[RESOLUT] Nouveau voyant moteur

Bonjour je reviens vers vous car ce matin j ai eu le voyant qui cest ralumer avec cette fois un autre code default , j ai aussi des problem de rallentit instable , et des accout passer 5500 tr comme si elle avais du mal

voici le nouveau code default

P0170 Ajustement du carburant, ligne 1 -

Un liens avec l ancien pb ou pas ? , ou peu etre avec le pas a pas ?

probleme de richesse, ca peut etre une prise d'air, un injecteur, mauvaise regul et donc aussi un pb sur ta lamdba n°1...

Donc tu penses que la sonde est morte ou alors que les deux câbles blanc peuvent jouer ?

sinon je précise juste le ralenti c est à chaud pour les accout c est que à 5500tr que je le sens ça fais commesi une roue tourné dans le vide ou chasse

tu t'en pas de cette panne .

je la refais tu t'en sort pas de cette panne .

Non effectivement je commence un peu en avoir raz le bol , surtout que le ralenti merde bcp , je suis a la limite de cale car le voyant baterie s allume quand je rallenti trop brusquement , j ai aussi une surconsomation , le truc qui me parais bizarre c est que avant la sonde ne fonctionnais les cables etasi coupe j avais moins de pb, alors jsutement es que ca pourrai pas venir de mon admission d'air car je trouvasi qu il y avais tjrs bcp d huile sur l ancien , donc peu etre que ca coule pas bien du pas a pas , et ca va dans l admission , j en sais rien mais comme je l aii fait en meme temps et que avant la sonde me posait moins de pb debrancher ...

Je vais peu etre teste , debrancher la sonde a nouveau comme si elle etait plus la et roule , voir si le pb de rallenti persiste c est que le pb viens d ailleur , donc surement de l admission d air , sinon c est que cest la sonde lambda qui est hs

bon alors j'ai tester en la debranchan la sonde lambda et plus de trou plus de pb de ralenti j ai réussi à la démonte en chauffnt résultat la pointe toute noirdonc je vais la change

bon donc je vais commande une origine sur oscaro , a 80€ et des bougies pour etre tranquil aussi

bone nouvelle l'amis, en la debranchant, le calculo utilise une carto preenregistré par defaut

Bon alors suite au conseil de racer j ai prix la ngk un peu plus cher et egalement pris les bougie ngk, en esperant ne plus avoir de voyant lol et plus de pb

Bon alors sonde et bougies reussu par contre elle est bien differente de l origine donc normal ou pas

En faite les lambda évolue très rapidement donc très très fréquemment les ref de lambda change pour un véhicule donné.

y aura pas de soucis , si la refairance a la commande est la bonne c'est tout bon le connectique et bien pareil que lancien ?

BOn alors sonde change , mais le voyant c est rallume , enfait j ai surtout des pb de ralenti j ai roule souvent la , et pas de pb de trou a l accélération .

J ai du mal a la faire partir faut que j acceler vachement fort a froid ou a chaud pour qu elle parte sinon elle broute un peu , sinon quand je ralentisait c est juste froid qu elle cause des pb. Comme si elle allais cale et apres elle remonte . Meme a l arret quand e reste trop longtemps elle cale presque ...

Ca peu venir d ou ? peu être liaison du pas a pas ?

Bon pas d'idée ?

Je rajoute quelque detail apre avoir bien teste .

A froid au démarrage : compte tour a 1000/ 1100 environ pas de souci , stable.

A froid apres le starter : compte tour a 800 700 , legere acceleration en premier l impression que le moteur tousse , et ca descend a 600 tr et remonte, lumiere qui faiblisse mais aussi quand on laisse la voiture trop longtemps au ralenti ca fait la meme chose.

A chaud quand on roule : PAs de souci de accleration en premiere , ralenti stable a 800tr ou plus avec la clim , pas de trou a l acceleration ni de surconsommation.
Leger pb quand je laisse genre 2min sans accelere ralent qui s emballe

A chaud apres redemarage : pb legere acceleration , moteur qui peine ou qui tousse.


Voila si vous avez des question n hesite pas .
La sonde a ete change mais les bougies pas encore , Peu etre le pas a pas qui est mort ou alors le raccord du pas a pas a la boite qui es mal fait ?
Je trouvais trjs qu il y avais bcp de rejet d huile normal ou pas ? Le papillon limite dégoulinait deja avec la boite d origine

Merci pour vos reponses

Es que ca pourrai venir du cannister que j ai retrouve aussi comme pb avec l odeur d essence ?

Meme si en se moment je n ai plus d odeur d essence dans l habitacle mais comme je l avait avant et que effectivement ca peux venir de la ...

Je suis perdu la

Conculsion d apres moi :
Le pb viens soit du moteur pas a pas explique le ralenti et le voyant ,
soit du canister mais pk le ralenti instable ? ,
bougies ?, injecteur ?,
papillon ou fuite d arrive d air mais pk elle tire correctement ?
Sonde de capeur d air ? pareil pk que le ralenti ?
Sonde lambda pas prise en compte ? remise a zero du calculo peu etre ? deuxième sonde défectueuse ?
cata HS ?


Es que je peux en supprime certaine cause qui ont rien a voir ?

Merci de votre aide

Personne pour m aide ? personne n'a d idées ?

J'ai un pas a pas chez moi tu le veux je sais pas si il est naze?

ben je vais d abord refaire le montage et après je sais pas si je peux récupérer de mon autre pour teste

Quelle montage?

moteur pas à pas à la gaine d air

Ton tuyau?
Sa changeras rien.