Distri décallé XU10J4RS

[quote="MARCUS73"]Je suis d'accord avec toi Puma, le premier modèle tu en trouves de 50 à 80e alors que le Facom vaut normalement 230e a peu près mais si ebay.UK on peut l'avoir vers 130e c'est le top . Je vais pas hésiter à investir, j'attaque la distri demain ....[/quote]

surtout si tu le fais toie méme avant de métre un coup clef de contact fais deux tour a la main avec une vitesse biensur et tu reverifie ton calage.

ça y est distribution faite et les problèmes réglés, après changement de la Damper qui avait tourné, mise en place des piges des AAC.



On aperçoit mes repères l'un en face de l'autre et dessous le repère de l'ancien calage ! et belle et bien décallé d'une dent !


Mise en place et tendue !


Plus qu'a vérifier la tension dès que j'aurai un appareil sous la main ! Par contre il y aurait d'origine une sorte d'aiguille derrière le tendeur avec une graduation pour définir la tension, absent sur mon bloc ? quelqu'un connait ?

ben logiquement au niveau du vilbrequin tu doit avoir un point et le méme au niveau d'une dent de l'arbre . pour la tention si t'as besoin au cas ou de partir avec ta voiture une fois tendu avec un doit tu doit pouvoir fair presque 1/4 de tour si c'est plus c'est mal tendu et trop ben tu vas t'en rendre compte tu y arrivera presuqe pas .

Oui c'est vrai j'avais une dents en haut et une dents en bas de décalée ! Après la voiture ne roule pas donc je vais attendre d'avoir un appareil je préfères.

ok c'est au cas ou un incident qui t'obligerais tant bien que mal .

On voit bien le décalage, bravo à celui qui a fait la dernière distri 

Tant mieux si c'est réglé

Romzzz a écrit:

On voit bien le décalage, bravo à celui qui a fait la dernière distri 

Tant mieux si c'est réglé

Pour un soi disant mécano , c'est pas jolie ! et je passe les jantes avec portées plates et écrou coniques c'est super pour se foutre en l'air !
C'est réglé pour la distribution je n'ai pas encore fait d'essai route j'attends des pièces....

Ouais je vois le genre, pseudo mécano quoi. Il ferait mieux de se toucher au lieu de toucher à des distributions qu'il n'est pas capable de faire

Tiens nous au jus une fois que c'est bon.

J'attends la livraison du tensiomètre Facom DM16 je ferai des photos et un commentaire sur le fonctionnement !

D'accord. Ça pourra servir pour ceux qui souhaitent utiliser le même tensiomètre.

Des nouvelles , j'ai reçu mon tensiomètre Facom il se présente comme ça :




La notice , très simple d'utilisation, on mesure l'épaisseur de la courroie avec la rondelle en plastique à dents, on mets en place la pastille correspondante à l'épaisseur dans mon cas c'est la 6.
La bonne tension est lorsque la partie noir de l'appareil arrive à fleur de la deuxième nervure, si l'on est entre les deux ou à la première nervure, il manque de la tension et au dessus de la dernière nervure bien évidement trop de tension. Facom part du principe qu'au bout de 5000km la courroie se détendrai un peu d'ou après ce kilométrage le tensionmètre doit être entre les deux nervures.




L'appareil en place ! dans mon cas j'ai dut démonter le carter en plastique de la distri sinon l'appareil ne passe pas, par chance il y a juste un petit morceau qui s'enlève. On peut apercevoir qu'a ce moment j'étais légèrement en dessous de la nervure, on retends un peu et au deuxième contrôle tip top !




Conclusion , très bon outil, Facom il n'y a rien à faire c'est du bon ! J'ai pu constater qu'une fois réglé, la méthode quart de tour ne fonctionne pas ! je fais 70% du quart de tour ! heureusement que je ne fais pas cette technique la courroie aurait été détendu ! Pour ceux qui réaliser leur distribution c'est obligatoire.
Du coup j'ai mesuré un moteur que j'avais sous la main, avec tendeur automatique et l'appareil confirme la bonne tension !

Nickel !

Tu l'a payé combien sans indiscrétion ?

Romzzz a écrit:

Nickel !

Tu l'a payé combien sans indiscrétion ?

Euuh 140e en Angleterre !

bon c'est cool alors elle tourne du coup ?

puma a écrit:

bon c'est cool alors elle tourne du coup ?

ça tourne effectivement ! mais avant de prendre la route j'attends encore et toujours mes silents blocs de triangle ! en rupture.

ha c'est dommage sa .