Jilou's Zaza HDI 90 - Recherche d'une petite sportive

Youhouuuuuuu  

Salut tout le monde, moi c'est Djamel, 26 ans de Montpellier  

Et voila une petite présentation de ma titine  

Alors c'est une HDI 90 Exclusive de Août 2001 avec bientôt 245 000 Kms.
Alors c'est ma première citroen ^^ il n'est jamais trop tard  
Je suis assez satisfait par cette petite xsara. un très bons rapport qualité/prix.
achetée 1800€ avec contrôle technique vierge  

Je souhaiterai avoir vos avis sur les différentes astuces pour prolonger la durée de vie de ce moteur ?
entretien, EGR, électrovanne ou autre ... Je suis preneur  

ce que j'aime sur cette voiture c'est sa consommation !
Je fais du 3L/100kms sur 10kms en allant travailler en roulant à 80 - 90 kms/h en 5ème sur voie rapide.

Sinon c'est du 6.1L/100kms en mixte.

niveau sono elle est équipée d'un autoradio Alpine (hééé oui c'est ce qui va le mieux avec nos chères xsara niveau éclairage le soir) avec usb et Aux !
les hauts parleurs Fokal dans les 4 portes.

Etttttt, c'est tout. :-)


Des projets ? : Oui

- Remettre une calandre d'origine (avec moustache)     FAIT
- Xenon pour Feux de croisement     FAIT
- Xenon pour Anti-brouillard
- Leds pour feux de position            FAIT
- Leds Plafonnier                            FAIT
- Leds Plaque d'immat.                    FAIT
- Led pour éclairage de coffre           FAIT
- Led pour marche arrière
- Refaire la distribution
- Virer la peinture sur les chevrons citroen devant et derrière (calandre et hayon)     FAIT
- Virer la peinture sur le 3ème feux de stop    FAIT
- Virer la peinture sur les instruments intérieur pour avoir la finition marbré à nouveau   FAIT
- Nettoyage moteur    FAIT
- Changement filtre à gasoil     FAIT
- Rénovation optiques de phares     FAIT
- changement filtre à air
- changement filtre d'habitacle


Et maintenant place au photos de cette belle    
[c'est des photos faits a l'arrache avec mon téléphone, j'en metterai des bonnes dès que possible]

sympa ta tuture , par contre un bon nettoyage s’impose lool

sympa cette xsara

Bienvenue parmis nous tu veras on se sent bien ici.
Dans ton titre à la place de ta ville met ton pseudo

titre editer msieur

Au top la modération!!!

Bienvenue, jolie cette xsara.

Sur HDI touche a rien, ça sera mieux au mieux si tu n'a pas de sonde sur le cata, débranche l'électrovanne de l'égr.

bienvenue

bienvenue a toi et ta xsara

bienvenue!

Bienvenue a toi!

jolie voiture!

à tous pour vos commentaires c'est vraiment gentil ^^
ce que j'adore le plus c'est la couleur anthracite ! (ça s’appelle comment cette couleur ?)

Stefdu02 a écrit:

Bienvenue, jolie cette xsara.

Sur HDI touche a rien, ça sera mieux au mieux si tu n'a pas de sonde sur le cata, débranche l'électrovanne de l'égr.

si je n'ai pas de sonde sur le catalyseur ? je ne sais pas ! où et quoi vérifier pour le savoir ?
Débrancher la vanne EGR, ça apporte quoi à part polluer plus ? le moteur respire mieux ?

Meilleur perf et tu consomme moins et tu protège ton admition.

à toi et à ta belle

Bienvenu a toi par contre petit question ta calandre tu l'as fait toi meme ou c etait l ancien proprio ?

On dirait la même que loulou a fait.

kilian61 a écrit:

Bienvenu a toi par contre petit question ta calandre tu l'as fait toi meme ou c etait l ancien proprio ?

c'est l'ancien proprio.
Et je trouve qu'il a bien fait. ca fait plus agressive

pour la vanne egr, il faut debrancher le tuyau + la fiche electrique bleu ?
ou juste enlever et isoler le tuyau ?

stef

tu debranche juste la prise

touche pas au tuyau , tu te retrouveras sans frein

le mieux est quand même de tout démonter, nettoyer, et boucher complètement la durite... il y a un tuto qui se balade sur le forum pour le faire

hello pour un telephone portable il prend de belle photos quant méme . .

le bleu a écrit:

tu debranche juste la prise

touche pas au tuyau , tu te retrouveras sans frein

Qu'est ce que ça a avoir avec le frein ? c'est une durite d'air recyclé normalement !?

Diloo a écrit:

le mieux est quand même de tout démonter, nettoyer, et boucher complètement la durite... il y a un tuto qui se balade sur le forum pour le faire

J'en ai déjà vu un sur un autre site ou ils disaient qu'il faut couper l'arrivé (en fleches vertes) et débrancher la fiche bleue (flèche rouge) comme ce ci : (photo faite à l'instant sur ma zaza)







Sinon ya un très bon tuto ici mais c'est radical : Débranchement de la vanne EGR

puma a écrit:

hello pour un telephone portable il prend de belle photos quant méme . .

Ouep à toi. c'est un simple Samsung Galaxy S

un avis ?