la xsara167 de patrickvg

http://www.pilotedudimanche.net/limitation-sonore-circuits.html

c'est vraiment variable entre 90 et 100 db .

Et très peu de circuits font des mesures avant admission des voitures;donc pour beaucoup de circuits la limite est très théorique.

ça laisse quant même de quoi s'amusé je pensé que c'était super strict comme bien des choses .

un compte rendu du WE en images:
https://youtu.be/m89y44VVFsQ

La voiture marche bien;une petite frayeur:des coupures moteur quand je la "chahutais " un peu,et elle a refusé de démarrer à 17h30 (j'avais 500 bornes pour rentrer à la maison);jusqu'à ce que je trouve la raison: connecteur du capteur de position du papillon déclipsé, juste posé dessus!!
A part ça la conso sur autoroute,vitesse stabilisée à 135 chrono, est passé de 8,5 à 11,5 litres.

Sympa cette vidéo.
Elle a de belles montées en régime sur certains rapports.
Les réactions semblent saines par rapport à d’autres autos.

J'ai demande au preparateur de mettre le rupteur a 7500.le moteur supporte beaucoup plus mais je n'ai pas envie de le massacrer.
J'etais en semi slicks quasiment foutus,un sur la toile a l'arrière ,et malgre ça ils etaient netement mieux que mes toyos T1R que j'ai testes au debut de journée.
La 205 blanche avait beaucoup de mal!
La 206 noire un peu boostee (boite a air groupe A) n'est pas restee devant bien longtemps,malgre les talents de son pilote (inscrit en coupe 206 et en twingo cup).

Cool tout ça. Tu as préparé une bonne auto et tu roules propre en prime.

Au moins avec les BREMBO on sais quand tu freine MDR c'est affreux ce bruit les miens font presque pareil :/ mdr

Encore des modifs!!
je me suis aperçu en étudiant les caractéristiques de mes AAC (tous les angles) que le calage avec les poulies OEM et les piges n'était probablement pas celui préconisé par le fournisseur.
Comme j'avais déjà essayé (sans succès) de faire un calage différent avec les mêmes poulies,je me suis résolu à vendre ma tirelire (mieux que la casser!) pour acheter les poulies réglables.
C'est du catcams,270 boules la paire,c'est un peu du vol mais rien en occase.
Je ferai un petit reportage lors du montage;pas tout de suite,elles sont en commande.

Salut Patrick,
Elle va être réglée aux petits oignons ton auto !

j'espère bien Nicolas!

Je te le souhaite en tout cas étant donné l’investissement en neurones et en n’euros

une tite question:
qui sait si on peut installer de étriers de megane2 RS (ou Clio 3 rs,ce sont les mêmes),en restant en jantes de 15 pouces?

je commence à être fatigué du sifflement des Brembo de 406 V6!

Je sais que ça passe sur 309 avec des jantes PTS mais je ne suis pas le plus compétant pour te le certifier.

Merci du tuyau.
voilà le piteux compte rendu de la piteuse journée d'hier;un temps apocalyptique a tout gâché.
5 voitures au bac le matin (enfin,5 sorties,souvent les mêmes).Il fallait faire du slalom entre les grosses flaques pour ne pas perdre la voiture;bonjour les trajectoires folklo....
https://www.youtube.com/watch?v=lZqm-MxHxCE

le canard local s'est fendu d'un entrefilet;le gaulois tout en haut à droite c'est mézigues.
la legend car s'est mise au bac 2 ou 3 fois le matin;mais N de D qu'est ce que ça marche cette affaire!!

Des legend avec un temps pareil, ça doit être du  sport extrême !!!

plutot!pas de pare brise,pas de chauffage! c'est un peu la raison des mises au bac;ils étaient gelés au bout de 10 minutes et changeaient de pilote.

Encore de belles modifications apportées sur ta Xsara ! C'est plaisant à lire et à voir

Coming soon:
le calage "pile poil" des arbres à cames avec les poulies Catcams,par le préparateur (au comparateur).

Il m'a informé la semaine dernière que le calage que j'avais fait à la pige (pourtant sans me tromper,je sais faire!!) était archi faux pour l'échappement: 80° au lieu de 110 lol;30) de décalage sur le vilo,c'était BEAUCOUP TROP CROISE;ça signifie que les soupapes adm et ech restaient ouvertes simultanément pendant un temps beaucoup trop long...pas étonnant que les chevaux n'y étaient pas tous;on verra,l'expérience m'a rendu prudent.
Il va aussi revoir la carto d'injection et l'avance à l'allumage.

tu as amené la xsara a quelle endroit pour ce calage?

tu as un MP

https://www.youtube.com/watch?v=2uARzcFDq1g

reprise des activités;mémère va très bien.Pépère aussi!

ca marche pas mal tout ca!

ça fait du bien à regarder tout ça.