes sont un peu grasses aujourd'hui , je n'ai pas pu trop solliciter le châssis ...

c'est bon ca

tu la payer combien la barre etr tu la acheter ou ???

61 euros chez gt2i , la barre de 306 S16 ref. O-MA-1729

elle vaut rien cette barre comparer a la superieur

lol mon petit choupy cette barre seule ne sert a rien, mais combiné a la barre sup c'est tres efficace et tu pourras comprendre le rendu de cette barre....


kernus, concernant tes craquements vu que le train se rigidifie, les moindres defaut de silentbloc triangle, rotule direction ou biellette tu vas l'entendre.

RaceR a écrit:

lol mon petit choupy cette barre seule ne sert a rien, mais combiné a la barre sup c'est tres efficace et tu pourras comprendre le rendu de cette barre....


kernus, concernant tes craquements vu que le train se rigidifie, les moindres defaut de silentbloc triangle, rotule direction ou biellette tu vas l'entendre.

Oui je confirme , on entend tout . lol

choupy a écrit:

elle vaut rien cette barre comparer a la superieur

choupy parle peut-être du prix ? lol

et j'ai une quetion

quand tu as monté ton tube afrique tu a pas perdu un peut de peche a bas regime ???

car jai mon tube maison a monté mais sa m'embete de perdre de la peche a bas regime

Non je ne l'ai pas trouvé plus "creuse" , par contre un peu plus nerveuse à monter dans les tours .

Par contre je voudrais monter ce collecteur :



Mais je rencontre ces problèmes là :



Si quelqu'un a une idée pour m'aider , je suis preneur .

Et tu la decatalizer avant de changer le collecteur d'admition??

Et quelle est l'interet de mettre un collecteur de 167 sur ce moteur ?? Tu croi que sa marchera mieu ??

parmi nous joli travail sur ta xsara

RaceR a écrit:

lol mon petit choupy cette barre seule ne sert a rien, mais combiné a la barre sup c'est tres efficace et tu pourras comprendre le rendu de cette barre....


kernus, concernant tes craquements vu que le train se rigidifie, les moindres defaut de silentbloc triangle, rotule direction ou biellette tu vas l'entendre.

j'attend vos impression avant de l'acheter

Kernus a écrit:

choupy a écrit:

elle vaut rien cette barre comparer a la superieur

choupy parle peut-être du prix ? lol

et oui je parlais du prix, j'ai du mal me faire comprendre

faudrai que tu vois le schema de durite d'un 167 pour eviter c'est pb la je vais fouillé dans mes tof voir si j'ai pas un detail qui traine qd j'ai tombé le bloc, pas sur....

et tres belle prepa sur ta caisse bravo et en plus a la l'aire tres propre niveau carroserie

choupy a écrit:

RaceR a écrit:

lol mon petit choupy cette barre seule ne sert a rien, mais combiné a la barre sup c'est tres efficace et tu pourras comprendre le rendu de cette barre....


kernus, concernant tes craquements vu que le train se rigidifie, les moindres defaut de silentbloc triangle, rotule direction ou biellette tu vas l'entendre.

j'attend vos impression avant de l'acheter

La direction est plus précise sur la mienne , c'est flagrant .

teambooster18 a écrit:

Et tu la decatalizer avant de changer le collecteur d'admition??

Et quelle est l'interet de mettre un collecteur de 167 sur ce moteur ?? Tu croi que sa marchera mieu ??

Oui ca fait un an que j'ai virer le cata et moins d'un moins que j'ai fait la modif d'admission .

Avec ce collecteur d'échappement ça ne pourras qu'etre mieux , regarde ton collecteur d'origine et tu vas comprendre ... lol

steph.a.207 a écrit:

parmi nous joli travail sur ta xsara

le bleu a écrit:

et tres belle prepa sur ta caisse bravo et en plus a la l'aire tres propre niveau carroserie

Bha il y a deux ou trois petit "gnocs" sur la carrosserie et surtout des coups de portière ( je remercie les blaireaux qui ce garent à coté de moi sur les parkings ) .

Mais pour 216000 kms je trouve qu'elle se porte encore pas trop mal ... lol

ba ces pour sa que je te demande car le collecteur d'origine sort direct dans le tube alors que la sa fait des zigzag ^^

au pire j'attend que tu face la modif et que tu me dise si la diference est flagrante