La xsara vts de Kernus , acte 2

ben ça c'est un coup dur .

Ouffffff

Ta pas de bol

et tu compte fair quoi maintenant ?

Je vais la

c'est quant méme bizare d'avoir des piéces neuve et quel soit deja hors d'ussage .

tient sa me rappelle quelque chose

Le train arrière va etre pris en garantie mais faut que je me tape tout le boulot encore une fois .

Tu porte plainte ?

Non , il me l'échange mais faut redémonter , remonter , rerégler la hauteur du nouveau train ...

Ok

Bon courage Mr

Mon pauvre, t'as vraiment la poisse là... Courage...

Je vais chercher un autre train en échange du mien pris en garantis cet après midi et montage demain si tout vas bien ...

J'ai aussi trouvé un pivot à la casse pour remplacer le mien qui est ovaliser ...

verifie avant de monter qu'il soit bon celui ci .

Ah ben ça oui , tu m'étonne .

ça serais dommager de se fair refouler encore une fois .

Voilà le travail , enfin si on peux dire ...

Une barre de torsion ( la droite ) est totalement grippée , pas moyen de régler la hauteur de caisse ...

Et comme c'est un train de break , il est encore plus haut que les berlines ...

J'avais l'intention de rouler sur circuit ce dimanche , ben je l'ai dans le cul maintenant ...

Si vous avez une idée pour sortir cette merde de barre , bienvenus ...

Par contre je vais demander au gars qui rénove les trains comment il fait pour changer les roulements en laissant les barres grippées ...

Si elle roule c'est déjà sa pour le moment

Bon taf

Oui mais ça me fait chier de faire le boulot 2 fois et d'avoir des emmerdes que je ne ais pas eus la première fois .

Pour moi c'est du boulot qui n'aurais pas être refait puisque je l'avais déjà fait .

Il faut que je change le pivot de gauche encore .

J'en ai marre , je ne vois pas le bout du tunnel ...

Et je ne sais pas comment sortir cette pute de barre à part la passer au chalumeau .

J'ai fait avec un extracteur , avec une douille sur le bras et une tige fileté avec un écrou résultat la tige a finis par péter au niveau de la barre mais cette salope n'a pas bouger d'un poil ...

arf sa fait chier sa

t'es sur qu'il l'on restaurer ??

Ben oui il a changer les 4 roulements apparemment , en tout cas il n'a pas de jeu .

Si ça me casse les couilles je prend la disqueuse et je coupe !

Oulah, molo l'ami, c'est un tango, je suis sur que tu vas y arriver calmement...

lol , oui met la sa partenaire lui marche sur les pieds

Une seule solution la torche!!!

J'avais commencé par coupé mais sa n'a servi à rien j'ai pu en enlever un bout et l'autre impossible a viré.
Après 6h d'acharnement un pote ma prêter sa teille de butane avec sa torche et en moins de 15min c'était sortit.

si c'est pour les barre de torsion

un bon coup de masse sur le support de la roue de l'interieur vers l'exterieur et ca sort en moins de 2 min