xsara hdi cale apres demarrage

je possède une xsara 90 hdi 2002 qui démarre et ensuite cale j'ai changer le filtre a gasoil , ensuite les injecteurs , ensuite remplacement de la pompe à injection siemens ( pas de pompe de gavage ), changement faisceau , capteur hp capteur pmh rien a faire elle cale toujours je ne sais plus quoi faire !!!
d'avance pour vos réponses

Salut!

Je t'invite a te présenter dans la section appropriée, et a editer ton titre, pour qu'on sache ou est le problème

J'ai aucune idée d'ou vient ton problème, attends les spécialistes

salut

bienvenue mr

j'ai editer t'on titre ,


tu fait combien de borne avant qu'elle cale ??

elle demarre aussi tot apres avoir caler ou pas ??

Faudrai déjà connaitre a quel moment c'est produit ça? du jours au lendemain?

elle demarre dessuite aprés le prés chauffage etaint ? sur ceux modéle y a pas une electrovanne sur la pompe ?

j'ai acheter la voiture avec ce problème
au niveau du démarrage c'est très aléatoire elle peut démarrer tout de suite ou pas du tout ou elle démarre peut tourner 1 heure puis caler et des qu'elle a caler impossible a redémarrer il faut souvent attendre 1/2 heure a 1 heure puis elle redémarre

pour vos reponses

je pense plus a probléme electronique du type BSI . ta deja etait la fair passer un banc j'ai citroen ?

Si elle tourne 1h, je vois pas pourquoi changer la pompe, le capteur PMH ...

C'est plutot une histoire d'électronique, souci d'anti_ démaarage codé !


Le mieux c'est de voir avec Citroen, l'électronique ca devient la misère a savoir.


Sinon précise comment elle s'arete, si elle s'étouffe ou se coupe net.

l'antidemarage qui ferrer des siennes tu pense que sa pourrait en étre la cause ?

quand j'ai achetez la voiture le propriétaire m'as dit que c’était la pompe a injection qui était hs du fait d'avoir pailleté (désagréger )voila pourquoi mon changement de pompe .elle calle d'un coup s'en étouffement . apres un passage a la valise defaut injecteur .
pour l’antidémarrage je n'ai pas le témoin de clé qui reste allumer . tous les boitiers compartiment moteur on été changer également

je remercie toute les reponses cordialement

Pompe morte, faut changer tout, injecteur, pompe, tuyau, réservoir

Y a le meme souci sur clio 1.5 DCi

j'ai tout changer à part tuyaux et reservoir sa suffit pas ?
cordialement

D'après ce que fait renautl, non

Y a la filtre entre 2 quand meme , donc bon ...

Bien que, ça bouche peut etre a un endroit

OK je vais voir çà je tiendrait le forum au courant de l'evolution de la panne sa peut servir pour quelqu'un d'autre par la suite
cordialement

donc si ta tout fait ta de la merdouille dans ton carburant deja a ce niveau pour ma part vider le reservoir , le nettoyer bien propre , demonter la pompe a gazoil et l'ouvrire pour voir se qu'i y a dedans demonter les tuyaux d'alimentation gazoil et les soufflet au compresseur , soufflet dans le tuyaut allez retour gazoil ( reservoir ) puis changer ton filtre a gazoil si aprés sa , ça ne va pas c'est bien un soucis electrique .

ou tu as une faiblesse au niveau prechauffage des bougie elle rougise pas bien si elles sont neuve je voi rien d'autre .

j'ai tout nettoyer tuyaux reservoir pour les bougies je ne crois pas elle demarre puis ensuite cale du coup toujours pas trouver cette panne je crois que je vais prendre une allumette

Prise d'air

au pire, si tu ne l'as pas acheté cher, tu le revend en pièces, tu gagnera dessus.

voi sur ta pipe admentation si ta pas une fellure on sait jamais .