Aide pour les problemes de clim

Salut à tous

juste pour vous dire que je bosse dans la clim auto (aupres des pros pas les particuliers) donc si vous avez un probleme sur votre voiture poster ici.
j'essayerais de vous repondre etde vous aidez et au cas ou vous orienter vers un "vrai pro" selon vos regions

n'hesitez pas je ferais de mon mieux

@+

je post le premiers lol

si on vide la clim , combien de temps on peut la laisser sans gaz ??

la mienne et rester "environ" 1 semaine ouverte

le filtre deshy est HS environ 1 h00/2h00 à l'air libre donc pas longtemps et l'huile à une caracteristique hygroscopique donc elle absorbe l'humidité

dans ton cas il faut imperativement changer le deshy verifier l'etat de l'huile voir faire un rinçage de circuit avant toute remise en route

ok , je peut la faire verifier par qui ??

le bleu a écrit:

ok , je peut la faire verifier par qui ??

ets vezant à 42120 le coteau
buyere electricité à 42110 feur
Ce sont des pro sur ton departement

ok msieur

Voici les preconisations d'entretien d'une clim

conseil n'attendez pas la chaleur pour faire entretenir vos clims.preferez fevrier/ mars

Evitez les centres autos


1 fois par an le filtre habitacle ou 2 fois sur les villes
verification du niveau de gaz 1 fois par an
traitement habitacle 1 fois par an (nettoie les gaines et detruit les champignons au niveau evap et assaini l'habitacle)

tous les 3 ans le filtre deshydrateur (pour proteger le compresseur)

re bjr sur le dept 86 qui touche sa bille dans se domaine , je vais faire les reparations dite mecanique la suite avec la becane se serat de l'ordre d'un vraie pros ,

mecachrome1 a écrit:

re bjr sur le dept 86 qui touche sa bille dans se domaine , je vais faire les reparations dite mecanique la suite avec la becane se serat de l'ordre d'un vraie pros ,

je suis en congé actuellement ,je te dis ça lundi

conseil change juste l'evapo et le detendeur,le deshy fait le faire par un pro au dernier moment

Salut, dans le sud je vais avoir pas mal besoin de la clim, et j'applique dejà l'entretien indiqué plus haut. Mais ça m'interresserai de trouver un pro sur Toulon si tu as.

le deshydrateur est surement d'origine, penses tu qu'avec un neuf le compresseur tourne mieux ? (moins de perte de puissance)

Stefdu02 a écrit:

Salut, dans le sud je vais avoir pas mal besoin de la clim, et j'applique dejà l'entretien indiqué plus haut. Mais ça m'interresserai de trouver un pro sur Toulon si tu as.

le deshydrateur est surement d'origine, penses tu qu'avec un neuf le compresseur tourne mieux ? (moins de perte de puissance)

Salut

va chez : Ets RAUCH à LA CRAU

le deshy va faire en sorte d'absorber l'humidité et de proteger le compresseur , le fait qu'il soit neuf va permettre une meilleure ciculation du gaz et de l'huile

, j'irais voir la bas

ok pour lundi

mecachrome1 a écrit:

re bjr sur le dept 86 qui touche sa bille dans se domaine , je vais faire les reparations dite mecanique la suite avec la becane se serat de l'ordre d'un vraie pros ,

tu peux aller chez AD talbot 86 à poitiers

ad ses justement un mes fournisseurs mes il font pas les clim il vende justes des pieces

la clim et devenue secondaire car vendredi soir bingo un linguet a casser a 120kmh un bruit casseroles plus que 3 cylindres .

Bonjour à tous,

Je suis heureux possesseur d'une xsara 2.0 HDI de 2002.

J'ai un problème au niveau de la clim de ma Xsara 2.0 HDI. J'ai effectué en garage une recherche de fuites sur mon circuit clim et il s'avère qu'il y en a une au niveau du condenseur. Donc je changerait celui là.
Mais en vérifiant par moi même au niveau du compresseur, j'ai remarqué que une des durites qui allait se joindre au compresseur de clim bougeait à la jonction de ceux-ci. Ma question est : est ce normal, vu que se sont des joints toriques à l'intérieur? Une fuite pourrait elle provenir de cette jonction? Le garagiste ne c'est pas appuyé sur cet endroit !

