La Xsara Phase 3 1.6 VTR 110ch d'OliVTR

patrickvg a écrit:

il faudra peut être meuler les bossages intérieurs pour pouvoir le serrer à moins de 66 mm mais c'est simple à faire

Ah ouai bien vu patrick

Sauf que j'ai pas de meuleuse

avec une disqueuse,ou une lime et de l'huile de bras .

patrickvg a écrit:

ou une lime et de l'huile de bras

Je pensai à ça aussi

celui type origine reste beaucoup mieux et sa bouge pas au moin. par contre plus chiant a mettre

Je trouve le collier type origine beaucoup mieux moi aussi. Même si c'est moins pratique à mettre, ça se fait.
Enfin t'as la solution, plus qu'à agir

Bonjour tout le monde !

C'est bon j'ai trouvé une entreprise de soudure qui fait de l’échappement inox sur mesure dans je sais plus quel patelin pas loin de chez moi, RDV vendredi 13h30, il regardera pour le monter directement avec un adaptateur, j'en sais pas plus pour le moment.

tu es pas arrivé a le monter autrement ?

Non c'est pas ça, j'ai pas essayé avec un collier plus gros, pas trop envie de faire du bricolage, je cherche à faire le plus propre possible, alors je vais voir un pro (enfin ça dépendra du prix aussi hein  )

Sinon ça sera la solution du collier de 66

s'il doit recouper et refaire une collerette,ça va douiller,même s'il n'est pas cher.

Non je ne pense pas, il m'a parlé d'un adaptateur, on verra bien vendredi

oui,tu verras bien.

moi j'aurais opter pour un collier plus grand et plus large, moi j'avais bien 2 collerette femelle. j'en est decouper une malle pour ne plus avoir de fuite. ces du bricolage mais sa ne ce vois pas ces sous la voiture

Moi aussi mon pot revendu était en collerette femelle,mais livré avec une bague"male-male" à intercaler au montage (une belle merde à monter,faut trois mains!!)
d'ailleurs cette bague se trouve seule en accessoire sur certains sites.

moi je les pas trouver ou alors plus chère que ce que j'ai acheter le pot donc fabriquer maison et 2 main on suffi ^^

tiens,c'est pas la ruine!
http://www.oreca-store.com/accessoires-pour-echappements-sur-mesure-hjs-joint-de-connecteur.html

j'avais pas trouver a l'epoque ou je les monter, mais bon le souci est rectifier

Bonjour tout le monde,

Je suis de retour à la maison, le silencieux GrN est monter de la meilleur des façons possibles et imaginables, le gars que j'ai rencontré est vraiment TOP, il est super sympa.

Il l'a monté comme j'en avais déjà entendu parlé sur le net :
Il à découpé la collerette du silencieux d'origine et celui du GrN et il à souder celui de l'origine sur le GrN, entre temps il l'a poli pour qu'il soit tout beau (parce qu’il y avais de la rouille), et il a lissé la soudure, c'est abusé comme le rendu est propre, par rapport au soudure du RC racing, il a râler le gars quand il a vu que j'avais payé 160€ le RC Racing, lui il en fait pour 90 et finitions nickel, après je sais pas ce que ça vaut niveau rendu sonore les siens, en tout cas pour le moment ça chante magnifiquement je suis ravis !!

PS : devinez combien il m'a demandé pour ce boulot (il a mis une heure mais en parlant beaucoup, en gros il a bosser 30 minutes quoi) aller devinez ?

Allez 30 balles

Bon c'est une bonne nouvelle alors

Cool ca. Ça devient rare les mecs bons et honnêtes.

Duritavia a écrit:

Cool ca. Ça devient rare les mecs bons et honnêtes.

C'est hélas vrai, et c'est tellement dommage !

Pour info, il m'a demandé 15€ , j'ai rigolé, je lui en ai donné 30

ah oue bon tarif les gars, et il fait des silencieux pour vraiment pas chère

et ben 15 euros il sont pas nombreux les garagistes comme lui .

puma a écrit:

et ben 15 euros il sont pas nombreux les garagistes comme lui .

C'est parce que c'est pas un garagiste , il est plutôt soudeur, les voitures c'est son passe temps, il m'a montré son hangar et les caisses qu'il avais tunné 1 twingo en cours, une 306 cab et une Megane

pas de photos dommage.

puma a écrit:

pas de photos dommage.

T'en fait pas j'en mettrai d'ici quelques jours (demain ou après demain)