Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 3

Ah oui, mais des feux diurnes tu as pas que les barres de LED que tout le monde achète chez Carrefour, qu'ils mettent ça sur le pare choc là ou ça leur plaît, et ensuite ça passe pas au CT, et qui éblouit le gens le soir parce que c'est trop puissant pour le soir. Sans parler du prix énorme qu'ils payent pour.

Regarde la mienne par exemple, feux diurnes dans les phares d'origine:


J'avais ça avant sinon:


Mais trop de soucis de fiabilité avec ces LEDs.

Ouai mais j'peut pas faire sa moi , vu que j'ai une phase 2 et pas de PC de phase 3 , donc la ou ta mis tes ampoules moi j'ai mes AB avant .

Leur merde sa passe pas au CT ? MDR ! Payer sa 60€ sachant que j'suis sur que beaucoup le fond installer donc on va dire 120€ pour que sa passe pas au CT MDR

Sinon pas con ce que t'avais avant

Non, ça passe pas au CT, très souvent c'est trop long la "barre" et très souvent je vois les gens placer ça à gauche et à droite de la plaque, ce qu'on peut pas faire parce qu'il y a un écartement à respecter entre les lampes et en plus ça rends les plaques un peu moins lisibles par les gendarmes.

Ce que j'avais avant tu peux le faire toi avec ton PC.

Nan surtout si tu dis que c'est pas fiable , pour le moment j'vais co des LEDs pour faire éclairage des portes , et mettre le régul de vitesse ,j'vais voir dans la semaine pour récupéré un commodo

Au passage nos Xsara font régulateur ou régulateur+limiteur ?

Juste régulateur. J'ai fait la connerie de prendre un regulateur/limiteur, mdr. Mais je pense que ça doit quand même marcher. Faut que je me prenne ce contacteur de frein.

Ta juste le contacteur d'embrayage et sa marche ?

Non, justement, il me faut le contacteur de frein aussi, et il faut que je l'active. donc il me faut un Lexia aussi.

une lexia chinoise 70€ fdpin et sa marche , et ta une phase 3 et tes pas pré-cablé ?

Non, elle est pas précablée, enfin, j'ai pas trouvé une autre prise cachée au niveau des pédales pour faire tout ça. C'est assez bizzarre leur histoire, j'ai une haut de gamme, et elle est pas précablée, mais il y a genre des C5 bas de gamme sans options qui le sont..

perso je pensait que toutes les phases 3 ,surtout les diesel étaient précablé sachant que sur les diesel ta forcement le contacteur d'embrayage normalement

Mais sinon ouai c'est un petit peut au petit bonheur la chance leur histoire , mais bon ta le tuto est il a pas l'air super compliqué

LE contacteur d'embrayage est bien là, pas de souci, c'est pas compliqué, je dois juste passer un fil pour le contacteur de frein.

et la lexia of course psq citroen te l'activera jamais mdr

C'est clair. Ils le faisaient avant, plus maintenant. Sinon, au lieu de l'acheter, je vais voir à mon stage si ils peuvent pas le faire ou m'en prêter un. Il doit bien y avoir ça dans une usine PSA, mdr.

A l'usine possible , sa dépend ou tu fait ton stage (secteur )

(Perso j'ai fait mon stage a DisneyLand =) )

Mdr, c'est aussi bien. Moi c'est dans l'unité montage, la partie finale, quoi.

Après sa dépend ton domaine d'étude , perso electrotechnique j'ai baver comme un porc des moteurs qui te sortent du 2750A sous 660V qui font la taille d'un autocar.

Mais sinon acheter la Lexia sa sert toujours , pour maintenant ou pour plus tard

Oui, certes, mais je suis pas pressé, je vais faire ça pendant mon stage, je vais avoir beaucoup plus de temps vu que je vais pas avoir de travail à la maison, lol.

Perso le régulateur de vitesse , dès que j'ai une voiture qui la j'le met sa évite les tentations , surtout vers chez moi ,des belles routes de campagne sans radars sans rien , sa va vite

Seul truc faut que je trouve un dessous de volant avec l'emplacement régulateur

Te fait pas chier, coupe ça avec une scie à métaux, on voit un peu les marques de l'emplacement du trou.

J'ai reçu mes lampes H3 plus puissantes pour les feux diurnes, cette fois ci, c'est definitiv (enfin, j'éspère, c'est pas la 1ère fois que je dis ça, mdr.)
J'attends d'abord de voir avec Team pour avoir le faisceau de phase 2, comme ça j'ai besoin de rien percer dans mes caches.

Pour le moment tes feux diurnes sont brancher sur quoi ?

Sur la boîte à fusible moteur, il y a un fil qui fait ce que j'ai besoin. Si les lampes sont trop puissantes, ça passera sur la batterie.

Toujours aussi indécis ce George (côté éclairage)
Je rigole, au moins t'as le mérite d'essayer pas mal de choses

Je test un max de choses, lol. C'est sur que si je gagne au loto, je vais vous faire un dossier éclairage par contre, mdr.

Mdr, un projecteur sur roues la xsara