Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 4

[quote="king_george"]

psy4kose a écrit:

Acheté une essence , profité

La phrase clé des essences devrait être: J'ai acheté, j'ai roulé, j'ai consommé, j'ai pleuré

Sinon le message m'a l'air d'être parti pour de bon maintenant. On verra dans le temps. demain je vais à Nantes, ça fait un peu de route, on verra donc.



moi aussi j'y vais je pense qu'on va chez la même personne


la phrase clé pour les diesel: devrait être: j'ai acheté j'ai roulé, j'ai pas consommé, mais tout a cassé alors j'ai pleuré!!

Si c'est pour le kit CS, oui, c'est la même personne. J'y vais assez tôt si je peux, pour pouvoir profiter de la plage l'aprem, lol.

Citation :

La phrase clé des essences devrait être: J'ai acheté, j'ai roulé, j'ai consommé, j'ai pleuré

Je plussoi cette phrase , mais c'est tellement bien de pouvoir profiter jusqu'a 7k tr/min mdr

Citation :

Et demain matin je change les vitres teintées à l'avant, je met du moins foncé

Tu t'es rendu compte que tu voyer rien sur l'autoroute la nuit

Ça, et parce que le film était rayé aussi.

Nouvelle coque de tableau de bord chez moi, avec deux contours de poignées aussi. J'attends encore la bombe de peinture.

Nouveau film posé à l'avant aussi, ça reste toujours un peu sombre vu de l'extérieur, mais de l'intérieur, c'est autre chose.

king_george a écrit:

Nouvelle coque de tableau de bord chez moi, avec deux contours de poignées aussi. J'attends encore la bombe de peinture.

Nouveau film posé à l'avant aussi, ça reste toujours un peu sombre vu de l'extérieur, mais de l'intérieur, c'est autre chose.

Je m'étais trompé c'est demain que je vais récupérer le kit cs et 2 3 bricoles en fonction de ce dont j'aurais besoin sur place.

Il a quasiment tout. Je te conseille de prendre les décos intérieures en carbone, qui sont super rares

La coque a été posée d'ailleurs, l'éclaire bleu de la commande de clim c'est fait aussi. Je ferai des photos dès que je fais la peinture.

Sympa ce gars ! Je lui ai pris les faisceaux de porte complet + rétro conducteur (le miens est manuel) la loose

Et ton capteur d'embrayage, ça donne quoi ?

Rien pour l'instant, j'étais occupé jusque là, et maintenant je vais aller dehors et disséquer ça voir si l'info remonte bien au calculo.

Avoir les deux rétros élec c'est vraiment bien. Si tu avais moyen d'avoir le faisceau d'une exclusive pour les rétros chauffants ça aurait été mieux

je l'ai, mais seulement côté passager, électrique et dégivrant, mais pas conducteur...
Voilà un truc que j'ai jamais compris... t'en installe un ! Tu mets l'autre ?! C'est logique ?!... Sinon tu mets rien du tout !
Ça s'appel de l'économie de bout de chandelle... (d'ailleurs le vendeur qui me l'avais vendu avait le même discours, bref, passons...)
Donc voilà la modif à faire du moins l'option a rajouter

Voilà, j'avais bel et bien un souci. J'avais beau appuyer sur l'embrayage, au niveau calculo rien change, c'était du 12V tout le temps. Maintenant j'ai fait venir un fil à partir de la prise jusqu'au calculo et l'ancien ne sert plus. donc en théorie tout devrait marcher. Je vais m'assurer d'abord avec la valise puis essai sur route. On croise les doigts

je compte sur toi pour faire un tuto là dessus !!!

Ça marche!! Enfin!
J'ai fait le boulet, dans la RTA j'ai regardé les prises du calculo du HDi 110 qui est un Bosch alors que moi c'est un HDi 90 avec un Siemens..
Du coup j'ai rajouté le fil sur la mauvaise prise et j'avais coupé le mauvais fil pensant que c'est celui de l'embrayage, ce qui faisait que si j'appuye sur l'embrayage, la voiture s'éteind, bref, mdr.
En tout cas, le contacteur embrayage n'avait pas de souci, c'est juste que j'ai mal câblé le contacteur de frein.

Je vais faire un tuto pour ceux qui sont pas pré-câblés du contacteur embrayage et frein.

donc c'est bon ça fonctionne ?

Ouép, tout marche parfaittement.

Chouette, en plus la mienne aussi est en Siemens
Voilà tu nous fais un bon tuto, comme ça je suis

Juju : Où à tu acheter ton faisceau de porte par simple curiosité ? ^^

Le tuto va arriver demain j'éspère.

Son faisceau de porte l'a pris chez un gars qui est ici sur la forum qui vend sa Sport en pièces. Il est de Nantes.

sinon j'ai fait 400km aujourd'hui, pareil hier, presque 1000km en 3 jours, et je peux vous dire que le régul c'est une merveille!

Voilà Ben, je crois que George t'as tout dis
Bon bah j'ai hâte moi aussi ceci dit j'ai une petite préférence pour le limiteur, sur le Cactus, je me sers que de ça, mais j'avoue que le régulateur sur la mienne ça serait pas mal du tout...

Moi c'est l'utilité du limiteur que je ne vois pas. En fait je préfère le régulateur, qui fait limiteur aussi chez PSA, mais de façon inverse. C'est à dire que tu fixe une certaine vitesse, après tu peux appuyer sur l'accélérateur pour augmenter la vitesse, tu lâche, et ça revient à la vitesse mémorisée. et ça, je trouve ça pas mal.

Sympa tout sa ! Dommage que je puisse pas en installer un !

Pourquoi pas? T'as bien le COM2000?

J'ai bien reçu mon colis d'Allemagne.. mais pas le bon. En fait La Poste n'a pas trouvé ça bizarre qu'il y aie un autre nom sur le colis, mais ils ont quand même mit le mien dessus. du coup je suis l'heureux proprio de deux classeurs et quelques intercalaires.
Et le gars qui devait avoir ça doit être l'heureux proprio d'une bombe de peinture et une autre de vernis.

King il a le com 2000 mais avec le 1.4 c'est un accélérateur a câble pas avec un varia