La xsara 1.8i 90 de Romzzz

Ça dépend, mais du moment qu'un défaut est mémorisé, tu peux le voir.

Si, ils sont arrivés. Je vais essayer ça maintenant.

EDIT: ça marche, George

Ah, niquel ça, faut que tu nous refasses des photos ^^.

Maintenant tu peux regarder dans tes anciens ballast qu'est ce qui a cramé.

Oui, je vais d'abord refaire l'installation, ensuite je regarderai.

Je suis content que ce soit ça, mais c'est bizarre que les autres aient cramés et en plus en même temps.

Défaut de fabrication peut être. En tout cas j'ésppère que les ballast actuels vont marcher encore longtemps.

Peut être. J'espère aussi.

cool pour le xenon, et le lexia faut vraiment que je me le prenne

quesque sa donne le lexia focntionne ?

teambooster18 a écrit:

cool pour le xenon, et le lexia faut vraiment que je me le prenne

Oui. Le lexia prend du temps à installer quand même, avec l'installation de XP et le reste.
Il te faudra justement un CD ou un iso d'XP.

puma a écrit:

quesque sa donne le lexia focntionne ?

Oui il fonctionne.

Ça y est j'ai remplacé le capteur cliquetis, elle marche du feu de dieu xD
Le moteur a retrouvé toute sa pêche, plus d'à coups ni rien.
Me reste à passer un coup de lexia pour effacer le défaut.

J'ai aussi installé les "nouveaux" ballasts, mais doit y avoir un faux contact avec celui qui est oxydé, ça marche 1 fois sur 2. J'ai un peu peur de l'enlever car j'ai presque arraché les autres tellement le double face que j'avais mis est efficace. Enfin je vais voir ça.

C'est possible. j'ai pas trouvé de brosse pour nettoyer la rouille.

C'est pas grave. Moi j'ai mis un peu de dégrippant avant de l'installer, mais j'essayerai de nettoyer si ça va pas.

Ça c'est celui que j'ai arraché en l'enlevant.



Ensuite j'ai ouvert les 2. On voit pas grand chose, sauf qu'il y a du liquide qui est sorti des petits blocs noirs, au niveau du fil rouge.

Je me demande ce que c'est ce composant, on dirait un gros transistor, mais je suis pas sur.

Je sais pas non plus, mais je pense que le problème vient de là ^^

ta chramer le lexia ?

Mdr, non Puma, ce sont ses anciens ballast.

haaaaaaaa ok . sa a du surchauffer un coup.

quand meme bizarre cette histoire de ballast qui on cramer tous les 2 en meme temps

les deux en même temps ! sa sans le court circuit .

Oui bizarre, on dirait que les composants noirs ont comme implosés. Enfin bon, c'est du pas cher...

oui pas cher mais si sa avait fait chramer le faiseau !

pas chère ok mais ces quand meme pas normal que le vendeur est rien fait pour te rembourser ou reparer

Je suis d'accord.

ces pour sa que je paye toujours avec mon compte paypal, regarde j'ai eu un souci avec le kit que j'avais pris sur ebay pour la DT 9 amorce de serrage en 40kms le mec voulais rien savoir quand j'ai ouvert un litige il ma renvoyer un piston neuf mais sa ne me suffisais pas donc le litige a fait que j'ai récupérer 50€ sur les 87€ débourser a la base.

la je suis encore sur un litige car les coupelles que j'ai acheter avec les amortos ba j'en est une qui est défectueuse et la encore le vendeur veux rien faire il dit que ces mal monter alors que les 2 coupelles grince et une claque

que de soucis . il pourrait au moin reconaître qu 'il y a defaut de piéces .