L'ex-Xsara VTS HDi 110 de Mikester - Restée dans la famille

je pense pas qu'il le fera .

Non non je vais pas m'attaquer à autant de taf pour deux monogrammes ^^

Ayé ma Zaza l'est prête! Je vais la chercher en début d'après midi !

ha cool

tu nous diras si elle va mieux

auras tu un rodage pour t'on turbo ?


par contre demende lui si il a changer le cables d'embrayage , (j'en ai fait l’expérience lol )

À mon avis il aura changé le kit complet, donc le câble aussi, mais je lui demanderai. Pareil pour le turbo, c'est clair que je vais pas taper dedans au bout de 10km, mais pareil je vais lui poser la question.

pour le cable d'embrayage a mon avis non il la pas fait quant au rodage turbo y'en a pas la seul chose a fair pour préserver un turbo est quant tu a bien rouler de le leser tourner 1 minutes ou 2 au ralentit de maniére a le laisser tourner a bas regime car il est allimenter en huile si tu coupe trop taut il tourne encore par rotation mais sans huile donc au fur et a resure il aime pas .

Alors!
Je confirme, il a aussi changé le câble d'embrayage. Maintenant les vitesses passer comme dans du beurre, l'embrayage n'est plus dur, nickel!
En ce qui concerne le turbo, j'y vais doucement, jamais pied dedans et je n'ai pas dépassé 2500tr/min.

Et j'ai changé les plaques cet aprèm aussi.

bien ta eu du bol le mec c'est dit je le fair au moin il reviendra pas

C'est clair ^^ quand je suis reparti il m'a dit "à bientôt! Enfin j'espere pas!" XD

tu m'etone lool

ba nikel alors elle et reparti pour un tour

Y'a intérêt qu'elle m'emmerde pas jusqu'à au moins 250'000km! (sans compter bien sur les pièces d'usure genre pneus, plaquettes, etc... ^^)

Ben nickel contant pour toi!!!

impec mon gars on croise les doigts alors.

Mikester a écrit:

Y'a intérêt qu'elle m'emmerde pas jusqu'à au moins 250'000km! (sans compter bien sur les pièces d'usure genre pneus, plaquettes, etc... ^^)

si tu fait les chose comme il faut y a pas de raison


par contre je te conseil de verifier t'on train arriere de temps en temps , pour changer les roulement , au lieu du train entier lol

Je garderai un oeil là dessus

Sinon j'ai trouvé un petit truc sympa sur le net :

Un mec qui vendait une VTS 167 ph2 grise (soit, à part le moteur, exactement la même que moi) a mis ces jantes dessus :



Ce sont donc des jantes Ouragan de 206 CC / S16, c'est du 16".

Et voilà ce que ça donne :





Moi aime plutôt bien! Qu'en pensez-vous?

Sinon, si quelqu'un est doué de ses dix doigts sous Photoshop, est-ce qu'il pourrait me faire un visuel de ce que donnerait ma Xsara avec ces jantes : des Ariane 16" de Peugeot 307



Merci d'avance !

Et à vos com's!

Je kiffe ta zaza avec les ouragan par contre je les trouve vachement à l'intérieur.
Elles proviennent d'une 206 ou 406?

C'est pas la mienne, c'est les photos de la 167 que le mec vendait. Donc je sais pas si elles viennent de 206 ou de 406, et à mon avis elles sont très rentrées parce qu'il a pas mis de cales, juste changé les jantes. Mais je kiffe assez !

sa le fait avec

Grave de toute façon ses jantes sont tellement belle qu'elle vont sur tout!!!
Yen à pas un du fofo qui les a calmer sur 106 ou saxo pareil sa allait franc bien.

Oui genre ça



Y'a pas à dire, je love aussi

Et sinon en parlant de cales, on peut aller jusqu'à combien au max sans que ça touche ?

Tout dépend de combien on part et de la largeur de ta jante.

Pas faux!
On en reparlera quand j'aurai trouvé des jantes

J'ai du 15 origine vts phase 1 et du 16 superturismo oz à vendre.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/274199921.htm

Oui je sais, mais si j'en achète d'autres, ce sera uniquement un des deux modèles ci-dessus ^^

Perso je déteste autant les Ariane que je kiffe les ouragan mais après les goût et les couleurs sa se discute pas.