clim

bonjour pblm clim xsara coupe hdi 2000 , premiere recharge foncionne pendant 15 jrs , 2 recharge fonctione a peine une semaine ( 2 recharge avec traceur , et rien de detecter , mes o bout de 3 jrs la clim s'enclenche bien le froid et moins violent qu'au debut par contre environ 5 mns apres l'avoir mise en route j'avais jamais entendu se nouvo bruit derierre le tableau de bord ; comme un bruit de produit qui circule dans des durites . et deux jrs apres la clim s'enclenche plus surement plus de gaz , question y a t'il un pblm recurant sur les xsara ou je vais devoir cherchez lol . pour etre precis ses une xsara de novembre 2000 donc bien une phase 2 ses un hdi 90 ch et ses un clim manuelle , d'avance .

condensseur hs ( ces le radiateur interieur qui perd )

t'es bon pour t'on demonter t'on tableau de bord

le bleu a écrit:

condensseur hs ( ces le radiateur interieur qui perd )

t'es bon pour t'on demonter t'on tableau de bord

C'est l'évaporateur qui est à l'intérieur.

Sinon mecachrome, je ne vois pas trop quel pourrait être ton problème. A part peut être un problème d'évaporateur, qui lui effectivement est à l'intérieur.

oui voila lol , j'avais perdu sont nom lool

ces une fuite interne , j'avais le meme souci sur la 16s

Ok lol.

Du coup il sait sur quoi se diriger.

Salut je vous rappelle que j'ai fait un post pour vos problemes de clim https://xsara.1fr1.net/t7503-aide-pour-les-problemes-de-clim

bref pour ton probleme,c'est bien l'evapo qui apparament fui

Ce n'est pas un probleme specifique aux xsara mais le souci est que les personnes ont du mal a accepter que la clim ce n'est pas qu'une recharge

il y a des entretiens à faire pour eviter les malheurs.

dans ton cas: changement evapo,detendeur,filtre deshydrateur + charge et traitement habitacle

laisse pas trainer, les gaz sont cancérigènes...

bjr je suis bien d'accord q'une clim ses pas q'une recharge aurait falut le dire o ancien proprietaire lol de plus elle et restez un an et demi dans une coure sans servire !! je la repasse a la lampe la semaine prochaine ( detecte fuite traceure ) si ons trouve pas , demontage planche de bord , et je suis bon pour changer le desumidificateur qui dit fuite dit aussi aspiration d'aire exterieure et l'air possede un certain taux d'umiditer , suvi d'un nettoyage conplet du reseau de tuyauterie car le traceur ses bien mes sa bouffe les joints . dans tous les cas si je doit demonter la planche de bord je refait tous de a A z j'aime pas les reparation pti bras de vos idees . ps: j'ai changer le train ar complet de la zaza le vieux a juste le roulement de gauche a changer le tube et pas bouffer si sa interesse du monde ses kdo

salut,pas besoin de remettre du traceur,tu fais gonfler ton circuit à l'azote "U" à 20/23 bars tu t'enfermes dans le vehicule,si ça fuit ,tu vas l'entendre.

PS le traceur ne bouffe pas les joints mais il faut savoir le doser car la plupart injecte ça dans l'huile neuve de la machine et c'est pas bon quand il y en a trop.

j'avais jamais entendu parler de ce jore de panne .

effectivement un bon coup d'azote et ons devrait en savoir plus , donc affaire a suivre .