Ma Xsara 1.6 16v 110ch de janvier 2003

Bonjour à tous,

Je me présente, Reacteur, j'ai 25 ans et j'ai acheté il y a quelques mois une superbe Xsara 2 en version Pack de janvier 2003. Elle est en très bon état. Le précédent propriétaire devait être très précautionneux car elle disposait de baguettes de protection de portières et elle a été entièrement suivi chez Citroën. Elle a actuellement presque 150 000km et je l'ai payée 1 990€ à un professionnel avec une garantie de 3 mois.

J'espère que vous pourrez m'apporter des éclaircissements concernant cette voiture et aux différentes questions que je me pose.

Photos!



@ bientôt!

 

bienvenue parmi nous

 

 

Tu as d'autres photos ?

bienvenue, belle voiture.

 

Elle a l'air très propre.

Pour le prix, je trouve que t'as fais une bonne affaire.

Merci pour votre accueil. J'ai pris quelques photos:







Elle vous plait ma Xsara?  

Et j'oubliais... le moteur!

J'aime bien la couleur et les inserts intérieurs en alu
Des modifs à venir?

A ce propos est-ce normal que le tuyau de climatisation en sortie de compresseur vienne toucher la protection du catalyseur? N'y a t'il pas à terme un risque de frottement et de perforation de ce tuyau?

Concernant l'entretien:

Dès l'achat j'ai vidangé le moteur avec de la 10W40 Activa 7000 et remplacé une lanterne et une ampoule dans le 3ème feu stop,
Vidange de la boite de vitesse avec Total 75W80,
Remplacement du calorstat qui était défectueux car il fermait mal et à froid l'eau allait dans le radiateur et remplacement du liquide de refroidissement, le dernier avait été remplacé avec la distribution en 2009 et commençait à être noir,
Et dernièrement changement des disques et plaquettes de frein avant, par des Bosch, car signalés au CT.
Ainsi que du filtre à pollen (complètement encrassé pourtant remplacé théoriquement il y a moins de 2 ans) ainsi que du filtre à air.
Il me reste à purger les freins et remplacer le LDF. J'ai trouvé en casse un bouchon de bocal et j'y ait monté une valve. Il me reste à trouver 2 embouts et un tuyau pour les brancher sur une roue de secours et procéder à la vidange.
Maintenant j'attends de recevoir mon filtre à essence.

Concernant les protections j'ai acheté des tapis de sol chez CITROËN spécifiques Xsara et j'ai remplacé une protection de bord de portière qui été partie (rajout par le précédent proprio).

Voilà voilà!

king_george a écrit:

J'aime bien la couleur et les inserts intérieurs en alu  
Des modifs à venir?

Moi aussi j'adore la couleur: gris orageux!
A la base je voulais une peinture complète mais je n'ai pas trouvé d'Exclusive.

Les plastiques dont tu parles sont gris plus clair mais pas couleur alu comme on pourrait le voir sur les Pack Luxe. C'est une illusion due à la photo!

LA peinture complète ça peut se faire, suffit d'aller chez Citroen et demander une ou 2 bombes de peinture et c'est fait!

Je viens de changer mon filtre à essence et j'ai constaté un bruit au niveau de l'échappement en vérifiant l'étanchéité du filtre.

Et j'ai bien fait de regarder! Le tuyau en sortie d'intermédiaire était en train de se casser en 2!! Je pensais pouvoir faire faire une soudure car mon échappement parait en très bon état général mais en allant voir CITROËN ces derniers m'ont dit qu'il fallait changer l’intermédiaire et le silencieux. Pour être une bonne nouvelle c'est une bonne nouvelle!

Je ne voulais pas faire les réparations chez eux mais ils m'ont chiffré à 200€ pose comprise le montant des travaux. J'ai regardé sur internet et en Walker j'ai chiffré à 185€ port compris. Pour 15€ je me suis dit go!

On verra bien le résultat, je suis en tout cas très étonné du prix!