L'ex-Xsara VTS HDi 110 de Mikester - Restée dans la famille

c'est exact mon frere y as eu droit aussi

je plussoi ROM sur ce coup

les lois sont naze mais comme ca !!!!

bref vire juste la boule et roule ma poule.


(Ps la lois francaise dis aussi que toute modification entrainant une modification de la surperficie de la voiture (desole pas trouver d'autre mot)
en gros tout ce qui dépasse du gabarit d'origine de la voiture est interdit sur route ouverte
pot aileron pc attelage ETC....

voila

un article va te dire un truc l'autre va te le contrecarré

moi j'enléve systématiquement la boule quant j'ai fini de m'en servire méme si je dois la remettre 3 jour aprés .

si non tu t'ai defouler sur les photos bien en tout cas plusieur situation a la fois .

De toute façon, légal ou pas, l'attelage je m'en sers pas et ça fait moche quand même ^^ je verrai pour le démonter un de ces quatre.

retir que la boule .

C'est à dire pas le système de branchement ?

ben non je le jour ou tu en as besoin tu va pas te taper tout le branchement quant méme . la boule doit se disocier du cadre qui le maintient . ou alors elle se retourne .

Il y a quatre boulons en dessous je crois. Je verrai ça

oui mais eléve pas le cadres si sa tombe regarde bien sa doit étre du 17 ou 19 .

:plus un: avec rom et padré

ta trouvé comment la demonté ?

Petites news de l'après-midi : je me suis enfin décidé à monter les LEDs que je peux (à partir de celles commandées précédemment pour la Coco)
sur ma Xsara.

Je me disais donc : feux de recul à LEDs, les LEDs de plaques je peux pas parce qu'elles sont trop larges pour les supports (entailler le support ou limer la partie [non-imprimée] qui passe pas? J'ai pas encore trouvé de réponse). Puis un seul plafonnier parce que j'ai qu'une LED navette.

Donc on attaque par les feux de recul à LEDs. (Désolé de la qualité juste passable, toutes les photos ont été faites avec mon iPhone)

Avant :



Pendant :



Après :



Bah c'est pas trop mal !



Ensuite, test de deux W5W (vu qu'elles passent pas sur les plaques) sur le feu de recul.



Y'a comme une burne dans le pâté : maintenant les trois autres s'allument très peu!

Redémontage, re-test avec les ampoules d'origine ... Y'a un faux contact dans les câbles, ça s'allume quand ça veut.
De toute façon elle doit aller au garage un de ces quatre, alors ça fera ça de plus sur la liste pour le garagiste.

Entre temps je remarque un petit souci avec les feux de recul. Jugez vous-même :

Tout éteint



Contact mis



Marche AR enclenchée



Donc en fait ça s'allume un peu quand je mets le contact... La loose, merde!

Et ça se voit pas qu'un peu ...







Démontage pour voir le problème directement :





Les LEDs s'allument ... Sauf celles du bout! Pourquoi ?? Moi qui y connais rien en électronique, là c'est le flou total. J'ai eu beau les tester toutes les deux dans les deux sens, c'est du pareil au même ...

Bon bah j'remonte les halogènes, et entre deux je regarde ...
Bah quand un halogène est montée d'un côté les LEDs ne s'allument plus à la mise de contact de l'autre côté...

Bon bah tant pis, je remonte tout d'origine, et puis basta, y'aura pas les feux de recul à LEDs aujourd'hui.

Passage à la suivante, la LED navette. Je démonte le plafonnier avant et là =O SEURPRAÏSE! C'est des W5W! Et le mieux c'est que les LEDs W5W passent dedans

Et hop, ça fait des plafonniers à LEDs !! (en vrai ça flashe pas comme ça, mais l'APN de l'iPhone c'est de la daube )





Bon bah du coup j'aurai quand même rentabilisé un peu ma commande ^^

Sinon petite surprise pour la fin :





Voilà ma journée ^^

joli tout ça

pas mal

tu doit avoir un probléme de masse pour les feux y a pas du vert de gris entre les contacts ?

Tu parles pour les LEDs ou le feu stop ?

les deux regardes si t'est lamel qui sont sous lampoule fond bien contact ? ou sinon coup le contact et avec un petit tourne vis remonte un peut la lamelle il se peut que le contact se face mal du a ta nouvelle ampoule qui n'est pas du méme type que les autre .

Apparemment c'est un courant résiduel qui reste dans les LEDs, c'est comme ça on y peut rien, des fois ça se voit des fois non. Donc comme ça se voit de trop, y aura pas

j'ai la méme chose pour mon plafonnier y a une légére lueur méme contact etain c'est pour cela que je ferme le plafonnier comme sa elle bouffe pas la batterie.

pas mal sa a l'air de bien claqué les leds pour les feux de recul

Si l'un de vous ou quelqu'un que vous connaissez a besoin de pièces de ZX/Xsara, j'ai une amie qui vend une ZX 1.9d pour pièces, 250€ à débattre.
Je ferai une annonce plus détaillée et avec photos vendredi soir!

Raté pour l'annonce j'ai pas pu prendre les photos.

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Cette caisse (re)commence à me prendre le chou comme y faut.

Elle me refait le syndrome de l'embrayage dead : vitesses 1 2 et 3 hyper accrocheuses, aucune "marge de flottement" quand je décolle la pédale d'embrayage du sol, ça part tout de suite, donc faut rester perpétuellement le pied planté dessus à mort à chaque arrêt...

Et c'est pas tout : toujours les bruits dans la direction, couinements de roulements (et peut être aussi des suspensions), 3ème feu stop en mode sapin de Noël, plaquettes peut être HS...

Tout ça en deux mois et 3000km.

RDV demain au garagiste.

Je crois que je vais finir par revendre cette caisse plus vite que prévu...

tu n'a pas de chance avec ta caisse

Non c'est clair. Ca commence à bien faire

putai*, pas de chance

sa me rappelle la mienne sa ,

Non vraiment passe chance. Dégoûté =(