Dans l'attente de vos lumières, d'avance.
Bonne journée à tous.

As56 a écrit:

Bonjour à tous,

Je suis heureux possesseur d'une xsara 2.0 HDI de 2002.

J'ai un problème au niveau de la clim de ma Xsara 2.0 HDI. J'ai effectué en garage une recherche de fuites sur mon circuit clim et il s'avère qu'il y en a une au niveau du condenseur. Donc je changerait celui là.
Mais en vérifiant par moi même au niveau du compresseur, j'ai remarqué que une des durites qui allait se joindre au compresseur de clim bougeait à la jonction de ceux-ci. Ma question est : est ce normal, vu que se sont des joints toriques à l'intérieur? Une fuite pourrait elle provenir de cette jonction? Le garagiste ne c'est pas appuyé sur cet endroit !

Dans l'attente de vos lumières, d'avance.
Bonne journée à tous.

salut

tes durites au cul du compresseur doivent etre fixe donc si c'est mal serré risque de fuite et de polluer ton circuit en humidité (ce qui est deja fait par le condenseur fuyard) donc verifier ton compresseur, l'etat des joints ,verification de la couleur de l'huile ,changement condenseur et deshydrateur si huile polluée voir un rinçage de circuit

si tu veux un pro sur le 56 CRV elven à Elven


à+

Merci de ta réponse rapide,

Peux tu me dire ou me montrer sur un schéma les joints à vérifier sur le compresseur.

Crois tu que l'humidité dans le circuit risque d'être grave si je remets une durite neuve et remplace le condenseur et qu'ensuite je fais une recharge chez un pro.

J'ai démonté mon condenseur aujourd'hui voici ce que j'ai découvert, en deux morceau.
Voilà la partie basse.


Voilà une photo de l'endroit qui bouge sur la durite (trait en rouge), cassé à la jonction je pense car l'écrou est vissé fortement.


Merci

Les joints à verifier sont les 2 joints torique de couleur verte mais la .............c'est effectivement la durite


pfuiiiiiiiiiii jamais vu ça un condenseur coupé comme ça

Effectivement donc dans ton cas ,c'est la totale chez un pro. car apres tu risques de casser ton compresseur car l'huile ne doit plus y etre
et au bout du compte cela te coutera plus cher si tu fais comme tu dis et en plus sans garantie

Apres....c'est toi qui decide

rien que la durite et le condenseur il y en a pour 400/500€
le deshy 80/100€
le rincage 160 €
apres la MO et la charge

+ les consommables

Salut zzr098,

Je rebondit sur le sujet car je suis a peu près confronté au même problème. Il y'a 1 mois j'ai acheté une Xsara et la clim ne fonctionnait pas, le proprio m'avait dit que c’était déchargé, en effet c’était vraiment déchargé  et il fallait que je la charge. Après être passé chez un garagiste pour le forfait recharge + détection de fuite + changement huile compresseur, la clim fonctionnait mais au bout de 3 semaines, à ma grande surprise plus d'air froid. En gros quand j'allume la clim ça souffle seulement du vent (j'entends le compresseur démarrer et le deshy démarrer [fait bruit de dégonflage d'une chambre a air]) mais ça ne refroidit pas. J'ai beau mettre sur maxi la ventilation et c'est pareille.
A l'aide d'un tournevis, j'ai appuyé successivement au niveau des  deux valves de recharges et ça ne manque pas de gaz, donc je pense pas avoir une fuite. J'ai aussi entendu qu'il pouvait exister de micro-fuites qui atterrerai les propriétés du gaz, est-ce vrai ?    

J'ai prévu d'aller faire une dernière tentative chez feuvert, je comptes choisir ce forfait
http://www.feuvert.fr/forfaits-climatisation/feu-vert-forfait-entretien-climatisation/p38705.html mais j'ai peur que ça ne serve à rien. As tu une idée de où peux venir le problème ? Merci pour ton aide

ci dessus le lien de la présentation de ma Xsara

https://xsara.1fr1.net/t7704-xsara-exclusive-18i-essence-90-cv-1998

desolé de ne pas etre plus present sur le fofo

Je pense que depuis le temps tu as fait reparer

si d'autres questions j'essayerais d'etre present