Train arriere Xsara 2L HDI

Bonjour,

je viens actuellement de changer mon train arrière et mes 2 suspension arrière sur ma Xsara 5 portes 2l HDI 110 de 2003 et lorsque je lève la voiture les 2 roue arrière touchent les bas de caisse.

Est-ce normal ?

Merci

Tu aurais des photos ? Je visualise pas bien le problème.

elles touchent les bas de caisse? c'est à dire?

A mon avis elles viennent toucher les bas de caisse avec le débattement des suspensions quand la voiture est levée.

Peut être un train décranté dans le mauvais sens, je sais pas si c'est possible ?
Ou alors un problème de chasse...

  c'est bon je viens de comprendre  

Amorto trop souples ?  

 

meme trop souple ce n'est pas possible, sauf si le rabaissement est important

heu remet tes ancian ammortos

Bonjour ,

j’essaierais de vous faire une photo dès que possible .
Les amortisseurs ont étaient changer car complètement HS .

Cdt

ba tu doit avoir un sacrée souci la

bonjour,

désolé pour l'attente le garage ou j'avais changer le train arrière était en congé.
Je vous joint une photo de ma roue arrière lorsque la voiture est levé .

Et depuis peu lorsque j'ai une ou deux personnes à l'arrière sa touche dans les virages, les dos d’Anne
" /> ou autre alors que tout est neuf à l'arrière .

Problème de crans j'ai l'impression. Quand elle est sur ses roues elle est haute de l'arrière ou pas ? (je ne sais plus si la question a été posé).

Lorsqu'elle est posée oui elle est haute .
on voie bien le pneu entièrement .

Donc problème de crans.

problème de crans ? c'est à adire ?
Je vous joint une photo global de coté de ma voiture .

" />

ces pas le bon train arrière qui a été monter la ces pas possible ou alors les ammortisseur sont casser

Je me pose aussi la question pour les amortos :/
Il y a des fuite ? L'amortissement est comment ?

de vos réponses.

Les amortisseurs arrières ont étaient changés en même temps que le train arrière .
Le tout il n'y a même pas 1 mois .

les ammortos ne doive pas etre les bon alors, car sur les roue elle est a la bonne hauteur et quand tu la leve vue comment la roue ce depporte sa veux dire que le train a trop de debattement donc sois l'ammortos est casser sois il est trop long

Ça doit certainement être un problème d'amortisseurs. Ils seraient trop longs comme l'a dit teambooster.

Qu'est ce qu'ils t'ont dit au garage ?

Pour le garage tout est bon.
Je vais aller voir d'autres garages pour voir.

Ils sont cons ou quoi. Pour eux le fait que la roue touche comme ça c'est normal ?  

tes tomber dans un garage ou ces des blaireaux qui bosse, ces pas un centre auto ??

Ton problème est le crantage des barres de torsion du train AR;il y a peut être un problème d'amortisseur en plus,mais ce n'est pas la cause du problème.

Pour vérifier ça,il faut déposer les amortisseurs AR,reposer la voiture sur ses roues et vérifier la garde au sol ;elle est sans doute trop grande.
Si c'est le cas,il faut décranter les barres et les remettre dans la bonne position;si tu n'as jamais fait cela,je te déconseille de te lancer sur ce boulot.

Bonjour,

Je suis allé voir un garage Citroën hier et il m'ont dit que le train était bien le bon, que les suspensions aussi, le soucis c'est le crantage du train.
Donc la semaine prochaine j'y retourne pour qu'il me le dé-crante.

Je vous tiens au courant une fois fait.

Bonne journée à toutes et à tous.

Voilà!
problème réglé.