Voyant moteur

En fait j'ai compris la premiere est sur le collecteur donc elle y reste et la deusiem est sur le cata donc vu qu elle verifie juste on s en fou lol .

Chez moi c est la premiere qui marche pas d'apres ODB . donc celle sur le ccollecteur

Apres question est ce que toute les sondes sont chauffante ?

j'en sais rien je sais que toute ne sont pas 4 fils

oui ca aussi ce soir je la demonte ou alors demain matin et je regarderai de plus pret

met un bon coup de decrippant deçu pour la nuit a aidera pour demain.

Bon alors je viens au news donc en demontant le cache moteur un fils est tombe .
Du coup je regarde ou il va et oh comme cest marrant c est celui de ma sonde lambda
[Seuls les administrateurs ont le droit de voir cette image]

Du coup je me demande si la sonde est morte ou pas (car comme puma m'as dis chiant a enleve ) deja pour les connectic j ai mis 10min . Bref il y a moyen de faire un truc maison genre domino chaterton .

Rom tu m'avais dis que je pouvais teste ? je dois la demonte pour la teste ou pas ? et vu qu elle est pas connecte ?

a ta place je la demonterais denudé puis soudé les fil gaine thermo et roule ma poule

Pour tester faut pas démonter.
Si non tu n'auras pas de bonne valeur.

tu a assez de longueur sur la conectique pour le resouder ou c'est vraiment a rat ?

non c'est petee au milieu environ apr pour la soudure un fer simple à soudé c'est bon ou faut un truc specia pour la teste si elle est pas branche ça sert à rien Nan? si le câble son coupe

ben tu enléve la connectique puis tu soude un par un les fils sans oublier la gaine rectractable tout fait un bout deluder de chaque coter et tu les trosades des deux coter puis tu relie le tout en torsadant de nouveau la soudure en fondant fera le reste .

oui donc avec un soudeur pour l électronique c'est bon . je vois la manip j avais déjà faites truc étant jeune je vais teste ça demain plus chian que le domino mais plus sécurisant et après je teste la sonde lambda . en tout cas à tous j'ai bien fait de pas encore l acheté lol je vous dirai la suite demain

un domino non c'est bon quant tu une boite de derivation chez toi mais pas là m'sieur.

bon effectivement c la merde à demonte faut que je chop une clef plate de 20ou plus sinon se sera soudure sous la voiture lol pourtant j'ai du degripanr et tout je verrai surement demain

23 la clef

et ca se fait bien faut juste demonter un coté du par chaleur

ca se fais tous seul tcho aller hop hop hop

Ouai ben la ca rip avec la pince et ma plus grande clef fais 19 lol .
Oui j'ai juste le boulon de la fixation a devise et c est bon , le pb c est que le cata bouge quand meme un peu donc bon , je verrai deja quand j aurai cette clef

Merci en tout cas

de rien
une cle de 23 ca se trouve facilement pas comme une 35 ou plus gros lol

oui je regarde avec mon frangin sinon j en achete une

si tu veux pas souder ta aussi les Manchon à sertir étanche themorétractable

oui je vois j'ai utiliser ca pour les neons mais bon a voir .
Enfin c etait des truc mal et femmelle , ce qui me fais chier c est la demonte apres soude pas de soucis

si pas hazard tu arrive pas a desserais prend une ralonge de cliquer en bout le clef afin de fair levier .

ok je verrai deja ce que ca donne

vinvin 60 a écrit:

de rien
une cle de 23 ca se trouve facilement pas comme une 35 ou plus gros lol

T es sur que c est 23 ? car les cle special lambda sont de 22 et vu que je dois l achete je preffere pas me plante

Genre ca
[Seuls les administrateurs ont le droit de voir ce lien]

apres verife tu as raison c'est du 22 msieu

désolé mais a force de monter demonter je sais plus moi lol

Pas de soucis normalement je fais tout ca ce soir je vous tiens au jus les amis

ok