Changement train arrière complet + amorto VTS PH2

Bonjour à tous !

Voilà il va falloir que j'y passe.

Plus le temps avance et plus ma xsara ressemble à une R8 gordini

Donc il faut que j'envisage le changement du train + les amortos car d'origine donc 135K kms..
J'ai discuté avec un ami qui a un garage, et il m'a dit qu'il y avait des trains compatibles, de mémoire il me semble qu'il m'avait dit celui de la 206.

Mais bon c'est de mémoire, et avec l'age !

L'avez-vous déjà fait ?

Merci par avance !

passe en Mp avec patrick lui saura de guidé.

306 identique, par contre 206 rien a voir

Xsara ou 306,sont compatibles.
Attention:
disques ou tambours?
ABS ou non?
sont impérativement à préciser,sinon la galère te guette.

Pour ma part,
je suis partisan de la solution"échange standard",plus couteuse qu'un démontage et le remplacement des seules pièces usées;sauf si le tube est bouffé par les aiguilles des roulements,il faut alors tout remplacer.
l'ES immobilise la voiture une journée (démontage de train  après réception du rénové);le démontage-remontage se fait dans la journée si on est bien outillé et/ ou pro.

Pour trouver des ES,tu vas sur google,ou LBC

http://www.mecatrouve.com/train-arriere/citroen-xsara-essieu-AR--11.htm
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/695642795.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/518555333.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/576411063.htm?ca=21_s

je déconseille l'achat d'un train d'occasion:vu l'age de nos voitures,tu risque d'acheter un train qui a déjà du jeu,ou qui va en prendre très rapidement.

Bonjour Patrick,

Merci pour ces infos, la mienne est à disques avec ABS.

Moi aussi je préfère changer le tout, même si cela coûte un peu cher, j'aimerai bien la garder encore quelques années ma titine

Et là, je commence à avoir des bruits de grincements plus fréquents, le l'angle de carrossage de plus en plus ouvert et les suspensions arrières sont mortes.

Je vais donc changer tout cela en même temps !

Merci pour ta précieuse aide !

Plop

Avec mon vieux on l'a déjà fait plusieurs fois.
C'est easy win !
Tu as un pont de dispo dans ta montagne ?
Tu peux trouver des échanges standard pour pas trop cher, par contre attention au diamètre des barres de torsion !

Salut l'ami !

Comment va ?
Je peux peut être en trouvé un mais par contre je n'ai pas de gros outillage pour le faire.
Je me doute bien que pour ton vieux et toi c'est easy win !

Faut que l'on se plop un de ces 4 !