Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 3

Assez puissants pour des feux de jour, j'ai bien fait de mettre le relais qui va les éteindre.

Sur la photo 2 tes en code ou ces les feux de jour ?

1ère photo, feux de jour seuls, 2ème photo, feux de croisement

Ok , perso j'attend de trouver un PC de phase 3 :/ , mais j'attend les vacances histoire de retrouver des liquidités =)

effectivement sa éclaire bien pour des feux de jours, hier vers 18h30 j'ai croisé une sans permis avec feux de jours a leds ba sa ma éclater les yeux car il était vachement haut

Ouais, c'est super puissant les feux de jour sur les voitures sans permis, et comme ceux qui conduisent ça n'en savent pas grande chose, ils allument pas les feux de croisement pour éviter d'éblouir le gens.

Sinon je suis passé en roue de secours, qui est dans un sale état (ésthetique). Je vais demander à ma mère d'en faire une housse et je vais la repeindre après.

C'est pas beau du tout

ta crever que ta du passer a la roue de secours ?

simpa les feux!

je pense que ces juste l'accro qu'il a sur le pneus

Oui, c'est pour ça que je suis passé en roue de secours, j'ai pas envie qu'ils m'explosent à 110 à l'heure.
Regardes ici, psy: https://xsara.1fr1.net/t8336-probleme-pneus-et-indices

ah ouais quand même

Je sais même pas comment ça se fait que j'ai ça. J'ai jamais touché un trottoir avec, et y'a même pas une rayure qui est assez longue. On dirait du vandalisme :/

si ca ce trouve sa fait 3 mois que ta l'accro et que tu la pas vu , sa serait du vandalisme on te l'aurais percer ou taillader , mais vu l'image on dirais plus un coup du a un cailloux tranchant ou ce genre de chose .
sur ma ZX j'ai une vis dans mon pneu depuis 1 ans . Et quand j'lai eu j'ai rouler a 130 pendant 2heures alors qu'elle avait ses pneux d'origine (elle est de 98 et j'lai eu en 2013) , bon j'lai su que après que les pneu était d'origine

pour moi ces rien ton pneu, ces l’endroit ou il y a le plus de gomme

C'est l'endroit le plus solicité du pneu, c'est sur le flanc qui se déforme le plus. En plus, dans les formations pour conduire des véhicules non homologués, ils apprennent que s'il y a un défaut sur le flanc, faut changer le pneu sinon c'est un pneu qui explose.

pas a cette endroit du flan king, la sa crain vraiment rien a cette endroit

Je préfère pas teinter ma chance quand même, lol. J'étais à 1mm du témoin d'usure, donc c'est pas un drame non plus.
Par contre, j'ai remarqué que le pneu était un peu plus bouffé de l'extérieur que de l'interieur, c'est normal ça?

elle tire a droite ta voiture ? si oui ces une géometrie a faire et si non ces juste les rond point qui la bouffer

Oui, elle tire à droite. J'ai déjà fait faire une géométrie quand j'avais mon pneu de crêvé, ça a pas résolu le problème. Enfin, si, un peu, quand je lâche le volant, il reste droit, mais la voiture part à droite, alors qu'avant le volant partait un peu à droite aussi, lol.
Peut être un défaut de parallèlisme?

Pour l'instant je vais juste changer les pneus, quand je vais commencer mon stage, je vais demander à PSA l'adresse d'un garage sérieux pour qu'ils s'occupent de ça.

parallélisme et géometrie ces la meme chose , tu a le contre rendu de ta géometrie ? si oui poste la

Non, je l'ai pas. J'aurais du demander.

normalement il le donne d'office, la mienne tire légèrement a droite meme avec le para fait mais j'ai un peut de chasse

C'était un jeune nouveau qui s'en est occupé, donc bon, il a du oublier. Pour ça, chez PSA ils doivent savoir quels sont les bons garages pas loin sde chez moi qui pourraient faire ça, et une révision en plus.

Pneus déjà reçus, c'est rapide