La xsara VTS ph1 167cv de Gagasper

Salut à toutes et à tous.

Je m'appelle Vincent, 21 ans et étudiant en chaudronnerie et conception assisté par ordinateur (CAO/DAO).
Je possède exclusivement des BX (4...dont une GTi de 1986, une 16 soupapes phase 2 non cata, une 15RE et une autre 15RE, c'est ma passion)

Je n'ai pas encore de photos de ma nouvelle acquisition, j'attends ce week end pour le faire ^^
C'est une Xsara VTS donc, phase une ( :d:d:d:d), bleu foncé (j'ai oublié le nom de la couleur).
Elle présente bien pour une voiture de 1999.
Je suis tombé par hasard sur elle, elle se trouvait à 200km de chez moi, dans le Haut-Rhin.
J'ai bien sympathisé avec le vendeur et après discussion devant la voiture et un prix plus que raisonnable, me voilà en possession de cette belle Xsara.

Il y a des bricoles à faire dessus, gicleur lave glaçe qui ne fonctionne pas, centralisation côté conducteur défaillante (maladie bien connue), et le plus chian, les ventilos qui ne marchent pas (j'ai posté déjà sur le forum pour qu'on m'aide à trouver^^. Ici :

https://xsara.1fr1.net/t7774-probleme-chauffe-moteur#436604

Voilà j'en suis content pour le moment, c'est une voiture avec du répondant tout en ayant une conso honorable.
Par contre niveau confort, je peux vous garantir que ca me change de mes Bx^^

Promis des photos ce week end!

Bienvenue

Salut bienvenue parmis nous
Tu peux aussi présenté ta 16s ? je suis un grand fan de bx et c'est en quelque sort une caisse que je rêve de posséder

Merci à vous

Euh oui, j'en ferai un ce week end aussi alors

mercid'ailleur vu que je serai pres de strasbourg je pourrai peu etre venir voir tes jouets un jour lol

bienvenue

bienvenue

 

salut et bien venu à toi et à ta xsara
le bleu fonce sur xsara c'est bleu mauritius il me semble
un phase 1 c'est le meilleur choix selon moi
lors cb de km et combien le tu payés

Ah je suis sur Nancy moi, je vais de temps en temps sur Strasbourg ^^

Merci monxsara.

Elle avait 198 220km à l'achat, elle est de 1999 et je l'ai payé 1100€, qu'en pensez vous?

Je galère avec mon soucis de surchauffe   

Ce qu'on en pense, dure je trouve ça dure de juger comme ça.

Perso la mienne sur le coup j'avais pensé avoir fait une bonne affaire, mais c'est quand je lai ramener chez moi et que je l'ai inspecter de fond en comble que j'ai vu tous ces les défaut.
mais je ne peux pas dire que j'étais déçu.

après tout, quand on achète des voitures de plus de 10 ans faut jamais s'attendre à ne pas avoir de frais.
et pour moi cette xsara c'est un plaisir que je me suis fait et ça en devis une passion, et les passion n'ont pas de prix.

j'ai même très envie d'en acheter une autre
http://www.leboncoin.fr/voitures/524162459.htm?ca=5_s

mais pour le coup ça me ferrais 5 véhicules, et les locataire de mon hlm risqueraient de râler



de quel surchauffe parles- tu ?

de toute facon quand on achete une auto d'occas ont y trouve rarement des défaut et a force de la regarder ba ont vois plein de chose que l'on avait pas vue l'or de l'achat.

je rajouterai que lorsque l'on veux une voiture impec on en prend une neuve et encore ....

oui meme neuve tu as des surprise des fois

+1 teambooster !

Le problème de surchauffe se trouve ici ^^

https://xsara.1fr1.net/t7774-probleme-chauffe-moteur#436786


Pour le moment, je suis très content de cette voiture, je lui reproche juste d'être "tape cul" ^^
Mais bon, je roule en hydraulique depuis un paquet de temps :P

Elle est dans un très bon état extérieur, j'ai quatre jantes tôles avec des pneus neiges, les jantes alu d'origine avec des pneus à 80% d'usure.
L'intérieur est vraiment propre, le siège conducteur même pas déchiré, usé sur les flanc mais rien de méchant.
Les seuls soucis repérés sont les gicleurs de lave glaçe qui ne fonctionne pas, la centralisation côté conducteur qui bug et le problème de surchauffe.
J'ai une grosse pile de facture des anciens proprio aussi.
Ligne d'échappement neuve, embrayage nickel, distri à prévoir dans moins d'un an, rotules de direction neuves...

Niveau perf par rapport a ta bx 16s tu en penses quoi ? niveau ressentit enfait .
Comme je pense surement m en prendre de bx

bienvenue à toi!

En term de perf je préfère ma Bx.
Plusieurs raisons.

Un bruit totalement ahurissant quand on tape dedans.
Une montée plus rapide dans les tours, de 3500 à 7000 c'est bestiale.
Un ressentis de puissance plus important avec par exemple, lorsqu'on passe de 110 en 5ème(environ 3250tr/min) à 110 en quatrième (environ 3700tr/min) à 110 en troisième (environ 4500tr/min).
Chose qu'on à pas sur nos VTS, quand on rétrograde, le compte tour monte vite et je préfère la Bx sur ces points.
Au poste de conduite, on est mille fois mieux installé dans les baquets de la BX, ce sont les meilleurs que j'ai eu l'occasion de tester.

Petite photo de ma Bx lors de son achat :





Après je préfère la VTS sur ces points :

-Meilleur tenue de route en courbe.
-Une conduite souple et sans accoups contrairement aux 16 soupapes de la BX.
-Meilleur insonorisation.


En conclusion, j'ai une grosse faiblesse pour la BX(manque d'objectivité j'avoue^^).
Côté perf, ca pousse fort des deux côtés et j'ai été très surpris de la Xsara. Léger + pour la BX.
Côté tenue de route, la Xsara l'emporte pour moi. Le chassi est monstrueux :d:d:d:d
Côté intérieur, léger plus pour la Bx avec ses baquets inégalable :d:d:d

Sinon je reviens du CT, recalé au freinage... Je viens de regarder les disques et plaquettes...Avant ok, arrière complétement HS !
J'ai déjà acheté ce qu'il faut, plus qu'à monter et purger les freins.

mmh pour ton avis . J ai vu aussi ton ton topic sur fa en recherhant lol

Je pensais que niveau tenue de route justement la bx tenais mieux vu que c est hydrolique.
Apres niveau confort c est sur , apres c est que sur la 167ch les xsara classique sont tres confortable.
Pour la perf je sais que les moteurs de bx et 309 sont tres bon . celui de la xsara aussi , mais ca reste facilement roulable en ville aussi , suffit de reste sur les 3000tr
Apres ph1 et 2 c est pas pareil. Les ph1 sont plus creuse en bas et plus rageuse dans les tours que la ph2 qui est plus coupleuse et agreable a rouler en bas mais moins rageuse en haut

c'est sure les baquets de la BX semblent doux et moelleux rien qu'au regard.

  Superbe BX.

les siège de bx ces sur qu'il doive etre confortable vue que a la base ces une berline prévu pour faire de la route, la suspension hydraulique donne un plus aussi niveau confort.

Merci pour vos commentaires

Toujours pas de photos, il pleut non stop depuis vendredi, incroyable !!

Bienvenue

Très bien la BX  

Salut à tous.
Le beau temps est revenu enfin !
J'ai pu changer les disques et plaquettes !
Demain je la lave, je change le thermostat et je prend des photos