Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 3

L'état de mes jantes après 2 mois sans lavage:


Moi je dis que les plaquettes céramique ça fait des miracles, on devrait avoir ça de série.

King c'est un projet de fou que tu as là (je pige rien à l'électrique perso) je te souhaite bien du courage

Sa fera sympa tout sa ^^

Ah ouai j'avais pas penser au rétro , sinon pour le vide poche centrale ,tu peut changer tes LED blanche par des RGB

Putain tes jantes Oo les miennes en 2 jours elles sont degueulasse , niveau freinage c'est pareil ? mieux ? je suppose que sa serais moins bien tu les auraient pas mises

Merci, Mythical, ça va complètement changer le look de la voiture de nuit!

Le vide poche je le garde comme ça, j'aime bien.
Je trouve que ça freine mieux ces plaquettes. Enfin, j'ai changé toutes les plaquettes et les disques au mois de Décembre, ça aide un peu aussi. Mais d'après ATE, les avantages de leurs plaquettes c'est:
-Moins de poussière (provué)
-Meilleur freinage (je trouve aussi)
-Moins de bruit au freinage (j'entendais pas les freins avant, donc bon)
-Plus grande durée des plaquettes et des disques (à voir dans le temps)

Et niveau tarif comparé a des plaquettes normal ?

Perso j'suis a mi usure des plaquettes a l'avant et arrière , mais comme je fais la quiche dès fois avec mes potes de classe en sortant de cours , mes frein couines a mort ( pas mal de freinage "d'urgence " ,donc j'pense que les plaquettes sont un peut glacer )

Et sinon faut faire le vide poche ,comme sur C5 2 , ou ses même plus poussé vu que ta un détecteur de mouvement

Comme sur C5 2, c'est à dire?

C'est environ 20€ les 4 plaquettes d'origine, j'ai payé 40€ les ATE céramique, par contre je viens de reregarder sur Oscaro, c'est passé à 80€, wtf?

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-ate-13-0470-3994-2-4393229-402-p?verifyPopup=False

Bah sur C5 quand tu passe ta main dans un vide poche de porte sa s'allume

Encore 80e ça va j'trouve , mais sur nos Xsara exclusive y'en faut 2 pack , vu que l'on a des disques a l'arrière

Oui, mais c'est pas les mêmes à l'arrière.

Je savais pas le truc de la C5, mais c'est trop galère à faire.

effectivement galère et inutile mdr

Pour les plaquettes arrière en plus sur les sites comme oscaro il considère que la Xsara a des freins tambour arrière dans n'importe qu'elle configuration

tu coup tu y arriver ? tu t'en sort m'sieur.

Non, pour la mienne ils m'ont directement proposé des plaquettes. J'ai pris des plaquettes pré-rodées pour l'arrière. Des disques avec une plus grande dureté à l'avant (ça évite le voilage) et des disques avec un film plastique protecteur anti rouille pour l'arrière, ça évite d'avoir de la rouille sur les parties qui freinent pas.

Puma: Du coup les rétros c'est niquel, j'en suis content, j'ai même pas cassé la partie chauffante du rétro qui m'avait l'air fragile quand j'ai dû la débrancher.

ben c'est un bon point alors king .

Du coup faut vraiment que je refasse les coques de rétro, le vernis que j'ai utilisé n'était pas compatible avec la peinture :/

Ah oui, j'ai aussi un nouvel allume cigare ^^

Ta fait du covering sur ton bouton esp ?
Perso j'ai pas ce problème de disque qui rouille =)

ta peinture n'a pas l'air super lisse, et ces du brillant que ta mis ?

J'ai pas d'ESP, c'était un bouton sans rien. J'avais une prise jack sur mon RD3 et elle était là dessus, quand je l'ai enlevée, ça a laissé un trou, donc j'ai caché ça, lol.

Elle est pas aussi lisse que la tienne, je sais pas comment tu fais, mais elle est bien quand même. Il y a un peu d'humidité dessus parce que j'ai passé un chiffon.
C'est du noir obsidien de chez Peugeot, avec 2 couches de vernis par dessus.
Dans tous les cas, c'est mieux que le vieux gris terni.

cds sur sa peut pas etre pire, moi je vais les faire noir mat sur l'exclusive je pense

ça peut faire bien en noir mat, ça ira avec les montants de porte. Faudra faire le cache noir sur les portes arrière en noir mat aussi.
Moi j'ai envie de mettre un film noir brillant sur mes montants de porte, et poncer les caches noirs pour les rendre lisse et les repeindre en noir brillant.
Et cet été je vais teinter les vitres.

La teinte des vitres avec la couleur de ta voiture j'aime bien !

King , pourquoi tu fait pas comme moi , remplacer ce bouton qui sert a rien , par un bouton qui sert a allumer toutes les lumières de la voiture ?

psy4kose a écrit:

King , pourquoi tu fait pas comme moi , remplacer ce bouton qui sert a rien , par un bouton qui sert a allumer toutes les lumières de la voiture ?

C'est pas bête, moi si j'pouvais je m'en servirais d'intérupteur pour la sono.

Un bouton qui sert à allumer toutes les lumières? Pourquoi faire? lol

J'aimerais bien en trouver un qui servira pour l'éclairage d'ambiance

Quand tu cherche un truc dans ta voiture , sachant que j'ai pas fait ton tuto pour les ampoules LED dans les plafonniers ,j'avais fait sa avant et j'trouve sa classe mdr

Ouais, sinon tu as le bouton des plafonniers directement, mdr.

T'aime bien t'amuser avec une pince et des fils, mdr. Fais un montage de feux diurnes si c'est comme ça, avec réduction de luminosité à 50% quand on allume les feux.

Nan j'trouve sa moche ,vu que c'est pas intégré de base , sa ce vois direct que sa a était rajouter et j'aime pas du tout