La Xsara de Rom1 du 42 167cv [04/2000] chapitre III

rom1 du 42 a écrit:

Aujourd'hui j'ai changé mon huitième colliers(et le derniers) a chaque collier changé j'avais une fuite d'essence ailleurs la maintenant c'est le corps du régulateur qui fuit je craque
Il faut impérativement que je baisse ma pression
Sur leboncoin j'ai trouvé sa
http://mobile.leboncoin.fr/vi/328363670.htm?ca=22_s&w=3&f=a&sp=1&q=injecteur+debit&cg=6&o=3&th=2
http://mobile.leboncoin.fr/vi/328353626.htm?ca=22_s&w=3&f=a&sp=1&q=injecteur+debit&cg=6&o=3&th=2
http://mobile.leboncoin.fr/vi/383941870.htm?ca=22_s&w=3&f=a&sp=1&q=injecteur+debit&cg=6&o=3&th=2
Les quels me conseillerez vous sachant que je suis a 5.5b pour l'e85 et je ne sais plus quelle est la pression d'origine pour le débit d'origine quand je suis au sp

j'ai trouvé que sa a des prix correct tu choisirais quoi?
tu pourrais m'en trouver d'autre?

Dieu a a parle , n empêche tes parent aurai du t appele jesus c est portugais en plus mdrr

couillon va

donc d'origine:
265cc sous 3b SP 4b = 306cc E85 5,5b = 360cc
335cc sous 3b 2,5b = 306cc 3,5b = 360cc
375cc sous 3b 2b = 306cc 2,8b = 360cc

a votre avis je prend les 335 ou 375?

prend le 335

steph donc je me prend ceux la
http://mobile.leboncoin.fr/vi/328363670.htm?ca=22_s&w=3&f=a&sp=1&q=injecteur+debit&cg=6&o=3&th=2

mon regul rend l’âme je peux en trouver ou un pas cher comme le tien?

en faite je pense plutot me prendre ses injos
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/365529130.htm?ca=22_s
car tous les regul reglable comme racer que je trouve ne descende pas en dessous de 3b

quoi que j'ai trouvé se regul reglable
http://www.rpm05.com/achat-regulateur-de-pression-essence-reglable-vr6-2-8-et-2-9-audi-aby-adu-186002.html

rom1 du 42 a écrit:

donc d'origine:
265cc sous 3b SP 4b = 306cc E85 5,5b = 360cc
335cc sous 3b 2,5b = 306cc 3,5b = 360cc
375cc sous 3b 2b = 306cc 2,8b = 360cc

Ou des 306cc sous 3b qui ferait sous 4,2b = 360cc
Sa me ferait 1,3b de moins pour l'e85
Aujourd'hui pas de fuite je suis presque a 5.5b a voir demain matin

plus qu'a peindre

nikel

Je la monterai le mois prochain
Pas assez de sous pour la peindre

Tu met quoi comme peinture ?

J'y ai pas réfléchi ta des conseils si oui ils sont bienvenu moi j'allait mettre un rouge brillant direct et c'est tout

noir brilliant ??

Non désoler j'en sais rien

Mais vu que tu disai que tu avais pas les moyen de prendre la peinture se mois si je m'attendais à une peinture enti chauffe et tout ^^

Racer à peint celle de la 306 demande lui

Pour la couleur je suis fixé sa sera rouge
Ce suite je sais pas c'est si je met de la peinture classique haute temperature ou Epoxy.

Verdict avec des vrais bon collier d'homme plus de fuite ce matin démarrage pas trop vilain 5 coup de clés sans accelerer et sa a démarré
Enfin j'ai pu mettre le chauffage sans mourrir asphyxié

Nikel sa

met des coups bref de démarrage ca marche mieux.

petit tour a la casse hier et petit bricolage se matin

nikel
tien j'ai le meme moteur

ta durite tu la coller ??

la quelle?
j'ai rien collé tout est emboité et serré par collier
j'en ai aussi profité pour remettre la bride sur la batterie j'avais une vielle cornière toute moche

ok , bon boulot

en faite la durite de ralentit et le téton que j'ai coincé dans ma durite bleu sont d'origine 167
j'ai juste fait un trou et remis car j'avais perdu mon mini filtre