La Xsara Phase 3 1.6 VTR 110ch d'OliVTR

commence par le présenter à la place de l'autre;si ça se trouve il va très bien;et si ce n'est pas le cas,le tordre pour le rendre montable sera un plus si un jour tu veux le revendre.
les SB "ajustables",je ne suis pas sûr que ça marche;ça risque de faire "pendouiller" le pot trop bas.

patrickvg a écrit:

le tordre pour le rendre montable sera un plus si un jour tu veux le revendre.

Oui, c'est vrai

patrickvg a écrit:

ça risque de faire "pendouiller" le pot trop bas

J'y avais pensé aussi, mais sachant qu'il sont ajustable, ça devrai aller, mais j'ai pas envie de dépensé 30€ en plus, ni d'attendre 3 semaines de plus xD (car il ne l'on pas en stock et c'est 2 semaines de délai rien que pour la commande)

Je suis du même avis que patrick. Sinon, un coup de chalumeau et c'est réglé !

oui la y a pas un chalumeau de soudure y en a assez .

Bonsoir tout le monde !

J'ai trop les nerfs, mon silencieux RC Racing groupe n s'installait parfaitement au niveau des silentblocs, pas besoin de tordre les pattes, mais pas contre gros souci, le diamètre du tube du silencieux inox est un peu plus grand, du coup j'ai pas pu y adapter le collier de fixation pour le connecter sur la ligne.
J'ai trop les nerfs passer 2h dessus et en plus du remettre l'origine.

Du coup je sais pas ce que je vais faire, le retourner a NSB (si c'est possible) mais j'aimerai plutôt trouver une solution car il allait vraiment parfaitement sur la caisse.

Si quelqu'un a une idée pour adapter mon silencieux, je serai aux anges.

Merci d'avance les amis !

T'as écarté le collier pour essayer de le mettre ?

Oui biensur, mais pas moyen il passait pas, après j'ai pas abusé non plus, j'vais pas envie de le niquer le collier

peux tu mesurer le diamètre extérieur de la collerette du GrN,et faire une photo du détail de cet endroit?
et mesurer ,sous la voiture,le diamètre de la collerette de ton silencieux origine?
c'est bizarre tout ça.

Dsl mais la voiture est sur le parking extérieur, il fait nuit, je ferais ça demain, mais le diamètre du silencieux d'origine est un peu plus petit que le diamètre du silencieux GrN. (j'ai comparé en mettant les collerettes bout à bout. (je dirait 3 à 5mm) de différence sur le diamètre.

Y'aurai un moyen de l'adapter ou c'est mort ?

pour écarter le collier,il faut deux pinces mulitiprises dont tu enquilles les becs supérieurs dans les trous du collier,et ensuite tu fais levier pour l'écarter;il faut mettre les watts,il est raide et en acier;moi je le fais à l'étau car sous la voiture c'est pas terrible.
Je pense que c'est ça ton problème.

T'inquiète y'a pas de souci pour écarter le collier, mais le problème est que le collier d’origine risque de ne pas "prendre" la ligne une fois sur le silencieux GrN puisqu'il est agrandi, du coup la ligne risque de nager dedans (tu voit ce que je veut dire ?)

ben ,non! une photo ,si tu peux....j'imite Puma (qui prend une branlée ce soir....pour les rugbymen only).

Rah zut alors, j'aurai du prendre des photos quand je l'avais démonté, je prendrais des photos demain du GrN, mais je ne ré-démonte pas mon silencieux sur la xsara pour comparer, j’essayerai de trouver les mesure sur le net.

OK! j'avais eu un peu le même genre de souci quand j'avais monté mon Inoxcar"première version":la bague entretoise entre les deux collerettes (du silencieux et de la ligne) ne me semblait pas à la bonne dimension.
Bon,les Pumas n'ont pas pris la rouste;ça a été plutôt le contraire....

C'est bien un silencieux pour le 1.6 ? Car le diamètre de la ligne est différent sur le 2.0 l
Je suis surpris qu'ils aient fait un silencieux gr N pour ce moteur là...
C'est peut être juste ça l'explication.

Patrick : C'est le même problème en ce qui me concerne.



Voilà comment c'est chez moi, tu voit la partie encadrée en rouge ? et bien sur mon GrN cette partie à un diamètre un petit peu plus important.

Avait tu réussi à solutionner ce problème pour ton Inoxcar ?

Merci d'avance

Duritavia a écrit:

C'est bien un silencieux pour le 1.6

Ben écoute sur le site NSB concept il y a marqué je cite :
"Silencieux inox Groupe N pour CITROEN Xsara VTS 1.8/2.0 16V, 2.0 HDI et 1.9 TD" >>Voir ici<<
Je me suis dit que c'est le même pour toutes les xsara.

Mais la différence n'est pas énorme entre mon silencieux est ma ligne, je pense qu'il y a moyen de l'adapté, j'irai voir un garage demain après-midi.

C'est bizarre.
N'hésites pas à bien écarter le collier, il ne cassera pas. Ensuite, le serrage le remet en place, la ligne ne bougera pas.

le silencieux GrN que tu as acheté ne correspond pas à ton moteur;il est très probable que la ligne du 1.6 est plus petite que celle des 1.8,2.0 et 1.9 D.
Si c'est le cas,l'adaptation n'est pas simple;sauf si ça se monte quand même sans fuites et avec le collier origine bien écarté.

Je crois bien justement que ton problème est là.
Le diamètre de ligne est surement différent entre le 1.6 et les HDI et 2.0l. J'avais remarqué ça quand j'ai cherché mon silencieux.
Chez inoxcar, les ref sont différentes entre les 2 motorisations.

Oui je pense que la ligne doit être plus étroite que sur les autres, du coup, je vais acheter un collier plus gros, et il vaut mieux qu'il soit plus large aussi, car je crois que mon collier n'est pas assez large pour "attraper" la ligne et la serrer. j'ai l'impression que si je le pose le collier recouvrera juste la fixation du silencieux (je sais pas si j'ai été clair c'st pas évident d'expliquer ça)

alors prends un collier pour xu10: diamètre 66mm,ref OEM 1713 52 (ou RP 1713 66).

suffi de changer le collier et ces parfait, sur le mien la collerette est plus petite que celle de la ligne et meme avec le collier d'origine aucun souci pour le monter et le serrer

Bon,tu as la soluce,maintenant ACTION!

Ok vous tous pour votre aide !

J'avais déjà pensé au collier de 66.

Mais je pensait à prendre un autre modèle qui a l'air d'être plus pratique dans mon cas :

Lien amazon

Vous me confirmé ? ou il vaut mieux prendre le OEM de 66 mm ?

c'est plus facile à monter.il faudra peut être meuler les bossages intérieurs pour pouvoir le serrer à moins de 66 mm mais c'est simple à faire.