xsara qui cale

oula, faut bien que l'huile passe quelque part....elle ne fume pas ta voiture???

combien de km a t'elle exactement?


car si pas de fuite visible 2 solution:

-joint de culasse, maladie des 1600, et la ca fume pas mal derriere
-segmentation HS, dasn ce cas verifie tes bougies pour voir si elel ne sont pas crasseuse, ce qui pour expliqué la mauvaise combustion a bas regime



apres le fait que ca cale ormis les souci precedent, ca peut etre batterie qui commence a fatiqué, et oui c'est pas un zoot, un batterie fatigué sur essence ca se ressent, les bougie malades, peut etre le moteur pas a pas des fois. tout ca a verifier, et je doit en oublier je pense

ma voiture ne fume pas,et elle as 188000km

si ya pas de fuite en plus de ca, et si comme tu dis ca boit bcp d'huile j ene voit que la segmentation.

Qd tu dis ca boit bcp, te refais l'appoint d'huile tt les combien?

sa varie en gros sa tien 1mois et demi à 2mois

je veux dire par la, combien de km avant de rajouter de l'huile

environ 1000km

Comment elle peut caler quand tu braque ?... a l'arret ou en roulant ?
Est ce que l'assistance ferait peiner le moteur ?
Elle se traine ta voiture?
Tu le sens quand tes segments sont mort ca accelere "dans le vide" t'a l'impression que ton moteur peine en permanence .

Le ralenti tourne a combien?
Sachant que le véhicule est programmé pour augmenter son ralenti a l'entrée en butée de la direction...

ma voiture ne se traine pas,elle cale à l'arrêt quand je braque, et en roulant si je braque et que je frêne en même temps.

wouahhh 1000km et faire l'appoint....la ca craint oui, a mon avis vas faire controlé ton taux de compression du moteur.... et tu la sent pas molle a l'acceleration?

le ralenti tourne a 10

Nairolf a écrit:

Le ralenti tourne a combien?
Sachant que le véhicule est programmé pour augmenter son ralenti a l'entrée en butée de la direction...

A oui ? tiens je savais pas

non la pédale d'accélération n'est pas molle.

Nairolf a écrit:

Le ralenti tourne a combien?
Sachant que le véhicule est programmé pour augmenter son ralenti a l'entrée en butée de la direction...

ca augmente des que tu met le mondre petit coup de volant au ralenti

nate a écrit:

non la pédale d'accélération n'est pas molle.

je parle de l'acceleration du moteur, si tu le sents pas fatigué loool, pas la pedale

nate a écrit:

le ralenti tourne a 10

Normale qui calle ^^

Plutôt 1000 nan?

st_racer_31 a écrit:

Nairolf a écrit:

Le ralenti tourne a combien?
Sachant que le véhicule est programmé pour augmenter son ralenti a l'entrée en butée de la direction...

ca augmente des que tu met le mondre petit coup de volant au ralenti

Sa augmente franchement a l'entrée en butée grâce a un capteur relier au calculateur ...

lol dès que je met le moindre petit coup de volant sa augmente donc oui!

Nairolf a écrit:

st_racer_31 a écrit:

Nairolf a écrit:

Le ralenti tourne a combien?
Sachant que le véhicule est programmé pour augmenter son ralenti a l'entrée en butée de la direction...

ca augmente des que tu met le mondre petit coup de volant au ralenti

Sa augmente franchement a l'entrée en butée grâce a un capteur relier au calculateur ...

pas besoin de butée sur la mienne en tt cas tu touche a peine le volant ca reagit direct, ce qui fait augmenté le ralenti c'est l'effort fourni par la pompe DA et ton calculo regle net en rehaussant le ralenti automatiquement via la richesse

st_racer_31 a écrit:

Nairolf a écrit:

st_racer_31 a écrit:

Nairolf a écrit:

Le ralenti tourne a combien?
Sachant que le véhicule est programmé pour augmenter son ralenti a l'entrée en butée de la direction...

ca augmente des que tu met le mondre petit coup de volant au ralenti

Sa augmente franchement a l'entrée en butée grâce a un capteur relier au calculateur ...

pas besoin de butée sur la mienne en tt cas tu touche a peine le volant ca reagit direct, ce qui fait augmenté le ralenti c'est l'effort fourni par la pompe DA et ton calculo regle net en rehaussant le ralenti automatiquement via la richesse

Ok j'ai toujours appris que sa augmentais du au capteur de butée .
De plus pour avoir faire le liquide de DA sur la Xsara y'a une semaine , la notre n'augmente qu'en butée...

Fin bon là n'est pas le problème de nate

Nairolf a écrit:

Ok j'ai toujours appris que sa augmentais du au capteur de butée .

Pour info pas de capteur de buté sur xsara....

st_racer_31 a écrit:

Nairolf a écrit:

Ok j'ai toujours appris que sa augmentais du au capteur de butée .

Pour info pas de capteur de buté sur xsara....

JE commence a trouvé ma Xsara bizard...

T'a été piégé XD t'a acheté une renault 19 deguisée !

Me disais bien qu'on l'amenais souvent au garage

Bon

[HS OFF]