Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 3

Moi j'ai reçu les LED j'passerais voir si le compteur est arrivé demain

Tu les a prises en 10 000mcd? Moi elles sont en 400mcd et c'est déjà plus fort que celles d'origine. enfin, pour l'instant, elles sont encore neuves, il leur faudra un peu de temps pour baisser en luminosité et après ça reste constant.

1500mcd
j'sait pas combien font celle que j'ai actuellement

Voilà:



Au début ça affichait 122 000km, le kilomètrage du compteur, j'étais puis c'est passé à 194 000, la mienne, et j'étais deg, mdr.

faudrait que tu refasse des photos quand il fera bien nuit psq la c'est pas super voyant mais sinon sa fait propre

du coup ta pas fait l'afficheur ?

Non, il y avait une plaque verte transparente qui servait à avoir un éclairage uniforme sur tout l'afficheur, donc j'ai laissé comme ça.

suffi de mettre du papier calque en plusieurs épaisseur

J'en ai plus :/ Puis bon, un peu de couleur ça fait rien ^^. Au passage, la Xsara blanche, elle n'avait pas de clim auto?

perso j'avais fait de la merde , j'avais mis le témoin de code blanc mais c'était trop puissant alors j'ai pris la plaque verte de l'afficheur et sa passe nickel

Plus qu'à trouver une commande de clim, et un allume cigare avec entourage bleu, trouver un moyen pour ouvrir le bouton de réglage de hauteur des phares, et faire les boutons des vitres à l'arrière en bleu et j'ai fini mon éclairage bleu ^^



Comme vous voyez, c'est pas plus puissant que le reste de l'intérieur.

Tain les boutons j'ai essayer d'en ouvrir un et j'ai casser les pattes en cuivre :/

Les boutons auto ou les boutons pour les vitres arrière?

Je vais faire les boutons pour les fitres arrière demain, je vais te dire comment t'y prendre.

ceux de vitre arrière et ouai un tuto sa sera cool , mais perso j'vais laisser le vert
Du coup au final ta mis combien de temps pour enlever tous les boutons , les vis et co ?

Pour le compteur? En tout, avec ouverture du compteur, soudage, calibration compteur et essai sur route, 4 heures.

oui la xsara avait la clim auto;)

ces quand meme dommage pour l'afficheur en vert

ça va , perso j'avais déjà passer facile 2H a tout démonter 1H pour ouvrir et comprendre comment virer le compteur 1H a souder et 1h pour tester et remonter

ces pas la première fois que king démonte tous ^^ il connais sa par coeur maintenant mdr

C'est la 4ème fois que je démonte tout ça. J'ai passé une semaine de vacances dessus pour tout nettoyer, et là je me rends compte qu'il faut que je le refasse.
Devisser cette voiture c'est devenu un hobby pour moi, mdr.

Regarde une photo d'il y a un an:


Sinon, pour la commande de clim auto, je suppose que ça passe sur la mienne? Parce que du coup je suis interessé de l'avoir pour la faire en bleu aussi ^^

oui sa passe

Démonter les sièges j'en suis pas encore la mdr mais quand j'vais devoir faire passer le faisceau de l'ampli j'vais bien rigoler

Vraiment sympa l'éclairage du compteur en bleu, mais ça fait trop clair à mon goût

Les LEDs sont encore neuves, elles éclairent un max quand elles sont neuves, faut leur laisser quelques semaines ^^. En plus mon portable éxagère un peu la lumière, si tu regardes bien, ça éclaire autant que le reste de l'intérieur.

J'ai envie maintenant de mettre des lave phares ^^. Pas pour des Xénons, mais pour avoir des phares un peu plus propres, en plus le liquide va les refroidir un peu, ça ne leur fera que du bien du moment que je met pas de lave glace à l'alcool.

Je suppose qu'il me faut:
-2 gicleurs
-1 bocal
-des tuyaux
-une pompe
-un raccord en T
-un bouton de commande

king_george a écrit:

Plus qu'à trouver une commande de clim, et un allume cigare avec entourage bleu, trouver un moyen pour ouvrir le bouton de réglage de hauteur des phares, et faire les boutons des vitres à l'arrière en bleu et j'ai fini mon éclairage bleu ^^



Comme vous voyez, c'est pas plus puissant que le reste de l'intérieur.

Tu n'auras plus besoin d'aller en boite !
tu fera la teuf dans ta zaza