branchement rétro rabattable a la fermeture sur xsara ph3

salut tous le monde, je ne presente pas mon auto je pence que vous la connaissais maintenant ^^, je cherche donc a savoir comment faire pour que mes rétro ce plie et ce déplie a l'ouverture et a la fermeture de la voiture avec le plip. vue que je peut les rabattre avec la molette de réglage et que sur 406 j'ai déja vue ce fermer avec le plip sa doit aussi etre possible sur ma xsara

donc xsara ph3 du 02/2003, finition exclusive hdi 110

Je voulais poser la question un de ces jours aussi ^^

ces vrai que sa serait plus pratique que de les rabattre sosi meme et que comme sa y'a pas besoin d'y penser a chaque fois

Et ça fait tout de suite plus classe ^^

oue sa ces un plus mais bon sur une caisse qui a dix ans ces plus trop classe malger que la xsara a une geule qui vieilli pas trop mal

ben la faut deja avoir les conectiques derriére les retro puis acheter les retroviseur car ceux d'origine ne sont pas motoriser a savoir si sa existe sur les xsara exclusive mais je pense pas .

Sur Xsara Exclusive ils sont rabattables éléctriquement et chauffés ^^

si je pose la question ces qu'il le sont sinon je me prendrais meme pas la tete avec sa. tien j'avais fait une vidéo le jour ou j'ai réparer le passager.

moi ce que je cherche a savoir ces comment les brancher pour que sa fonctionne en fermant et en ouvrant la voiture avec le plip car je ne pence pas forcement a tourner le bouton

sa doit étre paramétrer par l'oridnateur de bord .

non justement il faut faire autre chose ces pour sa que je demande car je sais pas

Si tu arrives à trouver un schéma qui explique à quoi sert chaque patte de la commande des rétros et un autre qui explique le cablage de la fermeture cetralisée, je pourrais peut être trouver comment faire.

J'ai cherché et je trouve pa ssur internet, dans la RTA non plus.

je sais pas ou trouver sa justement et en plus je sais pas les lire ^^

ben essais de demander a steph du 02 .

je vais peut etre avoir les schéma je les posterais ici

Essaye de le prendre sur la fermeture centralisée?

ces ce que je veut faire diloo.

voici le seul schéma que j'ai pu avoir https://i.servimg.com/u/f58/14/01/88/59/xsara10.png

Pas évident à lire mais je vais essayer de déchiffrer ^^. Rien pour le schéma de la fermeture centralisée?
Demain en allant chez Citroen pour demander pour le regulateur je demanderais des infos si y'a moyen de faire ça dirèctement via l'ordinateur.

ok je demande pour le schéma de fermuture

voila les schéma

simple conda https://i.servimg.com/u/f58/14/01/88/59/captur10.png

super conda https://i.servimg.com/u/f58/14/01/88/59/captur11.png

je me renseigne pour savoir si j'ai une simple ou une super conda

en fin de compte ont a une simple conda, je sais pas pourquoi il ont crée 2 schéma

ta eu le temps de regarder les schéma king_george ?

bon je reviens ici pour régler ce souci, j'ai fait le tour de mes relais et voici ce que j'ai (4 sorti et 5 sorti)

en branchant un plus permanent sur les relais ouverture et fermeture je pence que cela peut fonctionner. il faut juste que king le rois de l'elec nous face un petit schéma

Oups, j'ai failli oublier le schéma. Je fais ça de suite.

Alors, dans le cas ou les retros se ferment quand on ouvre la voiture, il suffit d'inverser les poles au nivéau du moteur. Biensur, il faudra couper toute autre alimentation du moteur pour éviter le court-circuit.
Voilà: (le schéma c'est que pour un rétro biensur. C'est pareil pour les deux.)


Reste le problème ou le +12v a l'ouverture ne reste pas assez longtemps pour que les rétros s'ouvrent.

Ji comprend rien a ton shema