La Xsara Phase 3 1.6 VTR 110ch d'OliVTR

Regarde au dessus j'ai édit, les leds de plaque j'ai déjà.

6 mois ça lâche tu dit ?

Parce que les leds de ledperfs jamais eu de souci ni sur la clio ni sur la xsara

c'est ceux là que t'a acheter, ça fait combien de temps que tu les as celle qui marche à l'intérieur ?

Celles dans l'intérieur je les ai dépuis que je les ai prises la 1ère fois, il y a un peu plus d'un an.

Pour la lampe de lecture, c'est mieux une vraie lampe, c'est moins fatiguant à l'oeil une lecture quand on a une lumière douce.
Les LEDs sur le feu stop, le seul vrai avantage c'est qu'il n'y a pas de temps de chauffe des lampes, mais pour ce feu là, comme sur les feux arrière, je veux faire mes propres feux à LED

Pour l'afficheur, il faut juste démonter la petite platine autour de l'autoradio, tu fais tomber 2 vis torx et l'afficheur est à toi, mais c'est des lampes diffèrentes qu'il faut si tu veux pas avoir un éclairage non homogène, bref, si tu veux pas changer de couleur d'éclairage, c'est pas la peine

La boite à gant aussi, je l'avais oubliée, c'est bien une W5W aussi et c'est possible avec des LEDs

Après, tant mieux pour toi si ça lâche pas, j'ai peut être pas eu de chance, les montages les plus fiables restent ceux fait par ses propres soins, lol.

Ok georges, je ne ferait pas le feu stop.

Donc pour les veilleuse Leds je prend >>cella<<

Et pour les 2 plafonniers, la boite à gants et l'éclairage de coffre je prend celle que tu m'a montré mais par 10 >> Voir ici <<

prix total : 2.26 + 1.49 = 3,75€ (pour 12 LEDs) effectivement ça vaut le coup encore

Derien, c'est bien pour ça le forum ^^

N'oublies pas de modifier la prise des plafonniers pour avoir un bon fonctionnement ^^

Puis si tu as d'autres questions concernant les ampoules, je pense avoir toutes les réponses pour cette voiture, lol.

king_george a écrit:

N'oublies pas de modifier la prise des plafonniers pour avoir un bon fonctionnement ^^

Ouai tkt mais j'ai pas trop capter ton explication sur ton tuto tu pourrait me la refaire un peu plus clairement (la position des câbles)
Je me suis embrouillé entre ton explication et les photos ^^

Je vais faire demain une photo avec les câbles en position finale ^^

Ah d'accord c'est vraiment sympa (alors d'origine il sont comme ça, 2 jaune au milieu et vert sur les coté ?) ou comme sur ta première photo les 2 jaunes à droite et les 2 vert à gauche ?

Y'a pas de risque de casse si on se trompe toute façon non ?

Le risque c'est de griller un fusible. Je sais plus du tout comment c'était d'origine, ça fait un an que j'ai fait ça, lol. MAis on comprend vite quand on regarde comment est fait le plafonnier et son petit circuit.

Je crois avoir compris le câblage à faire, en faite ta première photo quand tu démonte le plafonnier, tes câbles ont déjà été modifiés c'est ça, petit chenapan xD (nan c'est moi, je cherche trop loin)
en fait tu as de base 2 jaune au milieu et les verts sur les cotés et tu inverse le jaune de gauche avec le vert du coté droit

EDIT : fait une explication de l'arrière aussi

Oui, voilà, c'est comme sur la 1ère photo, en fait, j'ai commencé par trouver une solution puis j'ai fait le tuto, lol.

king_georges a écrit:

j'ai commencé par trouver une solution puis j'ai fait le tuto, lol.

Ouai j'avais deviné
Beau boulot, comment t'as abouti sur cette solution ?
T'as trouver des schémas de câblage ?

Par observation du plafonnier en lui même, tout simplement ^^

king_george a écrit:

Par observation du plafonnier en lui même, tout simplement ^^

Ah d'accord ça marche

C'est encore une voiture assez simple, il y a pas mal de trucs qui peuvent être compris en observant.

moi mes veilleuse sont en 68leds, toute les lampe intérieur on 20led et a la plaque 4led le tous viens d'ebay.

celle de la plaque son monter depuis 1ans et demi et jamais eu de souci

C'est lesquels tes veilleuse team ?

Et que pensé vous de la paire de Michiba H7 Diamond White 5000K 55W pour 10€ ??

Et georges, tu peut aussi m'expliqué comment tu as changé tes veilleuses LED, mais te fait pas chier, reprend juste la photo que tu as fait pour mon montré les croisements

les veilleuse ces le plus simple a changer ^^

tien voila des lien pour les 68leds ICI ou encore ICI

a l'intérieur j'ai SA

et pour la plaque j'ai de ce genre LA et elle on jamais bouger. j'en est vendu a romzzz meme car ces celle que j'avais pris pour la megane 2 que j'avais avant et j'en avait 10.

pour les ampoule moi je les est pris a leclerc en 100w pour les code sa éclaire très bien et je me prend pas d'appel de phare comme avec le kit xenon que j'avais monter.

Ok team, j'ai déjà acheter mes LED, pour les veilleuses, j'ai pris les mêmes que georges du coup Donc >>cella<<

Et pour les 2 plafonniers, la boite à gants et l'éclairage de coffre je prend celle que georges m'a montré mais par 10 >> Voir ici <<

prix total : 2.26 + 1.49 = 3,75€

teambooster18 a écrit:

les veilleuse ces le plus simple a changer ^^

Ah ça me rassure.


J'ai aussi acheter les Michiba Diamond White 5000k 55Wsur ledperfs à 9.90 = 16.80 avec TVA et FDP pour lettre max à domicile (ça va c'est pas chère quand même)

moi ces les port qui me rebute pour 2 ampoule

teambooster18 a écrit:

moi ces les port qui me rebute pour 2 ampoule

Ouai t'a pas tord

Des petites photos du silencieux RC Racing GrN :

C'est tout de suite moins cher quand on a des bons plans pour les ampoules. Mais pour les codes, tu aurais pu avoir la même chose pour même pas 7€ avec FDP ici : http://www.vega-automoto.fr/ampoule-vega-day-light-couleur-xenon-h7-55w-c2x12650167

Sinon, j'ai aussi des veilleuses à led depuis un moment, ça n'a pas bougé non plus.

Ah, des photos du silencieux

Romzzz a écrit:

C'est tout de suite moins cher quand on a des bons plans pour les ampoules. Mais pour les codes, tu aurais pu avoir la même chose pour même pas 7€ avec FDP ici : http://www.vega-automoto.fr/ampoule-vega-day-light-couleur-xenon-h7-55w-c2x12650167

Ah merde dommage c'est trop tard, tu les a testé les Vega ?

elle m'a fait un truc bizarre aussi la Xsara cette aprem :

Quand on est reparti du resto, j'ai vu que les feux de croisement "clignotais" en gros il se sont allumé et éteins plusieurs fois, sans que je touche à la commande bien entendu ^^

Une explication paranormale serait : du fait que je veuille changer mes feux de croisement, les feux existant serait en colère et donc, possédé par Satan

Désolé nan sérieux je crois que c'est déjà arriver avant, mais ça arrive très rarement, si quelqu'un aurait une explication rationnelle je serai heureux (et je pourrai dormir en paix)

La mienne le fesait aussi passé un moment (elle se permettait de faire des appels de phare toute seul, aux autres automobilistes, la garce...), c'était le Com2000 qui commencer à montrer des signes de faiblesse mais à l'époque il est passé sous garanti...