probléme autoradio pioneer

Pour ton fusible c'est l'éclairage vide poche fermeture centralisé des vitres arrières et deux autres chauses

Ok , et apres quand on sora je devrai faire quoi ?

Le plus permanent est le rouge donc je tire le rouge de l'ullume cigare et c'est bon ? Si oui Es-ce que je doit métre le fil de l'allume cigare sur mon Iso ou directement sur le fil rouge du poste ? ( par l'embout qui s'elboite et protéger par du caouchou )

NON si le rouge est le plus permanant est le rouge , il faut que tu tire le fil de l'allume cigare sur ton plus APC donc le jaune

OUI tu branche le rouge a l'allume cigare c'est bien sa!!!

Et ton jaune au plus permanent.

vous aller finir par l'embrouillé complet le garcon..... faite lui un schema

Pour ton plus après contact moi j'ai mis une cosse direct sur le rouge plus simple plus rapide.
Mais le brancher direct sur l'iso est une très bonne idée encore faut il pouvoir le faire proprement car les fiches ne se laisse pas faire.

Bon je dépose les armes ... 5 pages pour un plus après contact ..... il y a trop d'avis pour être claire ..

Pourtant il a compris.
Moi sur l'iso le plus permanent (auquel tu doit brancher ton fil jaune) est couleur saumon a l'extremité juste a coté du moins (vert et jaune).

Merci racer ^^ donc Ji j'ai bien comprit je prend mon Iso ( fourni avec autoradio ) dessu je connecte une cosse blanche et une noir ( origine ) et j'inverse mes fils jaunes et rouge pour mémoire , ensuite je chop le rouge de l'allume cigare que je doit métre sur sur la cosse blanche ou noir (a voir ) a la place du rouge d'origine de la cosse blanche ou noir . Es-ce bien sa =) a vous les gas

J'ai un peux du mal a comprendre ce que tu dis.
Mais oui il faut inversé tes fils le rouge de ton iso sur le jaune de ton poste et le rouge de ton poste sur l'allume cigare.
Fait gaffe que le rouge de l'iso du poste se connect bien au plus permanent sur l'iso de la voiture.

La du coût Ji comprend pu rien ^^ je sait je suis lourd , ta pas un déssin stp ( truc vite fait sur photofiltre ou peinte m'en fou ) ?

Si Jé comprit ^^ mais alors j'ai un bout de fils jaune qui ne servira plu ?

Oui c'est sa car tu dois avoir un Y pour brancher ton jaune et rouge sur le meme fil.
C'est bien de sa que tu parle?

J'ai plus de pc je peux pas te faire de schéma.
Mais si tu me laisse ton Num par mp je peux t'envoyer une photos de mon iso pour te montrer le mien.
Mais je pense que tu a compris.

Un y c'est comme le fil bleu pour l'entaine électrique et l'apli téléphone ? Si je te sui bien je branche le rouge iso avec le jaune poste et le jaune iso avec le rouge poste et rouge cigare ?

Si sa te dérange pas se serai cool comme sa je suit sur de bien faire

ça deviens la pagaille ici

tu trouve ton cable d'autoradio du + après contact, tu le coupe, la partie libre tu l'isole, l'autre parti tu le raccord a ton fil venant de la boite fusible ou de l'allume cigare.

Pour identifier les cable a coupé, regarde dans ta notice, elle va te dire de quel couleur est le fil +APC (+ Après Contact)

Sur mon schéma le rouge est le + APC, vérifie comme dit précedament.

Ok mais pour ma mémoir je doit inversser le jaune é rouge donc mon rouge iso avec mon jaune autoradio et le rouge cigare avec mon rouge autoradio donc j'ai un bout jaune qui ne sera pas connecter , c'est bien sa ?

T'aurais du inversé les couleurs de l'autre coté de l'iso car la ton schéma porte a confusion meme si ta légende est bonne.

Voilà ton plus après contact d'origine qui arrive a ton iso d'origine de la voiture ne te sert plus, tu le laisse tel quel.

Ok , sur le livre il méte : jaune connecté a la borne d'alimentation 12v permanente et rouge connecté a la borne contrôlée par le contact d'allumage ( 12v CC ) , donc bien le rouge de l'iso qu'il faut que je garde ?

Ou le jaune iso ?

Non ton rouge de l'autoradio tu le coupe et le raccorde au fusible ou la prise allume cigare

La jaune tu le laisse en place, t'y touche plus