La xsara VTS ph1 167cv de Gagasper

Salut,

Ah tu vois, ça y est enfin. Tu vas pouvoir passer à autre chose.

Qu'entend tu par " en kit" ?

Vincent l'épicier citron

le quincailler plutôt non ???

MDR ca va hein !

béret vissé sur la tête et blouse grise obligatoires!

^^

Ca y est elle est parti vers d'autres horizons (cross car je crois)

Plus qu'à vendre les pièces qui reste.

bon déb!

elle va pas faire long feux en cross car .

Ca va faire comme les bx 16s avec le mi16, elles vont disparaitre vitesse grand V !

triste fin ces dommage

elle est pas morte pour autant enfin pas tout de suite en tout cas.

Salut à tous
Ca fait un bail que je suis pas passé par ici !

Je suis à la recherche d'une nouvelle 167 en ph1 (phase 2 si coup de coeur) mais j'ai quelque chose qui me tracasse.
Les modèles exports ont ils une différence en terme de motorisation que nos bonnes françaises?

pour les Ph2 c'est pareil.

patrickvg a écrit:

pour les Ph2 c'est pareil.

??

export=national

Ok donc même motorisation alors?

Je vois que tu communiques par petite phrase ^^

OUI!

Ok Patrick

Et pour les phases 1?

ze sais pas mais ze pense que c'est pareil:c'est catalysé,et ça fait 83 ch/litre;en export,ça pourrait faire moins si c'était pas catalysé pour le marché national,mais ce n'est pas le cas.

J'ai lu qu'en belgique elles font 163cv...

Je fais continuer à fouiller, j'ai trouvé un accord pour ma nouvelle, une ph1 donc mais modèle export...
Voilà pourquoi j'ai des craintes.

les 167 font en réel 163ch et encore quand elle sont en forme

Ok donc il n y aurait pas de différences^^

généralement les export ont même plus d'option que les française

ouais mais si c'est pour la vider.....

Qui a parle de vider la xsara ?

J en cherche une stock et full origine pour la garder. Celle que j ai vu a les sièges cuir chauffant, lave vitre phares....

Bref on verra il n y a rien de fait je vous tiendrai informé