La xsara 1.8i 90 de Romzzz

Chineese Qualität:su Ebay,c'est pas cher mais ça vaut pas plus.Je n'achète pratiquement rien sur Ebay à cause de ça.une pièce OEM d'occasion est plus costaud qu'une merde neuve chinoise.

on est d'accord patrickvg .

moi j'a prend énormement de chose sur ebay et j'ai jamais de souci a par la avec les coupelles et le kit de la DT sinon mon premier kit xenon j'ai griller un ballast en lavant le moteur au karsher sur ma première xsara, sa fesais 2 ans que j'ai le kit et jamais eu de souci

A la base je n'étais pas chaud pour acheter sur ebay, puis j'ai tenté, et voilà le résultat. Je sais bien que beaucoup n'ont pas eu de problème, mais j'éviterai d'acheter sur ce site pour certains produits.

La prochaine fois je ferai comme toi team, je payerai avec paypal pour pouvoir ouvrir un litige en cas de problème.

Sinon, petite info sur les xénons actuels : en fait, quand je mets les phares pour la 1ère fois de la soirée par exemple, les 2 s'allument et reste allumés sans problème. Mais dès que je coupe les phares et que je les remets, y'a qu'une ampoule qui s'allume, l'autre flashe mais ne s'allume pas (du côté où le ballast est oxydé).
Par contre, le lendemain (ampoules froides on va dire), tout s'allume du 1er coup, mais ça fait la même chose si je coupe et je remets les phares.

ça me l'a fait un certain moment mais ça s'est arrêté, je pensais pas que ça allait reprendre :/

En fait, faut attendre maximum 1 minute pour ralummer

Ah d'accord. Faut attendre maximum ou minimum 1 minute ?

je crois que je vais rester en halogène moi

Mdr, je comprends pas pourquoi ^^

Maximum 1 minute, c'est variable en fait.

Beh ça va être compliqué, parce que ça le fait quand je coupe et que je rallume de suite.

du coup faut éviter de faire ça :/

Je vais essayer, mais si je vais quelque part et que j'éteins les phares pour pas longtemps, ça va être embêtant.

y a un temps de chauffe la dessus !

C'est pas une question de temps chauffe dans mon cas. L'ampoule ne s'allume plus alors qu'elle était allumée juste avant et bien chaude.

le ballast a un souci je vois que sa dans ton cas

Certainement. King m'a dit que ça lui faisait la même chose à un moment.

oui j'ai lu t'inquiete je suis pas puma mdr par taper ^^, ces quand meme bizarre sa, moi j'ai vendu mon kit a un pote il a pas de souci a par une ampoule kit fai des flash mais sa me le fesais aussi et il le savais

Mdr. Oui ça aussi c'est bizarre, mais bon. Tant que ça marche quand j'allume les feux du 1er coup, c'est déjà ça.
Si ça me saoule trop je repasserai en halogène et puis voilà.

moi je reste en halogène ou alors en kit led mais le tarif pique

C'est clair. Moi si jamais je reprends du xénon j'y mettrai plus cher pour avoir un bon kit.

sa le fait le xenon quand meme

Oui, même si mes phares sont toujours aussi mal réglés ^^

Petite mise au point xD
- Le train arrière ne sera pas remis en état avant un moment je pense, bien qu'il ne soit pas HS, mais il faudra le faire.
- Pour le décrantage, il faut que je trouve la motivation et que je définisse une date avec des potes pour qu'on le fasse.
- Je voulais aussi refaire mes coques de rétro, il faut que je trouve un rétro droit et des coques en bon état avant de les repeindre.
- Pour finir, j'hésite à mettre un régulateur de pression essence 3.5 bars (j'en avais déjà parlé mais pas fait).

J'ai le temps mais il faut que je trouve la motivation pour faire ça.

les coque de rétro ces pas ce qui prend le plus de temps a faire, le regul non plus. par contre le décrantage la oui faut de la motiv