branchement rétro rabattable a la fermeture sur xsara ph3

Je vais y réfléchir pour avoir le +12V à l'ouverture, il doit bien y avoir quelque chose.

et en reprenant le shéma de vince en virant les relais temporisé ces pas possible ?

Non, c'est justement les relais temporisés qui font que le +12V ouverture fonctionne longtemps

ah oue d'accord

regarde la parti surligner en bleu il faut bien un plus permanent et une masse. donc les relais temporisé on peut les virer et simplifier son schéma.

Non, on va en avoir besoin finalement. Ils sont alimentés tout le temps pour qu'ils fonctionnent, un relais temporisé comme celui ci c'est pas juste un composant normal, il est tout le temps alimenté, c'est un mini-ordi

oue enfin vla le prix d'un relais comme celui si et il en faut 2

On peut le faire avec un seul, mais ça double la longueur de cable à utiliser ^^.

Je suis sur que sur le boitier Texton il y a ce qu'on cherche, mais j'ai pas très envie d'y toucher.
Par contre, j'ai une petite idée, je vais faire le test.

J'ai un peu trouvé: Les plafonniers s'allument quand on ouvre la voiture, seul souci, c'est que les retros vont se fermer si on met pas le contact avant qu'ils s'éteignent.

J'ai une autre idée qui peut marcher, faut juste que je trouve le bon composant:

Un relais bistable.

Et hop, trouvé: http://www.ebay.fr/itm/5015-Carte-relais-bistable-5-ou-12v-ideal-modelisme-/171298469945?pt=FR_YO_MaisonJardin_Bricolage_ElectroniqueComposants&var=&hash=item27e22f3839

Avec ça, quand la voiture s'ouvre, avec le +12V ouverture qui dure 3 secondes, le relais est mis dans une position et y reste jusqu'à ce que le +12V fermeture vienne inverser cette position.
C'est niquel, je vais refaire mon schéma demain matin ^^.

j'attend de voir ce que cela va donner

Voilà:

Du coup tout peut se spasser dans la porte, il nous faut trouver un + permanent dans la porte, ou alors le ramener.

donc il faut 1 relais comme sa par porte ? pourquoi 2 plus permanent et 2 masse ? avec sa pas de souci de fermeture des rétro si on se renferme dans l'auto ?

C'est ça, 1 relais par porte.

Il y a un plus permanent qui est la pour alimenter la carte tout le temps pour qu'elle fonctionne, et un autre plus permanent qui va faire rabattre ou ouvrir les retros. Et les masses, c'est pour fermer le circuit.

Ha, oui, j'ai oublié de regler le problème là, je modifie ça de suite ^^.

Maintenant c'est bon:

donc après il faut un relais a 4 broche comme j'ai mi sur la première page ?

Un relais 5 broches.

Et du coup plus qu'à trouver un +12V permanent dans la porte ou le ramener. Mais comment le ramener?

j’espère que tes sur de ton coup je viens de passer la commande pour 2 relais. après tu me dit qu'il faut un autre relais 5 broche ok mais je vois que 4 fils sur ton shéma !!!

Oui, oui, je suis sur.

On a besoin de 4 broches du relais 5 broches, puisque le relais 4 broches n'est pas adapté.

ok ba tu me dira les quelles broche utilisé car j'ai commander

j'ai trouver des relais de temporisation 12V king au cas ou que le montage bistable ne marche pas ICI

Il va surement marcher, faut que la poste se bouge un peu quoi..

oue ces clair, sa a été envoyer vendredi dernier

king a l'aide j'ai cramer la carte avec ton branchement. le fait d'avoir 2 plus permanent je pence