Probleme refroidissement.

Alors voila ce qui m'est arrivé.

Je roule tranquille aucun soucis et lorsque que je me gare un liquide sort de dessous la voiture.
Liquide de refroidissement.
J'arrive a sortir le bouchon ce qui n'est pas normal a mon avis a vous de me dire.
A votre avis mon bouchon est il foutu.

2 essai le niveau est fait
Je laisse chauffer ma voiture les ventilo s'enclenche jusqu'a la aucun soucis j'enleve de nouveau le bouchon (pour voir) aucun soucis j'arrive a le sortir.

Donc a votre avis ....

Bon suivant les conseils de racer.

J'ai verifier les tuyaux de chauffage aucun soucis sa marche.
Donc le circuit fonctionne.

A votre avis cela vient 't'il de mon bouchon..???

ba ya peut être 15 jours, je me gare et après je reviens à ma voiture et j'avais une gransde trace de liquide de refroidissement parterre et j'ai testé mon ventilo et il se déclenche bien! donc moi non plus j'ai pas compris! donc je veux bien des éclaircisssements aussi! ou cas où sa recommencerais!

ta pa une durite paureuse?????, ma cousine c arriver, pa ke le join de culasse a un debut de fuite, chui pa mecano mais j'essay d'aider lol, kan le moteur et cho kan tu ouvre le fameu bouchon y a de la pression????

salut a tous, depuis peu j'ai des soucis avec le voyant de temperatures , alors j'ai deja changer la pompe a eau avec la courroie de distrib , supprimer le monocontact . toujours le meme pb . j'ouvre le bouchon moteur chaud pas de bouillionnement.. pour ma part je vais changer mes sondes. et le moteur tourne des moment comme une patates.et je n'est aucune fuite

le bucheron a écrit:

salut a tous, depuis peu j'ai des soucis avec le voyant de temperatures , alors j'ai deja changer la pompe a eau avec la courroie de distrib , supprimer le monocontact . toujours le meme pb . j'ouvre le bouchon moteur chaud pas de bouillionnement.. pour ma part je vais changer mes sondes. et le moteur tourne des moment comme une patates.et je n'est aucune fuite

c est quoi le moteur que tu a ?

j'avais le même soucis avec ma 605 et c'était la sonde qui merdouillé, j'avais le temions qui s'allumé à 80 ° avec écrit STOP... le bordel lol et tout ca pour une petite sonde

salut j'ai le même moteur que gab le 1800 vts

le bucheron a écrit:

salut j'ai le même moteur que gab le 1800 vts

1.8 ou 1.8 16v ?

le 1.8 16v

Moi je viens de changer le bouchon du radiateur.
Et depuis plus de soucis.

Vu que le bouchon perdait un peu il y avait un manque de pression dans le circuit. c'est ce que je pense mais je suis mecano ??? !!!!!

ba moi j'ai toujours le meme soucis on m'as dit de changer le calorstat car en général sa se change tous les 100 000 km mais quand j'amrrete et qu'elle a chaud, elle déborde mais apparament pas du tuyau car il était rempli de condensation et s'était sec au niveau du bouchon, c'est mouillé entre le bocal et le radiateur, juste en dessous du haut du bocal. est-ce possible que cela vienne de la jointure entre le bocal et le couvercle?

Bon ba pas de réponse entre temps, tampis, je vais l'a porter au garage cet aprem! pour ca et une fuite d'huile

desoler mais mois rien conaitre sorry

Bon ba résultat de la visite, la note va être un peu salé, j'ai une fuite d'huil à mon joint de culasse, onc pour sa que mon bnocal de refroidissement déborde, j'ai trop de pressions dans mon moteur à cause dde sa! donc ils me la prenne pendant 1 ou 2 jours la semaine prochaine, car la pièce ne coute pas faire mais c'est long donc faut démonter!

au zut

Bon ba j'ai récupéré ma titine! bilan 428.50 € pour mon joint de culasse qui pissait l'huile! donc depose de la culasse, rempl. joint de culasse + joint de cache culbuteur + joint échap + durite reniflard + réglage du jeu de soupapes + remplacer kit de distribution + niveau d'huile et purge refroidissement. soit 5,20 heures de travail.

Bon ba parès c'est réparation toujours le meme problème donc elle y retourne lundi, meme si la fuite d'huile est légètre et qu'elle déborde toujours! mais encore heureux cette fois ci je paye, vu que c'est eu qui ont fait la betise en la réparan mal donc en garantie!

Bon voilou j'ai de nouveau récupéré ma titine, il m'ont encore changé le joint de culasse, celui-ci fuyait aussi et mon bouchon de bocal de refroidissement, donc afffaire à suivre, mais j'asprère que le problème est enfin réglé! sinon je lacherais pas le garage tant que je ne suis pas tranquille!

Bon ba de nouveau le même problème sa fuit de nouveau donc elle repart chez citroen demain, cela commence a me gonfler!!!! surtout avec le froid j'ai pas envi de contrôler mon niveau d'huile tous les jours!

ils sont chiez les garagiste

Quand meme trois fois pour le meme problème en plus vu le prix que tu paye ils prennent un peu de temps je trouve.

bon ba titine n'est pas allé chez citroen, c'est reporté pour mercredi, car yavait plus de voiture de pre^t! sa me stress un peu! vivement que le problème soit résolu! j'en ai marre de collectionner les problèmes que personne n'a lol

heu , pour ma part content de pas en avoir lol, sinon si c'est de nouveau le join de culasse change de garage citroen lol, ce qui est con c'est tu paie et que le prob n'est toujours pas resolu, petite question, le 2e join tu la pas payer au moin?

demande leur de rectifier la culasse a tes frais si ils y arrivent pas encore ce coup ci..
parce que ca se trouve=... c'est pas le joint qui deconne, mais le "chapeau" de culasse..
parce que la ca va commencer a faire bcp de jours sans xsara.. non?