la xsara167 de patrickvg

Quelle merde cette damper de chiotte.
poulie alu commandée.

patrickvg a écrit:

Quelle merde cette damper de chiotte.
poulie alu commandée.

Une invention que de jumelé du caoutchouc et du métal vu l'effort ! pfff J'ai comme toi une poulie alu ça va super ! tu l'a prise ou ?

j'ai toujours la mienne si tu veux la montée en urgence

MARCUS73 a écrit:

patrickvg a écrit:

Quelle merde cette damper de chiotte.
poulie alu commandée.

Une invention que de jumelé du caoutchouc et du métal vu l'effort ! pfff J'ai comme toi une poulie alu ça va super ! tu l'a prise ou ?

Swapland,pas trouvé moins cher;c'est fabriqué en UK,mais c'est plus cher si tu la commandes là bas.

FOXBZE a écrit:

j'ai toujours la mienne si tu veux la montée en urgence

J'ai celle du moteur de Pierrot 44 que j'ai racheté dimanche dernier.
Là je pars  bosser en Tunisie 3 jours le citron attendra un peu.
Compte tenu du temps qui presse un peu,je vais réparer juste sans tout refaire (moteur préparé,boite refaite).Je ferai ça calmement cet hiver quand on ne roule pas.

j'ai mis une vidéo sur mon topic ou on te voit

Merci Charly,j'ai vu!! tu avionnes,moi je rame N de D....

y a juste un passage ou tu es plus lent que moi, mais en sortie de virage tu as un poil plus de puissance on voit sur la video

comme c'est dans l'enchainement rapide que je suis plus lent,c'est soit une question de "cojones",soit l'adhérence transversale,mes pneus en 195*50*15 ont moins de surface au sol que tes 16 pouces?
faudrait que j'essaie de passer plus fort mais je pense etre à la limite de l'auto.

Tu est trop sur les freins Patrick !!!
La sagesse t'as frappée lol

ben non!!

Avancement de la réparation:
j'ai dépouillé la culasse"donneuse d'organes".
j'ai reçu presque tout:JDC,tensiomètre de courroie;il me reste à recevoir le joint de collecteur d'admission (cassé au démontage) et le capteur de cliquetis,le mien est fendu et Pierrot 44 a du vendre celui de son moteur,il n'y est plus.
j'ai déculassé mon moteur:les 8 soupapes d'échappement sont HS.Les pistons sont à peine marqués dans les encoches des soupapes,donc c'est bon pour le bas,je n'ouvre pas.
Je pense continuer demain tranquillou.

Soupapes rodées et remontées,culasse prête à enquiller.

Nice

j'ai monté la poulie alu,fini les angoisses de calage foireux avec une damper caoutchoutée qui peut tourner en cours de fonctionnement,ce qui m'est arrivé.
je remets en route semaine prochaine.

bon boulot m'sieur .

Sacré taf en peu de temps. Bravo et vivement la mise en route.

les garçons

C'eeeeesssstttt qquiiiiiiiiii leeee paaatttrrrooooooooonnnnnn ?????

ça c'est sur !

Et ta distri du coup tu l'a cales avec cette poulie alu et pige en haut c'est tout bon ?

ben oui!
lors du remontage foireux,toutes les soupapes d'échappement touchaient les pistons;je vous dis pas leur tronche en biais.ça a même cisaillé la clavette du moyeu de poulie d'AAC échappement.J'ai récupéré celle de la culasse de Pierrot 44.
Là je finis de monter une cuisine dans mon rez de chaussée et je rattaque lundi;objectif Le Luc le 6 octobre.
Je me tâte pour remplacer la courroie de distri,qui a ZERO kilomètre,mais qui a pris cher lors de la casse de la clavette:c'est elle qui entrainait l'AAC!Ce serait con de recasser le moteur à cause de ça.

Avec ce que tu viens d'y faire, ne te pose même pas la question pour la courroie, change.

oui,c'est certain;ça va juste faire la troisième courroie en deux semaines

ben après c'est tenté le diable pour ma part une courroie neuf c'est quant même moins chère qu'un moteur .