Xsara VTS 167 phase 2 et vente à venir

Je pense qu'ils veulent essayé de ce faire leur prime de noel les fieffés brigands .

quand le relais double est HS pour l'injection,le moteur tousse mai ne démarre pas.
moi aussi j'ai eu le coup.
Et si le relais dégage moteur en marche,il moteur coupe brutalement.

C'est ce qui m'est egalement arrivé. Le moteur c'est coupé brusquement. Au debut quand j'ai essayé de redemarrer elle toussait. Comme si que le moteur repartait mais pas du tout, surtout que j'appuyais a fond sur l'accelerateur pour essayer de le lancer. Le garagiste a pas mal insisté du coup elle toussait plus. Mais tout fonctionne, ventilation, phare, clignotant, warning, essui glace, compteur et afficheur centrale.

ton BSI est encore bon. C'est ton mécano qui essaie de se faire de l'argent. Qu'il ait déjà lancé la commande, ça c'est son problème. Change ton relais double déjà et redis nous ce que ça donne. Si c'était ça, change de mécano de suite.

Je suis carrement d'accord avec toi surtout que j'ai pas signé d'ordre de reparation. Je m'en occupe dès lundi et vous tiens au courant. Encore : )

Pas la peine d'insister sur le verdict mais j'ai eu la même aussi. C'est la seule fois où elle m'a laissé au bord de la route !
N'ai pas de sentiments pour le mécano, lui n'en a pas pour toi !

Ouai c'est claire. J'espere que pour moi sa sera la seule fois aussi. Encore a tous de prendre le temps pour mon cas.

Hello,

Bon ba j'ai été rechercher ma voiture aujourd'hui. Du coup j'ai regardé un petit peu et malheureusement je crois que les relais fonctionne, (si on parle bien des deux petites relais noir prêt du boitier ABS) car quand je met le contact j'entend les petits "clic clic" au niveau de ces boitiers. De plus les lèves vitres ne fonctionne plus, ainsi que la ventilation et la radio. La voiture c'est mis en mode économie d'énergie c'est peu être du à sa. Du coup j'ai débranché la batterie et je les mis a rechargé je retenterai surement demain. Sinon j'ai vérifier tous les fusibles et l'injection se fait entendre à la mise en contacte (mais j'ai l'impression de l'entendre moins fort que d'habitude).

Je vous avoue que je suis un peu paumé. Dès que j'ai un moment je vais ouvrir le bsi voir si toutefois il n'y a pas d'oxydation dedans. Mais c'est un peu compliqué pour moi toute cette électronique.

attends d'avoir une batterie chargée .
Ce que tu entends quand tu mets le contact c'est la pompe à essence électrique (dans le réservoir,sous le siège ARD),ce n'est pas l'injection.Et elle doit couper au bout de quelques secondes ,contact mis et moteur non démarré.
Tu as DEUX relais d'injection?? c'est une seule pièce.

C'est exactement sa, c'est pour cela que le bruit me semble pas fort par rapport a d'habitude. L'injection ne se met donc pas en route. Et bien en faite j'ai vu un support noir avec dessus deux petit relais noir qui mesure environ 1cm sur 3 cms environ. Ils se situe juste en bas de la boite à fusible dans le moteur à droite du boitier ABS. Ce n'est pas sa du coup ?

je fais une photo sur la mienne et te la poste

voilà,j'ai du la débâcher et la déplacer car pas de circuit jusqu'en 2017


le relais est sous le bossage du capot plastique:


c'est bien DEUX petits relais sur la même embase:


D'après citroen box les relais ne se détaillent pas,ils vendent l'ensemble embase+ les deux relais

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me faire des photos. Effectivement c'était bien ces deux là. Aujourd'hui je n'est pas eu énormément de temps pour regarder mais j'ai quand même pu faire quelques teste.

J'ai remarquer que les relais font bien leur clic habituel alors après je les ai enlevé chacun leur tours en testant. J'en ai un qui fait "clic clac" et l'autre juste "clic". Pas évident à expliquer lol. Je les ai même inversé pour voir mais elle ne démarre pas. Après j'ai pensé à l'alarme (Texalarme) qui me mettrais peut être l'anti démarreur en défaut. J'ai essayer de la désactiver mais sans succés. Pensez vous que c'est toujours les relais ? Si oui je les commanderais demain car j'aurais plus de temps. Sinon vu que le code erreur du diag était "pas de communication entre le BSI et l'anti démarreur" je vais essayer de jeté un œil entre les deux. Sa me déprime

Relais commandé, du coup ils se vendent à l'unité (21 euros pièce). Du coup j'ai commander les deux je devrait les avoirs vendredi. J'ai ouvert le BSI pour voir. Rien de particulier juste 2 - 3 soudures un peu blanchâtres donc j'ai nettoyé avec une brosse à dent et de l'alcool puis bien "rincer" et sécher mais rien de plus.

Relais changé et voiture qui redémarre je suis super content. Merci beaucoup à tous pour votre aide. Passez un joyeux noël

Cool ça ! Elle reprend vie.
Bon Noël à toi aussi

Maintenant vas voir ton mécano et dis-lui que comment tu as résolu ton problème. Ensuite dis-nous sa réaction

Bonnes fêtes !

c'est cool

Va donc voir ton gros malin à 600 boules de BSI,il mérite le trophée des branques.

kv1-77 a écrit:

Relais changé et voiture qui redémarre je suis super content. Merci beaucoup à tous pour votre aide. Passez
un joyeux noël

on dit QUI ....... Patrick

Il est bon ce Patrick

Bah ma zaza je l'ai depuis 2004,et avec moi elle a fait presque 200.000 km;alors je comme à connaitre ce modèle!!

Il est même très bon :p

J'ai installé pour ma petite xsara un siencieux Inoxcar voici quelques photos.





Et dès que j'ai un moment, j'installe mon filtre à air BMC. Je doit aussi commandé une sonde lambda car quand le mecano l'avais passé a la valise il y a avait une des deux sondes apparemment HS (d'ou le fait qu'elle passe pas le CT pour pollution). Il faut maintenant que je sache la quelle des deux car il a pas pu le voir vu que la voiture ne démarrais pas.

Je vous fait de belles photos dès quel sera lavé. Et pour info je suis a la recherche de deux phares avant avec A-B car les miens sont ternis si quelqu'un à sa je peux être preneur.

Pour tes phares, passe par un garage qui sera assez gentil pour te les passer avec ton assurance (histoire de partir sur du neuf).

Oui effectivement ce n'est pas bête. Mais je vais essayer de m'en trouver sur leboncoin et revendre les miens pas trop cher.