Voyant moteur

Bonjour a tous donc voila cette après midi j ai démarre le voyant moteur reste allume.
Sachant que j ai l odb j ai fait le scan et le message suivant est venu .

P0135 : Sonde lambda 1, ligne 1 -commande de chauffage -panne de circuit

Ma question primoriadial c est es que je peux roule quand meme avec sachant que dimanche je dois faire pas mal de km ou es que st dangereux pour le moteur .

Pour la panne je pense a la sonde lambda qui est morte non ?

Controle la valeur de ta lambda si la valeur est fixe elle est naze
Et si elle fluctue trop aussi.

Commande de chauffage c'est une panne différente.

le pb. c est que la je suis pas équipe disons ce week end elle va devoir faire bcp de km en montagne donc conduit sportive et je voulais surtout savoir si je peux roule après je la change

Ben si c'est que ta lambda c'est cool.
Avec ton truc odb tu peux pas lire la valeur de ta sonde?
Mais l'autre truc je sais pas se que c'est.
Pour ta lambda j'ai trouvé un bon plan.
[Seuls les administrateurs ont le droit de voir ce lien]

non enfait j ai juste le code après sur google en cherchant apparament la sonde dois être chauffe au début après c'est lz catalyseur qui peux la chauffe et apparament ça peux venir sois du fusible sois de sonde après je sais pas lol je verrai ça la semaine prochaine en tout cas sinon rien d anormal

Si y'a que la lambda roule.
Au pire elle consomera plus et avancera un peu moins bien.

ok ça me rassure je pense que c est que ça sachant qu elle à jamais passe le ct à cause de la polution et que l odeur d essence d après le garagiste peu venir d une sonde lambda défaillante

si elle chauffe les ecuille de température doivent étre plus haut que d'habitude , surveille bien au cas ou met le chauffage a fond sa evitera bien des soucis.

Sa voiture ne surchauffe pas.
Sa doit juste être sa lambda qui ne préchauffé plus.

oui voilà apparament c est ça le code erreur

ci c'est que la lambda rien de grave tu va consommer un peut plus c'est tout .

Apres le montage ca a laire chiant quand meme nan ? enfin ce que rom ma montre . Apres niveau prix ca vaut le coup car 125€ sur les autre site minimum

Y'a 4 fils c'est pas la mort en une demie heure c'est torché!!!

Faut quoi comme matos ?elle se situe ou enfait la sonde lambda ?

Elle est sur ton Cata la sonde.

ok et je peux pas récupéré celle de l ancienne ? par hasard ?

donc en gros une sonde lambda , gere tout ce qui et puissance ?

elle te remet de l'avance a froid , c'est sa ou je me goure lool

logiquement la sonde lambda gere tout ce qui est rapport air/essence que tu as besoin pour moins polluer et avoir un moulin qui torune correctement sans trop consommer etc

Apres j en sais pas plus

ok, msieur

en gros c'est sa kilian , sa gére la richesse et sa appovris aussi .

Bon alors je vais voir pour commande la sonde lambda comme romain ma montre des que j ai les sous lol .
Sinon le voyant moteur es que je peux l efface avec l ODB car ca me marque requet impossible quand j essaye donc peu etre parce que le pb est encore la du coup le voyant peu pas partir ... Ca me ferai chier de devoir la passe quand meme a la valise pour ca ....

tu verra bien une fois changer , mais y a des chances qui'l faut passer a la falise quant méme .

normalement changement d'une lambda faut faire ce qu'on appele "reinitialisation des auto-adaptatif" au passage correction du defaut. mais si tu fait rien ca marchera aussi et le voyant s'eteindra tt seul le defaut sera noté en fugitif dans ton calculo c'est tout

Donc il sera plus la si je change juste la lambda et ca passera au ct ?
La renitialisation des auto-adaptif ca sert a quoi enfait , c est mieu de le faire ou c est juste se que les garage font en general ?