Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 3

Ambiance love , avec du vert MDR

Et ça, le enfants, c'est ce qu'on appelle un tue l'amour!

La Xsara , la voiture n°1 pour pécho mdr , devant la golf kat et l'audi A3 Mdr

Tu dis ça, mais tous les gens disent qu'elle est confortable ma Xsara! La plupart s'attendent à un vieux truc qui fait ressentir les cailloux sur le bitume, lol.

Les Citroën y'a rien de mieux

Moi les gens pensent pas que j'peut leur mettre la misère ,psq elle fait 110cv essence et il pense pas qu'une "vieille" citroen comme sa peut faire sa mdr

Tout les mecs ,façon ouaich avec leur vieille série 5 diesel rincer qui essaye de te suivre quand tu les doubles et qu'ils peuvent pas MDR
Avec du gros metal bien fort , ils demandent pas leur reste =)

Petite question: J'ai a l'arrière, enfin, il me semble, un petit bruit, comme un poc, qu'on entend sur des routes un peu en mauvais état, pas lisses, quoi. Mais ça arrive pas toujours. Et defois j'ai l'impression que ça vient des sièges, mais on dirait que ça vient de l'arrière.
Mon train arrière semble en bon état, j'ai pas de jeu, les roues sont pas en diagonale, et mes pneus ne sont pas plus usés de l'intérieur. De plus la hauteur est correcte.
D'où ça peut venir?

pas quelque chose qui ce ballade dans le coffre ? Ton panier a roue de secours pas remonter aux max ?

Normalement tout est fixé dans le coffre. Sauf un truc, je vais essayer de le déplacer. Mais defois on dirait que ça vient des sièges, defois non. Faut que je répare les sièges de toute façon un de ces jours.

Et faut que je fasse une révision pour ma voiture, je vais pas attendre le mois d'Août pour le CT.

Les freins sont neufs, ce qui me fait poser des questions ce sont les amortisseurs et les ressorts, je sais pas du tout comment je peux vérifier leur état?

ya pas de ressort a l'arrière

C'est qu'un amortisseur? Mais du coup comment elle remonte en place à l'arrière?

Ah oui, autre question, pas pour moi mais pour ma soeur, après changement des ressorts et suspensions avant, est-ce qu'il faut obligatoirement faire une géométrie?

c'est mieux de le faire quant même . sa evitera une usure prématuerais des pneux. mais sa peux rester telque ausi.

al'arrière ces des barre de torsion, et ces mieux de faire une géométrie mais pas obligatoire

Ah ouais, d'accord, ça explique peut être nos soucis de train arrière. Avec des ressorts on aurait pas eu ça?

Sinon en fait mon poc doit venir de mon siège. Par contre ça m'arrive d'entendre des grincements de l'arrière.

J'pensait que c'était des ressorts a l'arrière aussi moi

Becquet peint, plus qu'a attendre les dimensions de vis de la part de Team pour que je puisse en acheter demain matin et le poser.

Perso celle que j'ai eu avec mon aileron c'était du diamètre 6 et elle font 4 cm de longueur , après je sait pas si c'est pareil avec celui d'origine .

Fait tourner une photo de l'aileron peint =)

J'en ai pas encore, je viens de passer une 1ère couche de vernis, il faut que j'en passe une 2ème dans 20 minutes.

Je pense que pour celui d'origine ça doit être pareil en taille, mais je préfère être sûr.

Fait comme Team tu met les 4 vis a chaque coins et sa roule

C'est ce que je vais faire, mais il me faut la bonne taille pour ça.

et oublie pas la colle a parbrise pour ton becquet sa evitera les infiltration d'eau en dessous qui risque de le faire rouiller .

De faire rouiller quoi ? Je mets de la peinture et du vernis pour éviter la rouille dans les trous, mais le becquet est en plastique, y'a pas de risque de rouille.

Pour les curieux:

Très propre , ta pris quoi comme peinture ?
A chaque fois j'oublie que ta Xsara est une gryline , j'allais dire c'est raté comme gris MDR

Mdr, non, la teinte est niquel.

J'ai pris des peintures Auto-K, 3 flacons de 150ml pour tout le becquet. Il m'en reste deux pour faire le bandeau du pare-choc qu'on m'a rayé.

Là je viens d'aller chercher les vis, c'est parti pour percer!