la xsara 2L16s 167cv de Max06

Salut à tous,

Voilà la boite à air carbone Kosei qui a maintenant quelques années (diamètre entrée/sortie 76)



Je voudrais installer l'arrivée d'air dans mon PC mais sans toucher à ce dernier, j'avais donc pensé à enlever l'AB et mettre l'entrée à la place qu'en pensez vous ?

Juste pour le fun hivernale iL y a 3 jours a Caussols pour ceux qui connaissent, ce matin on était à -30°

À la place de l'ab c'est super idée.

Tu voulais pas mettre une Bmc?

Celle ci est adapté au 1,8 max tu risque de moins bien avancer avec sa.

rom1 du 42 a écrit:

Tu voulais pas mettre une Bmc?

Je voulais commander mais en rangant mon garage j'ai trouvé ça, autant en profiter

rom1 du 42 a écrit:

Celle ci est adapté au 1,8 max tu risque de moins bien avancer avec sa.

Quand je l'ai acheté c'était donné pour 2L et 250cv, t'es sur de toi sinon je commande la CDA

C'est quoi la ref?
De ton kosei?

rom1 du 42 a écrit:

C'est quoi la ref?
De ton kosei?

Aucune idée, plus le carton ca fait + de 5 ans que je dois l'avoir et il n'y a plus de référence sur le produit. tu me fais douter du coup

Et 250cv sur une entrée en 76 sa me marrât pas possible.

bon je vais devoir acheter une BMC alors

pourtant sur mtk http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3729&ra=
j'y comprends que dalle

Je viens de penser en mettant l'entrée d'air à la place de l'AB ca risque pas pour les jours de pluies ?

Je me suis déjà posé la question mais je dirais non sauf si tu roule dans l'eau et que le niveau arrive au niveaux de l'entrée.

pour l'eau non sa grain pas sauf sur route inonder .

max06 a écrit:

bon je vais devoir acheter une BMC alors

pourtant sur mtk http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3729&ra=
j'y comprends que dalle

Je viens de penser en mettant l'entrée d'air à la place de l'AB ca risque pas pour les jours de pluies ?

C'est ecrit 160cv Max donc sa confirme se que je pensais pas compatible.

rom1 du 42 a écrit:

max06 a écrit:

bon je vais devoir acheter une BMC alors

pourtant sur mtk http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3729&ra=
j'y comprends que dalle

Je viens de penser en mettant l'entrée d'air à la place de l'AB ca risque pas pour les jours de pluies ?

C'est ecrit 160cv Max donc sa confirme se que je pensais pas compatible.

.

Comment font ils pour calculer la puissance adapté (volume d'air que peut contenir la boite ? filtre ????)

J'en sait rien je dirais qu'il calcul sa par rapport au débit d'air nécessaire au moteur et au limite du filtre.

salut max,

des news sur ta belle?

bonjour rien de special a part un cata vidé. En ce moment je suis dans le montage demontage de dirt. Faut vraimebt que je me penche sur la question du flux dair

Salut à tous, un peu de news après pas mal de changement (cardan, pompe de DA, plus changement des consommables pneu, plaquette) j'arrive a 170 000km, je pense d'ailleur la vendre car le budget auto s'envole tres tres rapidement, je passe plus de temps chez mon mécano qu'a prendre réellement du plaisir a rouler, peut etre en acheter une autre avec gros entretien mécanique déja fait ou une phase 2 avec moins de 100 000km a réfléchir avant cet été.

A plus

Ou garde la tienne ta déjà fait un gros entretien dessus

Le problème c'est que j'ai plus les mêmes revenus qu'avant, et je ne veux pas négliger l'entretien a cause de ça, je suis pas à l'abri a 170 000km de faire un embrayage, un joint de culasse ou encore changement du TA.

La j'ai encore des petites merdes a changer qui bout a bout vont me mettre dedans (genre ventilo moteur qui couine a PV, il me semble que mon cardan gauche commence a claquer) et gros bruit du cote de ma boite de vitesse (je pense plus sur le fait que le VM commence à se voiler) De plus problème de tenue de route sur les gros appuis elle a tendance a bien chasser (chose qu'elle n'a jamais faite auparavant et pourtant pneu et amortisseur neuf)

Je vais attendre le CT que je dois faire en juillet et si d'ici la j'ai encore des merdes qui se rajoute je vais la vendre pour pièce, ca me fait bien chier mais bon je vais pas me ruiner pour une voiture

ventilo moteur qui couine : c'est pas grand chose

cardan gauche commence a claquer : t'en trouve pour pas chère à la casse , 50 euros maxi pour le gauche je dirais

gros bruit du cote de ma boite de vitesse : volant moteur qui ce voile ça m'étonnerait , peut-être roulement de boite qui fatigue

problème de tenue de route : mauvaise qualité de tes pneus ou silent-bloc du train arrière hs , tu parle bien de l'arrière ?