Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 3

T'avais relier a quoi dans ta vidéo les LEDs du rétro ?

Mais si tu parle des cable pour tes portes il ne te reste plus qu'a faire des troues au pointeaux histoire de pas détruire ce qu'il y a derrière

Dans la vidéo c'était diréctement sur le plafonnier avec des câbles longs. C'est vraiment que pour voir ce que ça donne.

Ah Ok , bah la j'sait pas

J'ai trouvé ça sur le forum:
https://xsara.1fr1.net/t2878-j-ai-besoin-d-aide

Je vais faire pareil du coup, je pense. Ce sera pour Jeudi aprem.

PUTAIN , le golbute de l'année ,j'comprenais pas pourquoi tu voulais faire sa , mais comme un con j'pensait plus que le rétro était SUR la porte .
J'me disait mais merde sa arrive direct dans la voiture pourquoi il parle de son histoire de porte et de passe câble , sérieux le boulet de la semaine mdr

Mdr, non, c'est pas si simple que ça. Enfin, remarque, des retros sur les ailes avant comme la Skyline R29 ça peut faire stylé.

Sinon y'a quelqu'un qui a posté ça sur le groupe facebook:

Si quelqu'un sait de quelle voiture elle provient la lame, qu'il me dise, je la trouve bien

p'tetre truc bricoler

On dirait pas trop. Elle me fait penser à la lame de la Scirroco un peut.

En tout cas, une lame de pare-choc, c'est un truc qu'il faut que je fasse.

Perso quand je vois la gueule de ma traverse ou renfort sous mon parchoc Oo ,j'suis passer comme un bourrin sur une borne en béton et elle est complètement tordu , j'aurais eu un PC de phase 3 ou une lame comme sa elle y passé mdr

J'ai pris un trottoir aussi un jour, une Twingo qui m'a coupé la route. La carrosserie était bien, seul le pneu était crevé. Mais c'est sur que la lame elle serait partie.

lame de leon cupra

J'ai vu ça sur le groupe. Plus qu'à en trouver une maintenant.

D'ailleurs, le faisceau du phare, ça en est ou?

je te les est poster ce soir, désolé du retard mais pas mal occupé avec les papier de la maison, la poste qui ferme assez tot et la reprise du taff

excellent ça, je vais pouvoir m'en occuper ce weekend

Ça y est, j'ai fait passer les câbles dans les prises des portes, enfin, qu'un seul fil du coup, j'ai simplifié ça en utilisant la carrosserie comme masse ^^

Exelent

Par contre je vais en chier pour nettoyer le forêt que j'ai utilisé pour percer. Avec la chaleur, le caoutchouc s'est collé dessus.

Bon bah je sait ce que je fait ce W-E

le foret tu le chauffe sur ton gaz sa part tout seul ou au cuter aussi . si non bien les leds sa doit faire super la nuit.

J'y ai pas pensé à le faire chauffer. Au briquet ça doit marcher aussi ^^
Sinon, oui, c'est excellent la nuit. Bon, seul inconvénient, c'est que la journée est plus longue maintenant, lol.

Sinon c'est décidé, je vais mettre une lame de Léon Cupra, elle coûte environ 30€ d'après les forums. Je viens de faire un tour chez Seat, 48€ TTC.

Deux relais bi-stables commandés pour mes rétros, et faisceau de phare reçu, à Team

Pour faire quoi le faisceau de phare ?

Sur mon faisceau, il manque un fil, celui des antibrouillards dans le phare, j'ai été obligé d faire un trou dans mon cache de phare pour alimenter les feux diurnes. Avec le faisceau de phase 2, le fil manquant est là, et je peux me servir des fils des feux antibrouillard pour mes feux diurnes, et je viens de le faire:

Démontage qui m'a pris 10 minutes:


On coupe des fils, on dénude, gaine thermo, scotch pour qu'ils tiennent ensemble, et hap:


On essaye de remettre le pare-choc, mais il y a quelqu'un qui veut pas:


Après une guerre interminable contre le chat, j'ai fini par gagner:


Mes feux diurnes actuels sont plus puissants que ceux d'avant, et le reflet bleuté les rend encore plus visibles, c'est nickel!

Tes parents qui ont du ce dire "Putain mais qu"est ce qu'il bricole encore , il a encore tout démonter sa voiture , il a pas des devoirs a faire "

Le rendu est propre , sur la photo sa tire même un peut sur le violet

Ils ont l'habitude de voir ça, j'ai du faire ça une dizaine de fois, mdr.
Sinon ouais, j'adore aussi maintenant, surtout que ça ressort beaucoup plus

Sinon, 2 pneus Rainsport 3 commandés.