La xsara vts de Kernus , acte 2

Je crois que c'est pour la 306 il me semble . Avec des 25,5 ça seras surement très raide . Par contre c'est plutôt rare ces barres .

Rare, ça dépend où tu cherches

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/313699112.htm?ca=21_s

Arf je cherchais cet annonce je doit avoir les yeux qui colle je la trouvais pas.
Je viens de leur envoyer un mail.

Ah oui chez pam . Il sont pas loins de chez moi en plus . lol

Mais tout le monde est pas loin de chez toi!!!
Et pour l'avant tu vas mettre une grosse barre?

ben vu qu'il le fait derriére se serais logique de fair devant .

Ben oui ils sont à une 60aines de bornes maximum . ^^

A l'avant j'avais monté une barre stab 21mm de 2l16s ( merçi RaceR ) .

Voilà elle est redescendu , je la trouve nickel et le premier qui me dit qu'il l'a trouve trop haute ou trop basse c'est





Par contre elle vachement plus tape-cul maintenant , c'est un vrai ressort dans les routes à bosses

nikel sa

Elle a de la gueule, je kiff

Non sa va c pas haut


Bon boulot !! , vu que tu est roder maintenant tu viendra refaire les nôtres

c'est chiant a faire ou pas sa ??

Tout ceule c'est relou

le bleu a écrit:

c'est chiant a faire ou pas sa ??

C'est facile si ton train n'est pas grippé sinon verrin, challumeau et masse

je la trouve parfaite!!!!!!




















































de l’arrière

rom1 du 42 a écrit:

je la trouve parfaite!!!!!!




















































de l’arrière

Rom1 ... lol

clement85 a écrit:

Non sa va c pas haut


Bon boulot !! , vu que tu est roder maintenant tu viendra refaire les nôtres

C'est une idée , je vais me spécialiser dans les trains arrière .

le bleu a écrit:

c'est chiant a faire ou pas sa ??

Le décrantage ? Ben quand c'est pas grippé ça va bien ...

Le train arrière à changer , on va dire que c'est pas la mort non plus ( tout seul ) mais à deux c'est surement mieux .

a deux cest toujours mieux!!!

Fook13 a écrit:

Elle a de la gueule, je kiff

rom1 du 42 a écrit:

a deux cest toujours mieux!!!

Oui , mais je ne sais pas si tu parle de train arrière ou d'arrière train là ...

Stefdu02 a écrit:

le bleu a écrit:

c'est chiant a faire ou pas sa ??

C'est facile si ton train n'est pas grippé sinon verrin, challumeau et masse

ok , bon on va eviter de ce faire encore chier lool

quand meme mdr

sa coute combien de la faire decranter ?

Kernus a écrit:

Ah oui chez pam . Il sont pas loins de chez moi en plus . lol

héhé! moiii j'suis plus prèèès!

Les deux en faite!!!

[quote="le bleu"][quote="Stefdu02"][quote="le bleu"]c'est chiant a faire ou pas sa ?? [/quote]

C'est facile si ton train n'est pas grippé sinon verrin, challumeau et masse [/quote]

ok , bon on va eviter de ce faire encore chier lool

quand meme mdr

sa coute combien de la faire decranter ?[/quote]

ben sa coute rien vue que tu le fait toi méme .

Sa coûte un bras très peu de mécano veulent le faire. Sauf si t'achete le kit de rabaissement chez eux.